Le Lioré et Olivier LeO H-15 est un hydravion à coque commercial biplan trimoteur construit en bois, réalisé en France durant l'Entre-deux-guerres par le constructeur aéronautique Lioré et Olivier. Il effectua son premier vol le . Un seul exemplaire fut construit.
Conception Conçu en 1924 et fabriqué en 1925 à Levallois le LeO H-15 est un grand hydravion trimoteur de 28 mètres d'envergure, hélas très lourd avec 7 tonnes au décollage. Il est d'emblée prévue en trois versions :
H-150 hydravion civil avec trimoteur pour douze passagers H-151 hydravion trimoteur et triplace de bombardement H-152 hydravion bimoteur triplace de bombardement
Transporté par la route à Antibes ou la société dispose d'un hangar et d'un atelier d'assemblage le H-150 muni de trois moteurs de 380 cv en attendant la disponibilité de ceux de 420 cv est endommagé dès le premier essai. À cause de son poids et de ses moteurs trop faibles il enfourne ce qui casse l'aile inférieure et arrache un flotteur. Il est démonté et retourne à Levallois en septembre 1925 pour réparation et transformation en H-152 qui, finalement, reste trimoteur malgré le montage des moteurs de 420 cv.
Un second prototype de H-150 est construit et doit participer au concours des hydravions multimoteurs organisé à Saint-Raphaël en 1926. Malgré un montage sur place de trois moteurs de 420 cv l'hydravion ne passe pas la barre exigée de et est éliminé d'emblée. Seul point positif, le lieutenant de vaisseau Edmond Benoit qui pilote le H-150, profite de l'infrastructure du concours, en particulier de la présence des commissaires de l'Aéro-Club de France, pour s'attaquer et battre deux records de France pour hydravions : durée de vol avec charge de 500 kg en et vitesse sur 100 km avec charge de 500 kg à plus de 150 km/h.
Après ça, Edmond Benoit, redevenu civil et par ailleurs ingénieur Sup Aéro est recruté pour un bureau d'études hydravions rajeuni. Il y est rejoint par Marcel Riffard qui en prend la direction.
Notes et références
Bibliographie . . . . . Gérard Hartmann, Lioré et Olivier : Un grand constructeur aéronautique, ETAI, 2002, 192 p. .
Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Avion de transport Catégorie:Hydravion Catégorie:Avion biplan Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion trimoteur Catégorie:Avion prototype Catégorie:Premier vol en 1926 Catégorie:Aéronef Lioré et Olivier