Filles du Calvaire est une station de la ligne 8 du métro de Paris, située à la limite des 3 et 11 arrondissements de Paris.

Situation La station est implantée à la limite administrative entre le quartier des Enfants-Rouges à l'ouest et le quartier de la Folie-Méricourt à l'est, à proximité de leurs limites avec le quartier Saint-Ambroise au sud-est. Elle se trouve sous l'extrémité sud du boulevard du Temple à sa jonction avec le boulevard des Filles-du-Calvaire (ces deux voies constituant un tronçon de la chaîne des Grands Boulevards), à hauteur de la place Pasdeloup et de l'amorce de la rue de Crussol. Approximativement orientée selon un axe nord-sud, elle s'intercale entre les stations République et Saint-Sébastien - Froissart, tout en étant géographiquement proche de la station Oberkampf, située sur les lignes 5 et 9.

Le tunnel la séparant de la station République dispose de quatre voies, celles du centre servant de garage pour les trains de la ligne 8 ainsi que pour ceux de la ligne 9 qui y accèdent par les raccordements situés à l'ouest de la station précitée.

Histoire La station est ouverte le avec la mise en service du troisième prolongement de la ligne 8, depuis le terminus provisoire de Richelieu - Drouot jusqu'à Porte de Charenton.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue des Filles-du-Calvaire d'une part et le boulevard des Filles-du-Calvaire d'autre part, dont le nom fait référence à la présence ancienne du couvent de Notre-Dame du Calvaire (ou couvent des Filles-du-Calvaire) dans ce secteur.

vignette|gauche|Carreau en souvenir de l'opération « Renouveau du métro ».

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais sont rénovés le . Cette modernisation entraîne également la disparition de la céramique incorporant le nom de la station sur les piédroits, typique du style d'entre-deux-guerres de l'ex-CMP, remplacée par des plaques nominatives aux mêmes dimensions.

Fréquentation Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer en 2019, ce qui la place à la des stations de métro pour sa fréquentation sur 302Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic tombe à , ce qui la classe alors au sur 304Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2020., avant de remonter progressivement en 2021 avec comptabilisés, la reléguant cependant à la des stations du réseau pour sa fréquentation sur 304 cette année-là.

Services aux voyageurs Accès La station dispose de deux accès, constitués pour chacun d'un escalier fixe orné d'une balustrade et d'un candélabre en fer forgé dans le style Dervaux des années 1930, débouchant de part et d'autre de l'extrémité du boulevard du Temple à sa jonction avec le boulevard des Filles-du-Calvaire : l'accès « Boulevard des Filles-du-Calvaire - Musée Picasso » se trouvant face au 1 du boulevard du Temple ; l'accès « Rue Amelot - Cirque d'Hiver » se situant au droit du du boulevard, à proximité de la salle de théâtre précitée.

Quais Filles du Calvaire est une station de configuration standard pour le métro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur de , séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est une variante du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des , et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte ainsi que les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux dans le style d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine, mais le nom de la station a la particularité d'être inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées de mêmes dimensions que les noms en faïence d'origine qu'elles remplacent. Les sièges sont de style « Motte » de couleur bleue.

La station est parmi les rares du réseau à associer des entourages publicitaires en céramique moulurée de style « CMP » à des plaques nominatives émaillées, avec les stations Porte Maillot (ligne 1), Porte des Lilas (lignes 3 bis et 11), Daumesnil (ligne 8) et Voltaire (ligne 9). C'est également la seule dont les plaques nominatives reprennent les dimensions de la céramique murale incorporant le nom de la station à l'origine, si l'on excepte la station Porte des Lilas de la ligne 11 qui présente une caractéristique similaire (laquelle a également existé à la station Hoche sur la ligne 5), à ceci près que les noms originaux en céramique subsistent toujours en dessous des pancartes actuelles, plus fines qu'à l'ordinaire.

Intermodalité La station est desservie par les lignes 91 et 96 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N01 et N02 du réseau de bus Noctilien.

À proximité Cirque d'Hiver Square de la Place-Pasdeloup Bataclan Musée Picasso Hôtel de Guénégaud

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des stations du métro de Paris

Catégorie:Station de la ligne 8 du métro de Paris Catégorie:Station de métro dans le 3e arrondissement de Paris Catégorie:Station de métro dans le 11e arrondissement de Paris Catégorie:Station de métro mise en service en 1931