Le Rallye Monte-Carlo 2018 est la du championnat du monde des rallyes 2018. Il se déroule du 25 au sur spéciales et est remporté par le duo Sébastien Ogier et Julien Ingrassia.
Présentation Date Horaire No. Nom de la spéciale Distance 24 Jan. 16 h 00 — Gap (Shakedown) 3,35 km Étape 1 — 213,21 km 25 Jan. 18 h 00 — Cérémonie d'ouverture — Casino, Monaco — 21 h 40 SS1 Thoard–Sisteron 36,58 km 22 h 51 SS2 Bayons–Bréziers 1 25,49 km 23 h 45 Service Park — Gap — 26 Jan. 00 h 45 Parc fermé — Gap — 08 h 00 Service Park — Gap — 08 h 51 SS3 Vitrolles–Oze 1 26,72 km 10 h 04 SS4 Roussieux–Eygalayes 1 33,67 km 11 h 37 SS5 Vaumeilh–Claret 1 15,18 km 12 h 52 Service Park — Gap — 13 h 58 SS6 Vitrolles–Oze 2 26,72 km 15 h 11 SS7 Roussieux–Eygalayes 2 33,67 km 16 h 44 SS8 Vaumeilh–Claret 2 15,18 km 17 h 49 Service Park — Gap — 18 h 37 Parc fermé — Gap — Étape 2 — 117,55 km 27 Jan. 06 h 57 Service Park — Gap — 08 h 08 SS9 Agnières-en-Dévoluy–Corps 1 29,16 km 09 h 16 SS10 St.-Leger-les-Mélèzes–La-Bâtie-Neuve 1 16,87 km 10 h 31 Service Park — Gap — 11 h 57 SS11 Agnières-en-Dévoluy–Corps 2 29,16 km 13 h 08 SS12 St.-Leger-les-Mélèzes–La-Bâtie-Neuve 2 16,87 km 14 h 23 Service Park — Gap — 16 h 09 SS13 Bayons–Bréziers 2 25,49 km 17 h 29 Service Park — Gap — 22 h 17 Parc fermé — Monaco — Étape 3 — 63,98 km 28 Jan. 09 h 02 SS14 La Bollène-Vésubie–Peïra Cava 1 18,41 km 09 h 38 SS15 La Cabanette–Col de Braus 1 13,58 km 11 h 15 SS16 La Bollène-Vésubie–Peïra Cava 2 18,41 km 12 h 18 SS17 La Cabanette–Col de Braus 2 [Super spéciale] 13,58 km 13 h 58 Parc fermé — Monaco — — Cérémonie de clôture — Casino, Monaco — Source:
Engagés Engagé Pilote Copilote Voiture Pneus Engagés WRC 1 M-Sport Ford WRT Sébastien Ogier Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC 2 M-Sport Ford WRT Elfyn Evans Daniel Barritt Ford Fiesta WRC 3 M-Sport Ford WRT Bryan Bouffier Jérôme Degout Ford Fiesta WRC 4 Hyundai Shell Mobis WRT Andreas Mikkelsen Anders Jæger Hyundai i20 Coupe WRC 5 Hyundai Shell Mobis WRT Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC 6 Hyundai Shell Mobis WRT Dani Sordo Carlos del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC 7 Toyota GAZOO Racing WRT Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Toyota Yaris WRC 8 Toyota GAZOO Racing WRT Ott Tänak Martin Järveoja Toyota Yaris WRC 9 Toyota GAZOO Racing WRT Esapekka Lappi Janne Ferm Toyota Yaris WRC 10 Citroën Total Abu Dhabi WRT Kris Meeke Paul Nagle Citroën C3 WRC 11 Citroën Total Abu Dhabi WRT Craig Breen Scott Martin Citroën C3 WRC 18 Manuel Villa Manuel Villa Daniele Michi Ford Fiesta RS WRC Engagés WRC-2 31 M-Sport Ford WRT Eric Camilli Benjamin Veillas Ford Fiesta R5 32 Škoda Motorsport II Jan Kopecký Pavel Dresler 33 M-Sport Ford WRT Teemu Suninen Mikko Markkula Ford Fiesta R5 34 Kevin Abbring Kevin Abbring Pieter Tsjoen Ford Fiesta R5 35 Guillaume De Mévius Guillaume De Mévius Louis Louka Peugeot 208 T16 R5 36 Eddie Sciessere Eddie Sciessere Flavio Zanella Citroën DS3 R5 Engagés WRC-3 61 Vieffe Corse SRL Enrico Brazzoli Luca Beltrame Peugeot 208 R2 62 Taisko Lario Taisko Lario Tatu Hämäläinen Peugeot 208 R2 63 Jean-Baptiste Franceschi Jean-Baptiste Franceschi Romain Courbon Ford Fiesta R2T 64 Amaury Molle Amaury Molle Renaud Herman Peugeot 208 R2 Source:
Déroulement de l’épreuve vignette|droite|Andreas Mikkelsen, ici durant le rallye, contraint au retrait sur problème mécanique. Le rallye débute le jeudi soir avec déjà à parcourir de nuit. Les conditions sont piégeuses, les sorties de route nombreuses, et c'est le local Sébastien Ogier qui tire d'entrée son épingle du jeu en remportant les deux spéciales. Surtout, il crée d'importants écarts puisque le deuxième, Andreas Mikkelsen, est déjà distancé à et le troisième Daniel Sordo à . Craig Breen, septième, accuse plus d'une minute de retard tandis que pour Thierry Neuville, c'est la soupe à la grimace avec déjà 4 minutes de retard. Le belge, piégé par le verglas, est resté bloqué un long moment dans un fossé durant la première spéciale.
