Le Condé est un croiseur cuirassé français de la classe Gloire construit pour la Marine française au début des années 1900. Il a été nommé en l'honneur de Louis II de Bourbon-Condé, dit « Le Grand Condé », l'un des plus grands généraux de Louis XIV.
Conception
vignette|gauche|Plan des croiseurs cuirassés de la classe Gloire. Les zones ombrées représentent le blindage.
Les navires de la classe Gloire ont été conçus par l'ingénieur et architecte naval français Émile Bertin comme une version élargie et améliorée des croiseurs cuirassés de la classe Gueydon. Chaque navire dispose d'un équipage de 612 officiers et marins.. Le Condé mesure de long et de large, pour un tirant d'eau de . et un déplacement de .. Le navire est propulsé par trois turbines à vapeur triple expansion entraînant chacune une hélice et alimentées par vingt-huit chaudières de type Niclausse. Ces turbines, capables de fournir une puissance totale de (soit ) permettent au vaisseau d'atteindre une vitesse de (). Le Condé transporte également à son bord de charbon ce qui lui donne une autonomie de à une vitesse de (soit à ).
L'armement principal du Condé consiste en deux canons de montés sur tourelle simple à l'avant et à l'arrière. Son armement intermédiaire se compose de huit canons de , montés sur tourelle simple de chaque côté du navire pour quatre d'entre eux et les quatre autres dans des casemates. Il peut également se défendre contre les torpilleurs grâce à six canons de installés dans des casemates et dix-huit canons Hotchkiss de . Le croiseur cuirassé est en outre doté de cinq tubes lance-torpilles de , dont trois au-dessus de la ligne de flottaison et les deux autres submergés.
Les navires de la classe Gloire sont protégés au niveau de la ligne de flottaison par une ceinture blindée de d'épaisseur au milieu du vaisseau et de à la proue et à la poupe. Au-dessus de la ceinture principale se situe une deuxième ceinture de blindage de à mi-vaisseau et de à chaque extrémité du navire.. Le pourtour du château est renforcé par de blindage. Les tourelles principales sont recouvertes d'un blindage de , ajusté à pour les tourelles intermédiaires. Le pont inférieur blindé est protégé par des tôles de d'épaisseur dans sa partie la plus faible mais le blindage peut grimper jusqu'à à proximité des flancs du navire.
Histoire Baptisé en l'honneur de Louis II de Bourbon-Condé., le Condé est mis sur cale à l'arsenal de Lorient le et est lancé le , après moins d'un an de chantier.. La construction du navire est achevée le .
En 1912, le Condé transporte jusqu'à Saint-Pétersbourg le président du Conseil français Raymond Poincaré à l'occasion d'une visite officielle au tsar Nicolas II.. Remisé à l'état d'épave dans le port de Lorient en 1933, il est capturé par les Allemands en 1940 et utilisé comme navire de dépôt pour les sous-marins. Il est coulé lors d'un bombardement aérien en 1944.
Notes et références
Bibliographie
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Articles connexes Liste des croiseurs français Classe Gloire (cuirassé) Histoire de la marine française depuis 1789
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Croiseur cuirassé de la Marine française Catégorie:Bateau lancé en 1902 Catégorie:Navire construit à l'arsenal de Lorient Catégorie:Navire coulé en 1944