V and B est un voilier monocoque lancé en 2015, conçu pour la course au large, adhérant à la Class40.
En 2020 il prend les couleurs de Kite.
Historique
V and B alt=Le monocoque aux côtés des autres monocoques de la Class40 dans le bassin Paul Vatine du Havre. Les deux skipper discutent à bord du voilier.|gauche|vignette|Le monocoque vu dans le bassin Paul Vatine du Havre lors de la Transat Jacques Vabre 2015. Les deux skippers, Maxime Sorel (à droite) et Samuel Manuard (au milieu), sont à bord. Dessiné par Samuel Manuard et construit par JPS Construction (La Trinité sur Mer), il est mis à l'eau le à La Trinité-sur-Mer.
Deux mois plus tard, le skipper Maxime Sorel prend le départ de la Transat Jacques Vabre 2015 aux côtés de l'architecte du monocoque. Le duo arrive à la seconde place à Itajaí à moins de deux heures du vainqueur de la catégorie. Après son retour en cargo en France, le voilier passe par la case chantier à La Trinité sur Mer.
En 2016, alors qu'il participe à la Transat anglaise, le voilier rentre en collision avec un cargo alors qu'il navigue à 90 milles de Penmarc'h. Face aux dégâts, le skipper est contraint à l'abandon et prend la direction de La Trinité-Sur-Mer pour entamer les réparations.
Le , après plusieurs problèmes durant la course, le monocoque arrive à la huitième place de la Transat Québec-Saint Malo.
Quelques mois plus tard, le monocoque skippé par Maxime Sorel et Hugo Dhallenne arrive à la troisième place de la Normandy Channel Race.
En 2017, le voilier arrive à la troisième place du Grand Prix Guyader et de la Normandy Channel Race, et remporte la Rolex Fastnet Race.
Pour la Transat Jacques Vabre 2017, le monocoque est skippé par Maxime Sorel et Antoine Carpentier. Après une fin de course serrée contre Aïna Enfance et Avenir, le duo remporte la course avec une avance de 18 minutes seulement sur ses poursuivants. Au cours de cette édition de la transatlantique, le monocoque bat également le record de la distance parcourue en 24 heures (377 milles) en Class 40 et le record du temps de parcours Le Havre-Salvador de Bahia en Class 40 tenu depuis 2007 par Télécom Italia skippé par Giovanni Soldini et Pietro D'Ali.
Le , le voilier est remis à l'eau après un chantier hivernal ayant pour bout de réparer les dégâts laissés par la Transat Jacques Vabre.
En , au cours des 1000 Milles des Sables, le monocoque percute un objet flottant non identifié qui brise son safran droit, le contraignant à l'abandon.
Le , alors qu'il participe à sa première Route du Rhum, V and B est contraint à l'abandon à la suite de son démâtage. Après avoir reçu l'assistance d'un cargo hollandais qui l'a ravitaillé en carburant, le voilier et son skipper prennent la direction des Canaries afin de pouvoir charger le monocoque à bord d'un cargo pour la rapatrier à La Trinité-sur-Mer.
Kite En 2020, le monocoque prend les couleurs de Kite et est alors skippé par Greg Leonard.
Le , le monocoque franchit la ligne d'arrivée de la Route du Rhum à Pointe-à-Pitre à la position.
Palmarès vignette|V and B au départ de la Transat Québec-Saint-Malo 2016|alt=Le monocoque V&B en mer vu du ciel
2015-2018 : V and B 2015 : de la Transat Jacques Vabre
2016 : de la Transat Québec-Saint Malo de la Normandy Channel Race 2017 : du Grand Prix Guyader de la Normandy Channel Race de la Rolex Fastnet Race de la Transat Jacques Vabre 2018: de la Normandy Channel Race
Depuis 2020 : Kite
2020 : de la Normandy Channel Race 2021 : de la Normandy Channel Race de la Rolex Fastnet Race 2022 : de la Normandy Channel Race de la SSE Renewables Round Ireland Yacht Race de la Sevenstar Round Britain and Ireland race de la Route du Rhum 2023: de la RORC Caribbean 600
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Class 40 Transat Jacques-Vabre Route du Rhum V and B
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