Álex Palou, né le à Sant Antoni de Vilamajor, en Espagne, est un pilote automobile espagnol. Il est quintuple champion d'Indycar en 2021, 2023, 2024, 2025 et 2026 avec l’écurie Chip Ganassi Racing.
Biographie Débuts en monoplace (2014) Après avoir couru près de dix ans en karting, Álex Palou fait ses débuts en monoplace en 2014. Il participe avec Campos Racing au championnat d'European F3 Open et s'impose dès sa toute première course sur le Nürburgring, après être parti en pole position. Très régulier dans ses résultats, il remporte deux autres courses, à Budapest puis à domicile à Barcelone. Il termine du championnat et du mini-championnat associé, le championnat d'Espagne de Formule 3.
La même année, il prend part à trois courses de Formule 4 BRDC et au Grand Prix automobile de Macao. Il termine de l'épreuve.
Le GP3 Series (2015-2016) Campos Racing lui donne l'occasion de progresser en 2015 et Palou s'engage en GP3 Series. Il inscrit ses premiers points au bout de sept courses, à Spa-Francorchamps, puis enchaîne les bonnes performances. Il s'impose lors de la toute dernière course de la saison à Abou Dabi, devenant ainsi le premier pilote espagnol à remporter une course de GP3 Series. Il se classe du championnat.
En Championnat de GP3 Series 2016, il conserve sa place chez Campos et obtient rapidement un podium, sur le circuit de Silverstone. Malgré tout, il ne marque que 22 points, soit plus de deux fois moins qu'en 2015. Il termine au classement des pilotes.
Exil au Japon et retour en Europe (2017) Álex Palou décide en 2017 de partir au Japon pour poursuivre sa carrière, en s'engageant dans le championnat du Japon de Formule 3. Seul pilote européen du plateau, il se classe du championnat avec trois victoires et cinq pole positions. Il retourne courir en Europe au cours de l'été, puisqu'il rejoint Teo Martín Motorsport en Formule V8 3.5. Dès son premier week-end dans la discipline, au Nürburgring, il s'illustre en obtenant les deux pole positions et en remportant la course 2. Il s'élance une deuxième fois depuis la pole à Austin et marque 68 points en six courses, ce qui lui permet de se classer du championnat. Ces belles performances lui donnent le droit de disputer les deux dernières manches de la saison de Formule 2, une nouvelle fois au sein de l'écurie Campos Racing. Palou inscrit cinq points. En novembre, il participe pour la deuxième fois au Grand Prix de Macao et le termine à la place.
La Formule 3 (2018) En 2018, Álex Palou participe au championnat d'Europe de Formule 3 en signant avec Hitech GP. Il obtient son premier podium de la saison à Pau, avec une place. Il termine du championnat avec sept podiums et 204 points.
Retour au Japon en Super Formula (2019) En 2019, Álex Palou décide de retourner au Japon et de signer chez TCS Nakajima Racing en Super Formula. Il réalise un hat trick lors de la course de Fuji et termine au classement des pilotes.
L'IndyCar Series (depuis 2020) En 2020, Álex Palou rejoint Dale Coyne Racing en IndyCar Series. Il termine du championnat pour sa première saison, avec comme meilleur résultat une troisième place obtenue à Road America.
En 2021, il signe chez l'écurie de pointe Chip Ganassi Racing. Il obtient rapidement des résultats probants, avec une victoire dès la première course de la saison en Alabama. Lors des 500 miles d'Indianapolis, il lutte pour la victoire jusque dans le dernier tour mais doit s'incliner face à Hélio Castroneves et se contenter de la deuxième place.
Le , il est sacré champion en IndyCar Series en terminant de la dernière manche de la saison à Long Beach. Avec 549 points, il devance de 38 points Josef Newgarden.
Le , il gagne la première course de la saison en IndyCar Series à Saint-Pétersbourg, toujours avec Chip Ganassi Racing.
Le , il remporte la édition des 500 miles d'indianapolis avec Chip Ganassi Racing.
Pilote de réserve McLaren (2023-) Le , Álex Palou est confirmé en tant que pilote de réserve de l'écurie de Formule 1 McLaren pour la saison 2023, grâce à sa session en FP1 à Austin et ses tests de « développement de pilotes » en 2022, mais aussi à ses nombreuses réalisations notables en sport automobile, en particulier son titre de champion Indycar 2021.
Carrière Résultats en monoplace SaisonChampionnatÉcurieCoursesVictoiresPole positionsMeilleurs toursPodiumsPointsClassement 2014 Championnat de Grande-Bretagne de Formule 4 SWR Racing 3 0 0 0 0 48 European F3 Open Campos Racing 16 3 3 4 11 242 Championnat d'Espagne de Formule 3 6 1 1 1 5 105 2015 GP3 Series Campos Racing 18 1 0 1 1 51 2016 GP3 Series 18 0 0 0 1 22 2017 Championnat du Japon de Formule 3 Threebond with Drago Corse 20 3 5 3 10 102 Formule V8 3.5 Teo Martín Motorsport 6 1 3 1 3 68 Formule 2 Campos Racing 4 0 0 0 0 5 2018 Championnat d'Europe de Formule 3 Hitech GP 30 0 0 2 7 204 2019 Super Formula TCS Nakajima Racing 7 1 3 2 1 26
Résultats en IndyCar Series Saison Écurie GP disputés Pole positions Victoires Podiums Meilleur tours Points inscrits Classement 2020 Dale Coyne Racing 14 0 0 1 1 238 2021 Chip Ganassi Racing 16 1 3 5 3 549 Champion 2022 Chip Ganassi Racing 17 0 1 6 3 510 2023 Chip Ganassi Racing 17 2 5 10 4 656 Champion 2024 Chip Ganassi Racing 18 4 3 7 2 544 Champion 2025 Chip Ganassi Racing 17 6 8 13 6 711 Champion 2026 Chip Ganassi Racing 18 8 6 7 3 631 Champion
Note : certaines courses sont communes à plusieurs championnats.
Résultats aux 500 miles d'Indianapolis Année Châssis Moteur Départ Arrivée Équipe 2020 Dallara Honda 7 28 Dale Coyne Racing 2021 Dallara Honda 6 2 Chip Ganassi Racing 2022 Dallara Honda 29 Chip Ganassi Racing 2023 Dallara Honda 1 4 Chip Ganassi Racing 2024 Dallara Honda 145 Chip Ganassi Racing 2025 Dallara Honda 6 1 Chip Ganassi Racing
Notes et références
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