La Pomone est une frégate, construite sous la direction de Frédéric Reech en 1842 à l'arsenal de Lorient, et lancée en 1845. Elle est retirée du service en 1877.
Une vocation de prototype
La Pomone est la « première frégate mixte à hélice » de la Marine française, elle est conçue d'après les plans de l'ingénieur Jacques-Noël Sané († 1831). Elle est modifiée dès 1847 L'histoire de la Marine de 1700 à 1850. et pourvue d'une machine à vapeur de 220 cv, sans impact sur la voilure malgré l'implantation de la cheminée, le massif arrière étant renforcé pour laisser passer l'arbre de l'hélice.
Le plan de cette machine est dû à l'ingénieur suédois Hohn qui adapte l'hélice mise au point par son compatriote Ericsson Dossiersmarine.
Le gouvernail est remplacé par deux volets latéraux, cachés dans le massif lorsqu'ils ne servent pas. Ce système n'ayant pas donné de bons résultats, on est obligé d'allonger l'arrière de la frégate pour placer l'hélice dans un puits qui permet de la remonter pendant la marche à la voile. On obtient ainsi sur la Pomone une vitesse de 8 nœuds.
Carrière
à compter du : commission de port à Lorient.La propulsion, conçue par Cunt Rosen de chez John Ericsson comporte une hélice multiple Ericsson et deux gouvernails latéraux. Aux essais, la Pomone ne peut gouverner et l'arrière est reconstruit avec un gouvernail, une hélice à deux pales et un arrière rond au lieu de carré.
1850 : première traversée vers Montevideo via Cadix et Toulon sous le commandement du capitaine de vaisseau Adelbert Lebarbier de Tinan. Le jeune ingénieur de Bussy supervise avec succès la réparation de l'arbre porte-hélice au cours de la traversée, ce qui est une première.. : reconverti en transport. : armé à Brest. 1853-1856 : prend part à la guerre de Crimée dans la escadre : embarquement de troupes ottomanes à Constantinople 1855 : escadre de la Méditerranée 1860 : travaux en vue de son allongement 12 au : essais des voiles sur rade de Toulon : appareillage de Toulon pour Terre-Neuve : sortie de bassin à Lorient : en réserve Expédition du Mexique 3 & : appareille de Lorient vers Vera-Cruz : arrivée au Mexique pour évacuation des troupes : rayé - Devient corps de garde et magasin à Brest. 1887 : démolition
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie .
Articles connexes
Catégorie:Trois-mâts Catégorie:Bateau de la Marine française Catégorie:Bateau lancé en 1845 Catégorie:Navire construit à l'arsenal de Lorient Catégorie:Bateau militaire basé à Brest