Victor Louis Joseph Brasseur, né le à Sainghin-en-MélantoisArchives départementales du Nord, état-civil numérisé de Sainghin-en-Mélantois, acte 137 de l’année 1842. et mort le à NiceArchives départementales du Nord, état-civil numérisé de Lille, acte de décès 899bis du portant transcription de la mort à Nice, à la Villa Anna le janvier précédent, de Victor Louis Brasseur, 49 ans, ingénieur constructeur domicilié à Lille, né à Sainghin-en-Mélantois et époux d'Eléonore Thisse., est un ingénieur et constructeur de machines à vapeur français, actif à Lille entre 1860 et 1891.
Biographie Fils d'un tisserand et d'une épicière, Victor Brasseur est dessinateur à Lille en 1865Archives départementales du Nord, état-civil numérisé de Lille, acte de mariage 459 du entre Victor Louis Joseph Brasseur et Eléonore Thisse.. Il est employé à l'usine de construction de machines à vapeur de Paul Le Gavrian, établie porte de Valenciennes à Lille (quartier de Moulins-Lille), jusqu'à ce que ce dernier lui cède son entreprise en 1881. Les archives de la société depuis 1882 ont été déposées aux Archives nationales.
La société a notamment introduit en France les machines à vapeur Corliss en 1867 et mis en œuvre le cylindre de l'américain Jerome Wheelock.
Brasseur en confie la gestion en 1891 à ses gendres CharlesArchives départementales du Nord, état-civil numérisé de Lille, acte de mariage 1369 du entre Charles Louis Georges Crépelle et Jeanne Berte Marie Brasseur, fille de Victor Louis Joseph Brasseur, constructeur, et Eléonore Thisse. et Jean CrépelleArchives départementales du Nord, état-civil numérisé de Lille, acte de mariage 261 du entre Jean Florentin Crépelle et Justine Eléonore Juliette Brasseur, fille de Victor Louis Joseph Brasseur, constructeur mécanicien, et Eléonore Thisse., fils du négociant roubaisien Jean Crépelle, assistés par l'ingénieur Nazaire Garan. Elle a plus de 400 employés en 1914. L'entreprise devenue Société des moteurs Jean Crépelle. puis Crépelle S.A. s'est reconvertie dans la fabrication de moteurs diesel à partir de 1920. Ultérieurement, sa filiale spécialisée dans les compresseurs est rachetée par Fives-Lille et sa division Diesel est fusionnée dans la SACM Diesel.
Iconographie
Notes et références
Catégorie:Industriel français du XIXe siècle Catégorie:Ingénieur français du XIXe siècle Catégorie:Moulins (quartier) Catégorie:Naissance en septembre 1842 Catégorie:Naissance dans le département du Nord Catégorie:Décès en janvier 1892 Catégorie:Décès à Nice Catégorie:Décès à 49 ans