Le HMS London (pennant number C69) est un croiseur lourd de classe County (sous-classe London) construit pour la Royal Navy à la fin des années 1920.
Historique gauche|vignette|250x250px|George VI à Scapa Flow, rencontrant les officiers du HMS London alignés sur le pont à côté de l'une des tourelles de 8 pouces. Le London prend à son bord une centaine de militaires portugais rebelles après leur défaite lors la révolte de Madère le mais les livre ensuite au gouvernement.
Le London sert dans la escadre de croiseurs (1st Cruiser Squadron) jusqu'en et prend part, avec son navire jumeau , à l'évacuation de milliers de civils de Barcelone pendant la guerre civile espagnole. De à , il est en cale sèche à l'arsenal de Chatham pour une reconstruction.
Le London participe à la traque du cuirassé allemand Bismarck en . Après de nouvelles réparations d' jusqu'en , le croiseur opéra de à dans l'Atlantique Nord pour assurer la protection des convois en compagnie de plusieurs navires de guerre américains. Cette période d'opérations dans la mer agitée de l'Atlantique provoqua des fissures de la coque et la rupture de rivets cloqués dans sa coque inférieure, obligeant le navire à retourner en cale sèche en pour renforcer la coque et installer un radar plus récent. Achevés en , le navire effectue des essais en mer jusqu'en juillet avant d'opérer au large de la côte sud-africaine et dans l'Eastern Fleet jusqu'à la fin de la guerre.
Après la Seconde Guerre mondiale, étant le seul croiseur à être équipé de canon de 8 pouces modernisé, il est réaménagé pour reprendre le service au début de 1946 pour lui permettre de servir dans la flotte d'après-guerre. Après un radoub, il fait route vers l'Extrême-Orient en 1946 où il sert pendant les trois années suivantes dans la China Station.
Durant la Guerre civile chinoise, il est endommagé par les forces communistes dans le fleuve Yangtze alors qu'il s’apprêtait à secourir la frégate en difficulté. Le London se replie et retourne à Hong Kong pour des réparations qui dureront jusqu'à la fin de juillet.
Il resta dans les eaux chinoises jusqu'en , date à laquelle il est relevé par le . Il retourna au Royaume-Uni à l'automne 1949 et fut placé en réserve dans la rivière Fal jusqu'à sa vente pour démolition en 1950.
Galerie
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des cuirassés et croiseurs de bataille coulés pendant la Seconde Guerre mondiale Liste des croiseurs de la Royal Navy
Bibliographie
Liens externes HMS London at U-boat.net Cruisers of World War II
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