Le Grand Prix automobile du Brésil 2018 (Formula 1 Grande Prêmio do Brazil 2018) disputé le 11 novembre 2018 sur l'Autodromo José Carlos Pace, est la épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la édition du Grand Prix du Brésil comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la trente-septième courue sur l'Autodrome José Carlos Pace d'Interlagos et de la vingtième manche du championnat 2018.
Entre les gouttes, la pluie n'étant toutefois pas assez intense et régulière pour obliger les pilotes à passer les pneus intermédiaires, Lewis Hamilton se montre, par deux fois, le plus rapide lors de la troisième phase des qualifications. À sa seconde tentative, il bat, en , le record du circuit José Carlos Pace et réalise sa dixième pole position de la saison, la quatre-vingt-deuxième de sa carrière et la centième de Mercedes Grand Prix depuis Juan Manuel Fangio au volant d'une Flèche d'Argent au Grand Prix de France 1954. Le nouveau quintuple champion du monde britannique devance Sebastian Vettel, son principal rival de la saison, de 93 millièmes de seconde ; leurs coéquipiers respectifs occupent la deuxième ligne, Valtteri Bottas précédant Kimi Räikkönen. Si les Red Bull Racing, repoussées à une demi-seconde suivent, Daniel Ricciardo est pénalisé d'un recul de cinq places après le changement de son turbocompresseur. En conséquence, Marcus Ericsson accompagne Max Verstappen en troisième ligne. Les Sauber se montrent performantes sur le tracé brésilien puisque Charles Leclerc est juste derrière son coéquipier, en quatrième ligne aux côtés de Romain Grosjean. Pierre Gasly et Kevin Magnussen s'élancent de la cinquième ligne.
Déjà sacré champion du monde, pour la cinquième fois, deux semaines plus tôt au Mexique, Lewis Hamilton bénéficie de circonstances inattendues pour remporter sa dixième victoire de la saison, la soixante-douzième de sa carrière, et offrir à Mercedes Grand Prix son cinquième titre consécutif de champion du monde des constructeurs, prolongeant ainsi le règne sans partage de l'écurie allemande depuis les débuts de l'ère des moteurs turbocompressées à double système de récupération d'énergie, en 2014. La victoire échappe à Max Verstappen, dominateur au volant de sa RB14 qui surclasse tous ses rivaux sur le circuit pauliste. Parti cinquième, il double un à un les pilotes qui le précèdent, dépasse Hamilton au dix-huitième tour pour prendre la tête de l'épreuve puis creuse rapidement l'écart. Il parvient, plus que nul autre, à préserver ses pneumatiques ultra-tendres jusqu'à son arrêt du trente-cinquième tour, dépasse à nouveau Hamilton sous les vivats de la foule cinq boucles plus tard et se dirige vers une victoire imparable. Après le quarante-quatrième passage sur la ligne de chronométrage, dans les esses de Senna, il percute Esteban Ocon relégué à un tour, qui tentait de se dédoubler, ce qui l'envoie en tête-à-queue, abîmant également le fond plat de la Red Bull. Le temps de se remettre dans le sens de la marche, Hamilton est repassé devant et conserve une seconde d'avance sur la ligne d'arrivée tandis que Ocon est pénalisé d'un pour avoir causé la collision. Une fois descendu de sa machine, furieux, Verstappen se précipite vers la salle de pesée pour bousculer le pilote français, ce qui lui vaut une réprimande du pouvoir sportif.
Kimi Räikkönen réussit à suffisamment gérer l'usure de ses pneumatiques pour monter sur la troisième marche du podium, suivi par Daniel Ricciardo, quatrième après être parti onzième et auteur d'un superbe dépassement sur Vettel par l'extérieur au virage au quarante-sixième tour. Ce dernier, comme Valtteri Bottas devant lui, doit observer deux arrêts au stand ; les deux pilotes terminent cinquième et sixième. Charles Leclerc, dans les points durant toute la course, passe la ligne d'arrivée en septième position, devant les pilotes Haas Romain Grosjean et Kevin Magnussen qui achèvent la course dans le même tour que le vainqueur. Sergio Pérez prend le dernier point en jeu à un tour.
Le champion du monde 2018, Hamilton (383 points) devance désormais Vettel (302 points) de 81 points à une épreuve du terme de la saison à Abou Dabi. Räikkönen (251 points) reste solidement accroché à sa troisième place devant Bottas (237 points), sous la menace de Verstappen (234 points). Avec 158 points, Ricciardo est sixième et le restera alors que Nico Hülkenberg n'est pas encore assuré de terminer « meilleur des autres » avec 69 points, Pérez (58 points), Magnussen (55 points), Alonso (50 points) et Ocon (49 points) étant mathématiquement en mesure de le dépasser. Mercedes Grand Prix (585 points) obtient son cinquième titre consécutif au championnat du monde des constructeurs depuis 2014. Avec 620 points, l'écurie dirigée par Toto Wolff devance la Scuderia Ferrari (555 points) de 65 unités. Red Bull Racing (392 points) terminera troisième de ce championnat. Suivent Renault (114 points), Haas (90 points), McLaren (62 points), Racing Point Force India (48 points), Sauber (42 points), Toro Rosso (33 points) et Williams (7 points).
Contexte Si le titre mondial des pilotes n'est plus en jeu, Lewis Hamilton abordant cette course déjà sacré pour la cinquième fois de sa carrière, après avoir terminé quatrième du Grand Prix du Mexique, le titre de champion du monde des constructeurs reste à attribuer.
