Louis Peyret est un ingénieur et constructeur français, pionnier de l'aviation, né le à Laudun et mort le à Paris. Il est notamment connu pour sa collaboration avec Pierre Mauboussin sur les avions Peyret-Mauboussin.
Biographie Louis Peyret naît à Laudun le à Laudun, dans le Gard. Dès l'âge de 14 ans, il s'intéresse pour l'aéronautique et se penche sur le vol des aigles et des cerfs-volants. En 1904, Peyret est détaché auprès à Chalais-Meudon auprès du capitaine Ferber. Il y rencontre Louis Paulhan avec qui il construit des planeurs. vignette|La Libellule de Nessler Démobilisé, il entre dans les ateliers Surcouf où travaillait déjà Gabriel Voisin. Lorsque l'atelier est racheté Blériot pour former Blériot-Voisin, Peyret y est chef-monteur. À leur séparation, Peyret suit Blériot quand son partenariat s'interrompt de 1906 à 1909. De 1913 à 1921, il est chef des études chez Morane-Saulnier où s'attaque à la question du tir à travers l'héliceL'invention est souvent attribué à tort à Roland Garros, voir la mise au point de Raymond Saulnier ().
En 1923, Louis Peyret s'établit à son compte en créant Les Ateliers d'Aviation Louis Peyret. La société s'établit au dans une petite usine au 100, rue Rouget-de-Lisle à Suresnes (4 employés en 1928).
Là, Peyret développe aussi bien ses propres modèles que des projets qui lui sont soumis. Une collaboration se détache cependant du lot : d'un avion étudié et réalisé à la demande de Pierre Mauboussin émerge une série d'avion prometteurs qui font la une des journaux par les raids et records qu'ils emportent.
Louis Peyret meurt le à Paris, peu après avoir - enfin - passé son brevet de pilote sur un tandem de sa construction et quelques semaines le retour du raid Paris-Madagascar-Paris du PM-XI.
Avions
Modèles propres double monoplan (1904) Planeur Alérion
Sur commande vignette|Le Triavion Albessard
Hydravion école pour le commandant Le Prieur (1924) Libellule dessinée par Éric Nessler (1925) Triavion Albessart (1926) planeurs Vautour (1925) et Rapace (1928) de Georges Abrial
Peyret-Mauboussin
PM X PM XI PM XII
Les records signés avec des appareils Peyret Le : c'est avec un appareil Peyret qu'Alexis Maneyrol va établir le nouveau record de durée des alérions, soit huit heures et cinq minutesLE 29 JANVIER 1923 DANS LE CIEL : MANEYROL S’ATTAQUE AU RECORD DE THORET.
Au meeting d’Itford Hill de 1922, Alexis Maneyrol établit le record mondial de vol à voile avec un appareil monoplan Louis Peyret à fuselage triangulaire « Langley », soit 3 heures et 23 minutesLE 24 OCTOBRE 1922 DANS LE CIEL : ARRIVÉE DU GLORIEUX ALEXIS MANEYROL EN FRANCE.
Distinctions 100px Chevalier de la Légion d'honneur
Notes et références
Voir aussi Bibliographie
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Liens externes
Base Léonore
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