Le était le second sur les treize destroyer de classe Akizuki mis en service dans la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les navires de la classe Akizuki étaient lourdement armés avec huit canons à double usage, afin de remplir leur rôle initial d’escorte de porte-avions. Toutefois, leur conception fut modifiée par l’ajout d’armes supplémentaires pour améliorer sa conception multi-rôle.
Achevé à la mi-1942, le Teruzuki joua un rôle mineur lors de la bataille des îles Santa Cruz du 25 au .
Le mois suivant, il participa à la bataille navale de Guadalcanal, où il endommagea gravement plusieurs navires de guerre américains, sans subir de dégâts.
Le navire fut coulé le par des vedettes lance-torpilles américaines alors qu’il escortait un convoi chargé d’acheminer des ravitaillements aux troupes japonaises sur Guadalcanal.
Neuf hommes ont péri dans le naufrage, tandis que le reste de l’équipage a survécu.
La découverte de l’épave en 2025 a invalidé l’hypothèse d’une explosion interne des charges de profondeur, confirmant que le naufrage fut causé par des torpilles américaines.
Caractéristiques techniques Conçus à l'origine comme escorteurs antiaériens destinés à protéger les groupes aéronavals japonais,
Mesurant 134,2 mètres de longueur hors tout, pour une largeur de 11,6 mètres et un tirant d'eau de 4,15 mètres, ces destroyers affichaient un déplacement de 2 701 tonnes Washington, et jusqu’à 3 420 tonnes Washington en pleine charge. L’équipage comptait environ 300 officiers et marins.
L’ensemble développait une puissance totale de , permettant d'atteinte une vitesse de .
Contrairement aux modèles précédents de destroyers japonais, le Teruzuki, comme les autres navires de sa classe, disposaient de deux compartiments distincts pour les machines et les chaudières, afin d’améliorer leur capacité de survie en cas de combat.
Son coût de construction s’élevait à .
Histoire
Construction et premières opérations
vignette|left|alt= |Dessins de reconnaissance de la classe Akizuki réalisés pendant la Seconde Guerre mondiale par l’Office of Naval Intelligence de la marine américaine. Faisant partie du premier groupe de destroyers de classe Akizuki autorisé dans le cadre du , le Teruzuki fut , puis . Achevé le , le navire passa le mois suivant à effectuer ses essais en mer, avant d’être affecté à l’escadre de destroyers n°10 de la 3e flotte le . Plus tard ce mois-là, il fit route vers îles Truk, puis rejoignit son escadre pour escorter les trois porte-avions de la 3e flotte lors de manœuvres soutenant l’offensive de l’armée impériale japonaise sur l’île de Guadalcanal.
.
.
Participation à la bataille navale de Guadalcanal vignette|left|alt= |Carte de la bataille navale du 13 novembre 1942 à 01h45.
vignette|left|alt= |Carte de Guadalcanal, des îles Florida et îles Savo. Lors de la bataille navale de Guadalcanal, du 12 au , le Teruzuki joua un rôle déterminant dans la destruction de deux destroyers américains, le et le , et dans la mise hors de combat d’au moins deux autres, le et le , avant que les navires japonais ne soient contraints de se retirer.
Le torpillage Dernière mission
Le Teruzuki retourna aux îles Truk le et devint brièvement le navire amiral de l’escadre de destroyers n°10, commandé par . Il subit de légers dommages en heurtant un récif aux îles Truk le . , et le navire quitta les îles Truk des deux jours plus tard à destination de la base navale des îles Shortland.
À son arrivée, le , le Teruzuki devint le navire amiral du vice-amiral Raizō Tanaka, commandant de l’escadre de destroyers n°2. À cette époque, les Japonais étaient contraints d’acheminer des ravitaillements à leurs troupes sur Guadalcanal .
L’attaque Le , le vice-amiral Raizō Tanaka organise un convoi de cinq destroyers transportant des fûts de ravitaillement, escorté par cinq autres destroyers et le Teruzuki. En route vers Guadalcanal, le convoi résiste à une attaque de sans subir de dommages, .
À 01h15, le repli commence. . Peu après, il est attaqué par deux ou trois vedettes lance-torpilles américaines PT boat. Deux torpilles Mark 8 frappent la poupe, endommageant le gouvernail, un arbre d’hélice et déclenchant un incendie dans un réservoir de carburant. Comme le navire est gravement touché, le vice-amiral Raizō Tanaka et son état-major sont évacués sur le Naganami .
Vers 04h40, le narive sombre. Jusqu'à la découverte de l'épave, il était généralement admis que les flammes avaient atteint la soute contenant les grenades sous-marines, provoquant une explosion responsable du naufrage. Toutefois, l’examen de l’épave a révélé que la poupe contenait encore des charges de profondeur intactes. Cette observation invalide l’hypothèse d’une explosion interne et confirme que ce sont bien les torpilles américaines qui ont provoqué la perte du Teruzuki.
Neuf marins périssent. Les destroyers Naganami et Arashi secourent 197 survivants ; 156 autres rejoignent les côtes de Guadalcanal à la nage.
Le Teruzuki est officiellement retiré du registre de la marine le .
Découverte de l'épave vignette|left|alt= |Cartographie des épaves japonaises et américaines dans les eaux de Guadalcanal, des îles Florida et des îles Savo: la position approximative du Teruzuki est à gauche. Localisation L'épave du Teruzuki fut découverte le par le navire océanographique EV Nautilus lors d'une mission d'exploration des fonds marin par l'ONG Ocean Exploration Trust.
La découverte documente pour la première fois visuellement ce destroyer depuis sa perte. Le segment arrière de 19 m était séparé du reste du navire de 200 m, toujours armé de charges de profondeur intactes, invalidant l’hypothèse ancienne selon laquelle l’explosion interne des grenades avait provoqué le naufrage : c’est bien les torpilles qui en furent la cause principale.
Le Teruzuki repose à la position .
Importance historique
La perte du destroyer Teruzuki marque un tournant décisif, incitant l'état-major Japonais à amorcer leur retrait stratégique de Guadalcanal.
Les destroyers de la classe Akizuki, dont le Teruzuki, sont arrivés trop tard pour jouer un rôle décisif dans les batailles impliquant des porte-avions de la marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.
Notes et références Notes
Références
Bibliographie En français
En anglais
Voir aussi Articles connexes Liste des destroyers de la Marine impériale japonaise Akizuki Sister-ship Ironbottom Sound
Vidéos .
Catégorie:Destroyer de la Marine impériale japonaise Catégorie:Bateau de la Marine impériale japonaise de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire construit à Nagasaki Catégorie:Bateau lancé en 1941 Catégorie:Navire coulé en 1942 Catégorie:Épave de l'océan Pacifique Catégorie:Épave de la Seconde Guerre mondiale