La Maki F102A est la dernière monoplace de Formule 1 construite par Maki Engineering Racing Team. Elle est conçue par Masao Ono afin de courir le Grand Prix automobile du Japon 1976 avec Tony Trimmer.
Caractéristiques techniques La F102A est toujours conçue par Masao Ono qui a entretemps quitté Maki pour rejoindre Kojima Engineering. La F102A se montre assez étrange dans ses formes. Il s'agit d'une kit-car, un châssis monocoque en aluminium mû par un moteur V8 Ford Cosworth DFV. Si la Maki F101 était trop lourde, la F102A, trop légère, manque singulièrement de motricité.
Historique La monoplace est engagée pour son Grand Prix national en 1976. Tony Trimmer boucle son tour de qualification en quand Mario Andretti établit la pole position en . À la suite de cette nouvelle déconvenue, l'équipe se retire définitivement de la Formule 1.
Résultats en championnat du monde + Tableau synthétique des résultats de la Maki F102A en championnat du monde de Formule 1 Saison Écurie Châssis Moteur Pneumatiques Pilotes Courses Pointsinscrits Classement 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1976 Maki Engineering Maki F102A Ford-Cosworth DFV V8 Goodyear BRÉ AFS USO ESP BEL MON SU FRA GBR ALL AUT P-B ITA CAN USE JAP 0 Non classé Tony Trimmer
Notes et références
Catégorie:Formule 1 en 1976 Catégorie:Modèle de Formule 1