Mercedes Grand Prix, qui possède une avance de 55 points sur la Scuderia Ferrari doit conserver un écart au moins égal à 43 points à l'arrivée de la course brésilienne pour poursuivre une série entamée en 2014, et enlever un cinquième titre consécutif.
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Essais libres Première séance, le vendredi de 11 h à 12 h 30 +.PiloteVoitureChronoÉcart1 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 09 s 0112 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 09 s 060 + 0 s 0493 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 09 s 107 + 0 s 0964 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 09 s 395 + 0 s 3845 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 09 s 573 + 0 s 5626 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 09 s 679 + 0 s 668 Nicholas Latifi, pilote-essayeur chez Racing Point Force India, remplace Sergio Pérez au volant de la Force India VJM11 lors de cette séance d'essais.. Antonio Giovinazzi, pilote-essayeur chez Sauber et engagé comme titulaire pour la saison 2019, remplace Marcus Ericsson au volant de la Sauber C37 lors de cette séance d'essais. ; Lando Norris, pilote-essayeur chez McLaren Racing et engagé comme titulaire pour la saison 2019, remplace Fernando Alonso dans cette séance..
Deuxième séance, le vendredi de 15 h à 16 h 30 +.PiloteVoitureChronoÉcart1 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 08 s 846 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 08 s 849 + 0 s 0033 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 08 s 919 + 0 s 0734 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 09 s 164 + 0 s 3185 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 09 s 339 + 0 s 4936 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 09 s 412 + 0 s 566
Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h 30 +.PiloteVoitureChronoÉcart1 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 07 s 948 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 08 s 165 + 0 s 2173 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 08 s 465 + 0 s 5174 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 08 s 490 + 0 s 5425 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 07 s 773 + 0 s 7856 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 08 s 788 + 0 s 840
Séance de qualifications Résultats des qualifications +.PiloteÉcurieQualifications 1Qualifications 2Qualifications 31 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 08 s 464 1 min 07 s 795 1 min 07 s 2812 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 08 s 452 1 min 07 s 776 1 min 07 s 3743 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 08 s 492 1 min 07 s 727 1 min 07 s 4414 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 08 s 452 1 min 08 s 028 1 min 07 s 4565 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 08 s 205 1 min 08 s 017 1 min 07 s 7786 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 08 s 544 1 min 08 s 055 1 min 07 s 7807 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1 min 08 s 754 1 min 08 s 579 1 min 08 s 2968 Charles Leclerc Sauber-Ferrari 1 min 08 s 667 1 min 08 s 335 1 min 08 s 4929 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1 min 08 s 735 1 min 08 s 239 1 min 08 s 51710 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 1 min 09 s 046 1 min 08 s 616 1 min 09 s 02911 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 08 s 474 1 min 08 s 65912 Sergio Pérez Racing Point Force India-Mercedes 1 min 09 s 217 1 min 08 s 74113 Esteban Ocon Racing Point Force India-Mercedes 1 min 09 s 264 1 min 08 s 77014 Nico Hülkenberg Renault 1 min 09 s 009 1 min 08 s 83415 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1 min 09 s 259 1 min 10 s 38116 Carlos Sainz Jr. Renault 1 min 09 s 26917 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 1 min 09 s 28018 Fernando Alonso McLaren-Renault 1 min 09 s 40219 Lance Stroll Williams-Mercedes 1 min 09 s 44120 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 1 min 09 s 601Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 12 s 979 (107 % de 1 min 08 s 205)
Grille de départ Daniel Ricciardo, auteur du sixième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places après l'installation de son sixième turbocompresseur ; il s'élance de la onzième place.. ; Esteban Ocon, auteur du treizième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places après le changement de sa boîte de vitesses ; il s'élance de la dix-huitième place...
Course Déroulement de l'épreuve Le principal fait de course est l'accrochage du quarante-quatrième tour entre Max Verstappen, qui se dirige vers la victoire et Esteban Ocon qui roule à un tour. Ce dernier, en pneus neufs, arrive avec plus de vitesse dans les esses de Senna et tente de se dédoubler. Il en a au préalable demandé l'autorisation à son écurie..
Il déboite au bout de la ligne droite et se porte à sa hauteur dans le virage ; l'accrochage est inévitable dans la mesure où le pilote néerlandais plonge à la corde au virage et, comme le dira Ocon dans une tentative de se dédouaner, il ne lui . La Red Bull, fond plat abimé, part en tête-à-queue, Verstappen éructe dans son casque et, le temps de se remette dans le sens de la marche, en faisant un doigt d'honneur en direction de la Force India, il voit Lewis Hamilton lui passer devant pour remporter la course.
note Ross Brawn, directeur du département sportif de la Formule 1. Il ajoute : .. Ocon est pénalisé d'un de dix secondes pour avoir causé cette collision.
Dans le parc fermé, une fois descendu de sa machine, Max Verstappen commence à répondre aux questions de Paul di Resta qui tient le micro officiel de la Formule 1, puis s'interrompt en apercevant Ocon qui entre dans la salle de pesée. Il se précipite vers lui et le bouscule à plusieurs reprises, lui criant dessus, le faisant reculer en le tapant de la main sur la poitrine..
Cette altercation, filmée, conduit le pouvoir sportif à condamner Verstappen à effectuer deux journées de travail d'intérêt général. Les commissaires se montrent plutôt cléments en considérant son , estimant avoir bien compris les raisons pour lesquelles il était , sans avoir ..
Après coup, Jos Verstappen prend la défense de son fils en déclarant : .
Dans le même temps, Esteban Ocon s'excuse : . Revenant sur l'incident, Max Verstappen explique : .. Après avoir été entendus par les commissaires, Verstappen et Ocon se serrent la main.
Classement de la course