Le Hall PH était un hydravion de patrouille maritime biplan bimoteur américain des années 1930, développé par la Hall Aluminum Aircraft Corporation à partir du Naval Aircraft Factory PN, conçu après la Première Guerre mondiale, et dont les origines remontent aux hydravions Felixstowe F.5 de la Première Guerre mondiale.
Le PH fut acheté en petits nombres par lUS Navy et lUnited States Coast Guard.. Il resta en service avec cette dernière jusqu'en 1944, étant utilisé pour des tâches de lutte anti-sous-marine et de recherche et sauvetage
Conception et développement En , lUS Navy signa un contrat avec la Hall Aluminum Aircraft Corporation de Bristol, en Pennsylvanie, pour une version évoluée du Naval Aircraft Factory ., qui lui-même avait des origines remontant à l'hydravion Felixstowe F.5 de la Première Guerre mondiale .. Le prototype résultant, le , prit l'air pour la première fois en ..
Le avait des ailes identiques et une coque en métal similaire à celle du , mais était doté d'une unique gouverne et d'une grande dérive. Il était propulsé par deux moteurs en étoile Wright Cyclone et logeait ses deux pilotes côte-à-côte dans un cockpit ouvert, avec des cockpits pour les mitrailleurs dans le nez et derrière les ailes.
En 1930 la Navy commanda neuf appareils de série, désignés , qui étaient dotés de moteurs plus puissants et d'un cockpit partiellement fermé pour les pilotes .. Les gardes côtes commandèrent sept , similaires au mais dépourvus d'armement, et sept , avec l'armement réinstallé et un cockpit entièrement fermé pour les pilotes.
Carrière opérationnelle La livraison du débuta en , équipant l'escadron à partir de 1932, opérant depuis le porte-hydravions et depuis des bases à Pearl Harbor, dans l'atoll de Midway et la zone du canal de Panama. Il fut remplacé par le Consolidated Catalina en 1937 ..
La production du PH redémarra en , afin d'honorer une commande de sept pour les gardes côtes des États-Unis (US Coast Guard). Ils entrèrent en service à partir de 1938, étant les plus gros avions utilisés par les gardes-côtes américain à cette période. En 1939, les gardes-côtes commandèrent sept avions supplémentaires, qui entrèrent en service en 1941.
Les hydravions Hall furent utilisés par lUS Coast Guard pour des missions de recherche et sauvetage et étaient dotés d'équipements spécialisés pour ce rôle. À la suite de l'attaque de Pearl Harbor par le Japon et l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, les PH restants furent repeints en couleur vert de gris de lUS Navy, à la place de la finition métal nue initiale, puis armés et utilisés pour effectuer des patrouilles anti-sous-marines, en particulier pendant la période de l'opération Paukenschlag (aussi connue sous le nom d'« Operation Drumbeat »), pendant laquelle des U-boote allemands attaquaient les navires américains sur la côte est des États-Unis. Ils continuèrent toutefois à mener des missions de recherche et sauvetage. LUS Coast Guard continua à utiliser les et jusqu'en 1944.
Versions vignette|upright=1.25|Le prototype en vol. On peut noter le cockpit ouvert des deux pilotes. : Prototype, équipé de deux moteurs Wright Cyclone 9 de (). Un seul exemplaire produit ; : Version de production pour lUS Navy. Le cockpit pour les pilotes était partiellement fermé, et l'avion était doté de deux moteurs Wright , installés dans des anneaux de refroidissement Townend à faible corde. Il fut produit à neuf exemplaires ; : Version de production pour lUS Coast Guard, dotée de deux moteurs Wright de (), et n'ayant plus d'armement. Il fut produit à sept exemplaires ; : Version améliorée pour lUS Coast Guard, doté de capots de refroidissement de type NACA et d'une verrière fermée pour les pilotes. Retrouvant son armement d'origine, il fut également produit à sept exemplaires.
Utilisateurs
United States Navy United States Coast Guard : jusqu'en 1944.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Naval Aircraft Factory PN Felixstowe F.5 Felixstowe F5L Hall XP2H Hiro H1H Hiro H2H Consolidated P2Y Saro London Supermarine Scapa Supermarine Stranraer Hall XPTBH
Bibliographie
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Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion biplan Catégorie:Hydravion Catégorie:Avion de patrouille maritime Catégorie:Avion militaire construit aux États-Unis Catégorie:Avion bimoteur Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Premier vol en 1929