Le phare de Battery Point (ou phare de Crescent City) est un phare privé situé sur un îlot proche de Crescent City, dans comté de Del Norte (État de la Californie), aux États-Unis. Il fut inactif entre 1965 et 1982.
Ce phare est géré par la Garde côtière américaine, et les phares de l'État de Californie sont entretenus par le District 11 de la Garde côtièreUnited States Coast Guard - District 11.
Il est enregistré au California Historical Landmark et il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 1983National Park Service : 83001177.
Histoire Le phare de Battery Point fut l'un des premiers phares de la côte californienne. Les montagnes escarpées et les rivières non pontées signifiaient que les voyages côtiers étaient essentiels à la survie économique de cette région. En 1855, le Congrès alloue des fonds pour la construction d'un phare sur cet îlot minuscule, qui est relié à Battery Point par un isthme submersible et qui peut être traversé à pied, à marée basse.
Bien qu'il ne fut pas inclus dans le contrat de 1852 du United States Lighthouse Service, comme les huit premiers phares de la côte ouest, le phare de Battery Point fut effectivement mis en service dix jours avant le phare de Humboldt Harbor, le dernier des huit premiers à être opérationnel. La lentille de Fresnel du ordre a été allumée en 1856. Le phare a été automatisé en 1953, et une lentille moderne de () a remplacé la lentille de Fresnel. Theophilis Magruder fut le premier gardien de la station et Wayne Piland le dernier avant l'automatisation en 1953. Le séisme de 1964 en Alaska, tremblement de terre le plus fort jamais enregistré dans l'hémisphère nord, a provoqué un tsunami, le phare y a survécu. L'année suivante, une balise moderne a remplacé la lentille de Fresnel et une lumière clignotante, à l'extrémité du brise-lames à proximité, a servi d'aide à la navigation du port.
Le phare et le musée de Battery Point La Del Norte Historical SocietyDel Norte Historical Society exploite le phare et le musée de Battery Point. Le phare est ouvert au public uniquement lorsque la marée basse permet l'accès, tous les jours d'avril à septembre avec des visites entre 10h et 16h. D'Octobre à Mars, le phare est ouvert pour les visites le week-end, de 10h à 16h. Les visites au phare et à l'île de Battery Point ne sont possibles qu'à marée basse. Il est recommandé aux visiteurs de s'informer des horaires de marée avant la visite, car la mer monte très rapidement à cet endroit et le pont terrestre vers le phare peut disparaître rapidement. Le musée comprend les quartiers du gardien du phare avec leur mobilier d'époque ainsi que des objets des années 1850, des expositions d'artefacts maritimes, des photos et des documents historiques. Les visites comprennent une montée dans la tour d'éclairage.
Description En 1982, le phare a été allumé de nouveau, et répertorié comme une aide privée à la navigation.
C'est une maison-phare dont la tour, avec galerie et lanterne mesure de haut. Le feu émet, à une hauteur focale de , un éclat blanc toutes les 30 secondes. Sa portée est de 12 milles nautiques (environ ).
Identifiant : ARLHS : USA-043 - Amirauté : G4417.5 - USCG : 6-0555.
Voir aussi
Notes et références
Lien connexe Liste des phares de la Californie
Liens externes
Lighthouses of the United States : Northern California Lighthouses of the United States : Southern California Battery Point (Northwest Coast of U.S.) - Site Lightphotos.net Liste ARLHS - U.S.A. USA (côte pacifique) - Online list of lights California, United States Lighthouses Battery Point (California Lighthouses) - Site lighthousefriends.com
Catégorie:Phare inscrit au Registre national des lieux historiques en Californie Catégorie:Phare du XIXe siècle Catégorie:Registre national des lieux historiques dans le comté de Del Norte Catégorie:Registre national des lieux historiques en 1983 Catégorie:California Historical Landmark