OV-fiets (en français, OV-vélo) est un réseau néerlandais de vélos en libre service qui propose des vélos à des centaines d'emplacements dans les stations de chemins de fer néerlandais, de trams et de métro.

Ce système est mis en place dans plusieurs villes, dont Amsterdam, Utrecht et Rotterdam. Jusqu'au , le OV-fiets est une association indépendante ; à partir de cette date, elle appartient à la société de chemins de fer néerlandais Nederlandse Spoorwegen.

Principe de location pour l'usager Les personnes voulant utiliser ce système doivent adhérer à OV-fiest. Elles reçoivent un numéro d'identification, qui donne accès aux vélos sur les places de stationnement. Ce numéro peut être enregistré sur leur carte de transports en commun (OV-kaart) ou sur une carte indépendante. En première instance, des codes-barres au dos de la carte étaient utilisés, ainsi qu'un code personnel. Désormais, un système de carte à puce est utilisé, sans code personnel. Les coûts sont prélevés automatiquement chaque mois de telle sorte qu'il n'y a pas de paiement d'acompte.

En 2017, les frais d'abonnement à l'OV-fiest sont supprimés. Il reste nécessaire de s'inscrire et d'avoir une carte.

Développement du réseau de location et hausse du nombre d'usagers Depuis l'introduction du système en 2003, le nombre de clients et de stations de location a considérablement augmenté. Plus de 300 stations (chemins de fer ou métro) proposent la location de vélos OV-fiets. Année Emplacements Abonnés Vélos Locations 2004 70 800 2005 84 2006 101 2007 140 2008 182 2009 200 2010Jaarverslag 2010, NS 226 2011Tweet Nederlandse Spoorwegen 230 2012Jaarverslag NS 2013 240 2013 250 2014. 252 2015. 277 2016.290 2017.300 2018300 2019300

Autres locations OV-bike@home OV-bike@home est un test de toutes les stations de Utrecht Centraal et Den Haag Centraal, afin de limiter l'espace de stockage des vélos. Les cyclistes ont la possibilité de garder leur vélo OV-fiets pendant la nuit à la maison. Ainsi, le matin, l'utilisateur peut se rendre à une station, où le vélo est rendu pour être loué à de nouvelles personnes. Il peut reprendre un vélo dans la soirée pour repartir à son domicile. De cette façon, les vélos OV-fiets sont utilisés de manière plus intensive.

Anciens systèmes de location Vélo électrique vignette|upright=0.9|left|Vélo électrique en libre service à Eindhoven. Entre 2011 et 2014, un nombre limité de stations ont proposé la location de vélos électriques. Ces essais visaient les cyclistes intéressés par des trajets sur de longues distances. L'essai a été arrêté en 2015.

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Notes et références Notes

Références

Articles connexes Cyclisme aux Pays-Bas

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