La gare de Monaco, ou gare de Monaco-Monte-Carlo après 1965, est une ancienne gare ferroviaire de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), située sur le territoire de la Principauté de Monaco. Ouverte en 1868, elle est fermée en 1999 et détruite peu après. Elle ne doit pas être confondue avec l'actuelle gare de Monaco-Monte-Carlo.
Situation ferroviaire
Histoire vignette|gauche|Carte montrant l'évolution des infrastructures ferroviaires de Monaco. Les travaux du réseau de la ligne de Marseille jusqu'à Menton et à la frontière italienne progressent d'année en année. Cependant en raison du relief difficile, les opérations sont lancées après les signatures de plusieurs conventions. La première, signée entre Napoléon III, empereur des Français, et Charles III de Monaco en ., et la seconde entre la France et l'Italie, le . Le tracé est concédé par décret du à la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée. La section Nice – Monaco est la plus difficile à construire : elle cumule à elle seule de tunnels. Les travaux sont lancés en 1864 ; le tronçon est ouvert entre Nice et la station de MonacoIl s'agit de la gare la plus à l'ouest de la Principauté., à l'entrée de la Principauté de Monaco le : cinq trains relient les deux gares en quarante-cinq minutes de moyenne. À cette époque, la population monégasque dépasse à peine les tandis que le tourisme est en pleine ascension.
Dans les années 1950, un tunnel est construit sur la ligne de Marseille à Vintimille afin de dévier la voie plus au nord. La gare de Monte-Carlo est fermée en 1965 et la gare de Monaco est rebaptisée gare de Monaco-Monte-Carlo.
Mais le Prince de Monaco tient à récupérer les emprises ferroviaires situées à l'ouest du tunnel construit dans les .. Une nouvelle déviation est donc mise en œuvre. Le tunnel et la nouvelle gare de Monaco-Monte-Carlo sont ouverts en 1999. L'ancienne gare est alors désaffectée et les infrastructures sont détruites peu après. Cette nouvelle opération permet de libérer quatre autres hectares de terrain, qui font l'objet d'un schéma directeur d'urbanisme avec l'édification de de planchersMonaco - La principauté sur de bons rails depuis le siècle.Site officiel de la Principauté de Monaco - Gare de Monaco - 1999 - Archives.
Notes et références
Bibliographie Lucien Chanuc, « Le rail dans la Principauté », dans Connaissance du Rail, , septembre –
Voir aussi
Articles connexes Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) Schéma de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) Transport ferroviaire à Monaco
Catégorie:Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) Gare Catégorie:Gare disparue Catégorie:Gare mise en service en 1868