Le Curtis XF13C (désigné Model 70 par la compagnie) était un chasseur embarqué américain des années 1930, conçu et produit par la Curtiss Aeroplane and Motor Company.
Conception et développement Le XF13C était un chasseur embarqué sur porte-avions de construction entièrement métallique, avec un fuselage semi-monocoque, un train d'atterrissage rétractable manuellement et un cockpit fermé. L'avion avait été conçu pour faciliter les conversions des pilotes des biplans vers les monoplans et vice-versa. L'US Navy acheta un prototype, désigné lorsqu'il était configuré en monoplan, et lorsqu'il était configuré en biplan.
Le XF13C vola pour la première fois en et obtint de bons résultats pendant les essais. En 1935, il reçut un moteur plus puissant et des modifications aux plans de queue qui était surdimensionnés. La désignation fut changée en pour des essais en vol supplémentaires.
Histoire opérationnelle Aucune commande de production en série ne fut obtenue pour le XF13C, mais l'avion continua à voler un temps pour le NACA, effectuant des vols expérimentaux, et au sein de l'escadron VWJ-1 sur la base de lUS Marine Corps de Quantico, en Virginie.
Notes et références
Bibliographie
.
Voir aussi
Articles connexes Curtiss F11C Goshawk Grumman FF Liste des avions militaires de l'entre-deux-guerres
XF13C Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion de chasse de l'US Navy Catégorie:Avion embarqué Catégorie:Avion militaire construit aux États-Unis Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion des années 1930 Catégorie:Projet abandonné des Forces armées des États-Unis Catégorie:Avion militaire de l'entre-deux-guerres Catégorie:Premier vol en 1934 Catégorie:Avion à ailes hautes