320px|right|Carte L'EuroAsia Interconnector est un projet de ligne CCHT destiné à relier les réseaux électriques de trois pays : Grèce, Chypre et Israël.
Le point de départ sera une sous-station électrique proche d'Athènes. La ligne reliera la Crête (dont le réseau électrique était isolé lors de l'initialisation du projet), Chypre et aboutira au nord d'Israël. Avec une longueur de , ce sera la plus longue ligne CCHT sous-marine du monde. Le tronçon entre Chypre et la Grèce doit être livré en 2029.
Histoire Le projet est approuvé par la Commission européenne en . Il consiste en une ligne en courant continu haute tension à de , dont entre Athènes et la Crête, entre la Crête et Chypre et entre Chypre et Israël Project 219 - EuroAsia Interconnector, ENTSO-e, 2016.
La capacité initiale de l'interconnecteur sera de , puis passera à . La mise en service est prévue (en 2022) pour fin 2026 entre l'Attique et Chypre, et le tronçon vers Israël sera construit ensuite.
En l'Union Européenne accorde une subvention à ce projet. L'UE demande à chacun de ses membres de disposer d'interconnexions électriques avec ses voisins (membres ou non) équivalentes à 10 % de la capacité de son propre réseau, EuroAsia Interconnector aidera la Grèce à remplir cet objectif. Les porteurs du projet sont les gestionnaires de réseau des pays concernés.
Le , Nexans annonce avoir obtenu un contrat de pour la réalisation du tronçon entre Chypre et la Grèce du programme EuroAsia Interconnector. Ce projet doit être livré en 2029 ; il consistera à poser des câbles d'une capacité de sur chacun des deux tronçons qui traverseront la mer Méditerranée par plus de de fond, sur . La Commission européenne a octroyé dans le cadre de ses projets d'intérêt communautaireElectricité : Nexans décroche la connexion de Chypre à la Grèce continentale, Les Échos, 20 juillet 2023..
L'ensemble du projet a été suspendu par le gouvernement grec en , avec le gel des paiements au fabricant de câbles français Nexans, et le retour en Italie d'un navire de recherche italien. Cette décision fait suite aux objections de la Turquie, qui avait envoyé cinq navires de guerre dans la zone de pose en afin d'empêcher la poursuite des travaux. Il est désormais probable que le projet soit annulé en raison des pressions exercées par la Turquie.
Voir aussi Énergie à Chypre Énergie en Grèce Énergie en Israël Réseau européen des gestionnaires de réseau de transport d’électricité
Notes et références Site officiel du projet
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