L'Apollo Intensa Emozione, appelée « Apollo IE », est la première supercar produite par Apollo Automobil Gmbh, ex-Gumpert, le constructeur qui produisait l'Apollo.
Historique
Apollo Automobil Gmbh est le nouveau nom de Gumpert, l'entreprise ayant fait faillite en 2014 a été reprise par le hongkongais Norman Choi. et le fond chinois Consolidated Ideal TeamVenture, déjà propriétaire de De Tomaso, qui la rebaptise « Apollo Automobil Gmbh ».
L'Apollo Intensa Emozione est le premier modèle entièrement développé et produit par Apollo Automobil Gmbh, l'Apollo N. qui la précède n'est autre qu'une ancienne Gumpert Apollo évoluée et produite en série limitée à seulement six exemplaires. Apollo Automobil Gmbh avait présenté un modèle au salon international de l'automobile de Genève 2016 qui était une supercar nommée Arrow., qui ne sera jamais produite.
En , le constructeur dévoile une vidéo de sa supercar en démonstration sur le circuit de Bahreïn..
Présentation Présentée le , développée en partenariat avec Paolo Garella qui a travaillé sur la SCG 003, l'Apollo Intensa Emozione sera produite à seulement dix exemplaires par Apollo Automobil Gmbh. Elle est dotée de portes à ouverture en élytre et elle est dessinée par Joe Wang (ex-McLaren) pour la carrosserie et Jakub Jodlowski pour l'intérieur (ex-DS Automobiles). Selon Norman Choi, ses lignes sont le fruit d’une inspiration provenant des anciennes GT1. Son aérodynamique est très travaillée, avec un aileron qui lui confère plus de d'appui aérodynamique à ..
Les dix exemplaires de l'Apollo Intensa Emozione seront réglés sur mesure pour leurs acquéreurs, les sièges seront moulés à leurs formes et ceux-ci auront un programme d'essais et de développement avec leur véhicule.
Caractéristiques VersionIntenza EmozioneAnnées de production2019-2023Production totale10 exemplairesPrix de base2 380 000 €Type de productionVoiture d'exceptionClasseSupercarÉnergieEssenceMoteur(s)V12 6.3 L AtmosphériquePosition du moteurCentrale arrièrePuissance Maximale780 chCouple Maximal760 NmTransmissionPropulsionBoîte de vitessesSéquentielle à 6 rapportsVitesse maximale335 km/h0 à 100 km/h2,7 s0 à 200 km/h7,8 s0 à 300 km/h?Consommation mixte17,6 L/100 kmEmission de CO2425 g/kmRapport poids/puissance1,60 kg/chCarrosserie Coupé 2 portes (2 places)PortièrespapillonsMasse à vide1250 kg L'IE (Intensa Emozione) est construite sur un châssis monocoque en fibre de carbone, réalisé en Italie par Manifattura Automobili Torino qui va produire la SCG003 de James Glickenhaus et l'improbable Devel Sixteen., pour un poids total de .. Le cockpit reçoit une sellerie sur-mesure et un harnais de course à six points. Le carbone se retrouve partout, du châssis aux garnitures intérieures, aux sièges qui sont fixés directement à la coque. (ce sont le pédalier et le volant qui se déplacent pour trouver la bonne position de conduite), et les freins Brembo sont en carbone-céramique.
L'Intensa Emozione revendique un 0 à en et une vitesse de pointe de ..
Motorisation Le moteur est un V12 atmosphérique, dérivé de celui de la Ferrari LaFerrari, de développant à pour un couple maxi de à . Il a été développé en collaboration avec Autotecnica Motori. Le V12 est accouplé à une boîte de vitesses séquentielle longitudinale à six rapports Hewland, à commande électro-pneumatique, pilotée par des palettes au volant, qui envoie la puissance sur les roues arrière uniquement. Le régime maximum est fixé à .
Réglages L'Apollo est configurable selon : Trois cartographies moteur ; Douze réglages de traction control ; Dix réglages d'ABS ; +/-8 degrés sur l'aileron arrière.
Notes et références
Annexes
Articles connexes Gumpert Apollo RG Nathalie De Tomaso P72 Delage D12
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