La Résolue est un navire de guerre français. C'est une frégate de 12 (c'est-à-dire avec des canons de 12 livres), mise en service en 1778. Capturée par les Anglais en 1798, elle est transformée en ponton l'année suivante avant d'être désarmée en 1811.

Historique

Construction La construction de La Résolue commence à Saint-Malo en . Construite par Lemarchand sur des plans de l'ingénieur Léon Guignace, elle est lancée le avant d'entrer en service dans la Marine royale en .

Actions militaires

Opérations en Afrique et en Atlantique En 1779, La Résolue participe avec une escadre à la reprise de Saint-Louis du Sénégal aux mains des Anglais. Sous le commandement du comte de Pontevès-Gien et les ordres du comte de Vaudreuil, elle contribue à la destruction de forts et comptoirs anglais sur les côtes de Sierra Léone et Gambie, capturant une douzaine de bâtiments ennemisMémoires de Duc De Lauzun, publié par Éditions du Mercure de France.. La Résolue est présente dans l'arrière-ligne lors de la Bataille d'Ouessant en 1778, bien qu'elle n'y participe pas activement.

Guerre d'indépendance des États-Unis En 1780, La Résolue est engagée dans la Guerre d'indépendance des États-Unis, sous le commandement du vicomte de Langle. Elle transporte John Laurens à Boston ainsi qu'un don de 4,3 millions de livres pour soutenir les insurgésLa tragique expédition de Lapérouse et Langle de Paul Fleuriot de Langle, édité par Hachette, 1954.

Escorte dans l'océan Indien En 1791, La Résolue escorte des navires marchands autour de Thalassery dans l'océan Indien. Lors d'une confrontation avec les frégates anglaises et , un combat a lieu et La Résolue se rend, mais elle est rapidement restituée aux Français, le convoi n'étant pas chargé de contrebande.

Capture du HMS Thames En 1793, La Résolue, sous le commandement du lieutenant de vaisseau L'Hermitte, capture le La France maritime, Volume 4,publié par Amédée Gréhan, 1837.

Bataille du 23 avril 1794 Le , La Résolue participe, avec trois autres navires français, à un combat naval contre cinq navires anglais. Elle éperonne le HMS Concord et parvient à s'échapper tandis que les trois autres navires français sont capturés.

Expédition d'Irlande et capture Pendant l'expédition d'Irlande en 1796, La Résolue, commandée par le Contre-amiral Joseph-Marie Nielly, est démâtée lors d'une collision avec Le Redoutable dans la baie de Bantry. Elle met à l'eau sa yole qui, capturée et conservée en Irlande, sert de modèle pour les yoles de Bantry. La Résolue retourne à Brest le Biographie universelle, ancienne et moderne, divers auteurs, publié par L-G Michaud, 1844.

Capture et retrait du service

Capture par le HMS Melampus Le , La Résolue est capturée par le après la bataille de l'île de Toraigh, à la suite d'une méprise nocturne.

Fin de service Après sa capture, La Résolue n'a jamais été remise en service actif en raison de son obsolescence. Elle a servi de caserne flottante pour les nouveaux marins et a été retirée du service en .

Répliques de la yole de la Résolue

Capturée durant les combats de 1796 en baie de Bantry, une des yoles de la Résolue est toujours conservée en Irlande au Musée national d'Irlande.

80 yoles de Bantry ont été construites dans le monde sur les plans de la yole de 1796.

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi Articles connexes Liste des frégates à voiles françaises

Liens externes

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