La gare de Howald est une gare ferroviaire luxembourgeoise de la ligne 6, de Luxembourg à Bettembourg, mise en service le . Elle est située à Howald, sur le territoire de la commune d'Hesperange, dans le canton de Luxembourg. Elle est exploitée par la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL).

Elle succède à une première halte ayant existé de 1992 à 2015.

Situation ferroviaire Établie à 289 mètres d'altitude, la gare de Howald est située au point kilométrique (PK) 14,400 de la ligne 6, de Luxembourg à Bettembourg, entre les gares de Luxembourg et Berchem..

Histoire vignette|gauche|L'arrêt provisoire du tramway, ouvert le 7 juillet 2024. En arrière-plan, la voie unique due au problème de parcelle de terrain, avec une rame au niveau de la station définitive. vignette|gauche|Construction du second quai à l'été 2024.

Une première gare ouvre le , composée d'un seul quai et d'aménagements très réduits située entre le faisceau et l'embranchement particulier vers les bétons Feidt. La desserte est suspendue pour travaux entre et , puis est définitivement supprimée le ..

La nouvelle gare est évoquée pour la première fois en 2009 et a vu sa loi de financement adoptée le .. Prévue initialement pour 2015, la crise financière oblige l'État à retarder le chantier. Les premiers aménagements sont estimés à près de d'euros.. La passerelle est posée en .

La nouvelle gare ouvre partiellement le (un quai et une passerelle d'accès), tandis qu'un point d'arrêt homonyme et provisoire sur la ligne 4 est quant lui officiellement supprimé.. Elle sera finalisée d'ici à 2027, 3 ans après l'arrivée du tramway au sud de la capitale (les deux initialement prévus fin 2020.), avec l'ouverture du second quai et du pont mixte tramway et autobus qui la surplombera. Le dernier a été partiellement construit et mis en service en ; tandis que les travaux pour la deuxième partie n'ont pu démarrer que début 2024, à cause d'un différend sur une parcelle de terrain.

La phase 1 a finalement coûté 42,9 millions d'euros, et assure un accès direct aux quartiers sud de la ville de Luxembourg où se situent une importante zone d'activités, la Cloche-d'Or et le nouveau quartier du ban de Gasperich : la nouvelle gare permet en effet un gain de temps considérable pour les travailleurs venant du sud du pays et des régions frontalières, la nouvelle gare évitant de devoir monter jusqu'à la gare centrale puis d'emprunter les autobus municipaux et donc de revenir sur ses pas.

Service des voyageurs Accueil L'accès au quai s'effectue par une passerelle, équipée d'ascenseurs et d'escalators, et aussi à terme par le futur pont sur lequel passera bus et tramways.

Desserte Howald est desservie par des trains trains express régionaux (TER), Regional-Express (RE) et Regionalbunn (RB) qui exécutent les relations suivantes ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées. : Luxembourg - Rodange ; Luxembourg - Metz-Ville - Nancy-Ville ; Troisvierges - Luxembourg - Rodange.

Intermodalité La gare est desservie par le tramway de Luxembourg (ligne T1), les lignes 5, 24 et 29 des autobus de la ville de Luxembourg et par les lignes 302, 621, 801 et 802 du Régime général des transports routiers et à distance à l'arrêt P+R Howald par les lignes 455, 456 et 655 du même réseau. Enfin, la ligne 600 du réseau français Fluo Grand Est 57 rejoint Forbach.

Elle est à proximité du parc relais Luxembourg-Sud et de ses de parking..

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares au Luxembourg Ligne 6, Luxembourg – Bettembourg

Liens externes

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