La Tatra 31 succéda à la Tatra 17, lancée par Tatra à Nesselsdorf en 1926.

Technique Le véhicule avait un moteur six cylindres en ligne refroidi par eau de de cylindrée, à arbre à cames en tête, produisant 40 à (29 à ). La vitesse maximale de la voiture de était de . Il y avait plusieurs modèles 4 places, le plus souvent des sportives à carrosseries ouvertes. Jusqu'en 1930 environ 500 véhicules sont produits.

La Type 70 lui succède à partir de 1931.

Source Wolfgang Schmarbeck, Tatra – Die Geschichte der Tatra-Automobile, Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen, 1977

Liens externes deux photos d'époque en bas de page

Références

Catégorie:Automobile des années 1920 Catégorie:Automobile Tatra