Le Nord 1601 était un avion de recherche français construit par la Société nationale des constructions aéronautiques du Nord (SNCAN), avant qu'elle ne devienne Nord-Aviation. L'avion fut conçu pour étudier l'aérodynamique des ailes en flèche et des systèmes d'augmentation de portance associés.
Conception et développement Le 1601 était un monoplan à aile médiane cantilever avec un angle de flèche de . L'aile était dotée d'ailerons, de spoilers, de becs de bord d'attaque et de volets de bord de fuite. Il était doté d'un train d'atterrissage tricycle et était propulsé par deux turboréacteurs à flux centrifuge Rolls-Royce Derwent installés dans des nacelles installées sous les ailes de chaque côté du fuselage.
L'appareil était également doté d'un cockpit fermé, équipé d'un siège éjectable de marque Martin-Baker. L'unique exemplaire produit, enregistré sous l'immatriculation , effectua son premier vol le .
Versions Nord 1600 : Version de chasse proposée, mais jamais produite ; Nord 1601 : Version de recherche, produite à un seul exemplaire.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes SNCASO SO-4050 Vautour Gloster Javelin English Electric Canberra Yakovlev Yak-25
Bibliographie
. .
Catégorie:Avion militaire français Catégorie:Avion militaire de la guerre froide Catégorie:Avion bimoteur Catégorie:Avion des années 1950 Catégorie:Avion biréacteur Catégorie:Premier vol en 1950 Catégorie:Avion singulier Catégorie:Avion à ailes médianes Catégorie:Aéronef Nord-Aviation