La journée de vendredi propose deux boucles identiques de trois spéciales disputées l'une le matin et l'autre l’après-midi. Ott Tänak signe le meilleur temps d'entrée, puis Ogier, toujours performant, s'adjuge la suivante, avant que son coéquipier Elfyn Evans n'enlève la dernière. À la pause, Sébastien Ogier est large leader, devançant de Ott Tänak et de Dani Sordo. Mikkelsen ne figure plus sur le podium provisoire et pour cause, il a été contraint à l'abandon à cause d’un alternateur défectueux.
L'après-midi pluvieuse sourit à Ott Tänak avec un nouveau scratch à la reprise puis avec un rapproché au classement sur Sébastien Ogier. En effet, ce dernier a perdu une trentaine de seconde dans l'ES7, la faute à un arrêt dans un fossé à la sortie d'une épingle, et a en plus terminé la dernière spéciale qu'à la huitième position. Le gapençais reste tout de même en tête à la fin de la journée, mais Tänak est revenu à . Les autres concurrents sont plus loin, avec Dani Sordo toujours troisième à et les Toyota d'Esapekka Lappi et de Jari-Matti Latvala à plus d'une minute. Les pilotes Citroën ne sont pas à la fête avec Kris Meeke à près de trois minutes et Craig Breen relégué à plus de 5 minutes. Neuville est lui neuvième. vignette|droite|Thierry Neuville, ici durant le rallye qu'il termine . La journée de samedi est moins chargée avec au programme deux boucles identiques de deux spéciales, auxquelles s'ajoutent à la fin la spéciale Bayons–Bréziers. Les conditions sont cependant très compliquées, impliquant beaucoup de tête à queue, et piégeant notamment Daniel Sordo qui abandonne après une sortie de route. Mikkelsen, reparti en Rallye 2, est le plus rapide dans la première spéciale, que Sébastien Ogier qualifie d'. Le français l'a cependant terminé deuxième, alors que son rival Ott Tänak l'a fini à plus d'une minute d'Ogier. À noter la place d'Andrea Nucita au volant d'une Abarth 124 Rally RGT. L'estonien se ressaisit en s'adjugeant les deux spéciales suivantes, puis c'est Neuville qui performe en remportant les deux dernières. Lappi est moins heureux avec une crevaison dans l'ES11 qui lui fait perdre plus de trois minutes. Sébastien Ogier, qui s'est appliqué à gérer son avance, est toujours en tête samedi soir, et a toujours pour dauphin Tänak, à . Suivent les Toyota de Jari-Matti Latvala et d'Esapekka Lappi, ce dernier étant toujours quatrième mais avec plus de quatre minutes de retard. Neuville est , juste devant le local Bryan Bouffier vainqueur en 2011.
Vient alors l'ultime journée du rallye, avec au programme deux fois deux spéciales réputées avec les passages sur le col de Braus et le col de Turini. Sébastien Ogier signe le meilleur chrono d'entrée puis contrôle, déclarant que , et d'autant plus qu'il se fait dans l'ES15 une petite frayeur en ayant dû quasiment s'arrêter à cause d'un nuage de fumée qui l'a aveuglé. Tänak et Latvala gèrent eux aussi. Leurs poursuivants en revanche ne peuvent se le permettre en raison des faibles écarts qui les séparent. Ainsi, Thierry Neuville brille en remportant l'antépénultième et l'avant-dernière spéciales. Il est néanmoins toujours avant la super-spéciale. Mais cette dernière, remportée par Kris Meeke, le voit terminer deuxième alors que Lappi sort de la piste et perd une trentaine de seconde, si bien qu'il parvient à terminer le rallye à la cinquième position, devant Evans et devant Lappi . Bryan Bouffier suit malgré une sortie de route dans la descente du Turini impliquant une minute d'arrêt.
Surtout, Sébastien Ogier, copiloté par Julien Ingrassia, remporte son cinquième Monte-Carlo consécutif et son sixième dans toute sa carrière, après avoir mené l'épreuve de bout en bout. Seul Ott Tänak est sous la minute avec de retard. C'est une bonne performance pour l'estonien, dont c'est le premier rallye avec Toyota. Son coéquipier Jari-Matti Latvala termine troisième à 1 min 52, la quatrième place revenant à Kris Meeke. À noter en WRC-2 la victoire du spécialiste de l’asphalte Jan Kopecký qui termine au général et avec plus de 22 minutes d'avance sur son dauphin, et en WRC-3 le succès de l'italien Enrico Brazzoli, lui aussi avec plus de 22 minutes d'avance sur son plus proche poursuivant.
Résultats Classement final Position Pilote Copilote Équipe Voiture Temps Points Classement général 1 11 Sébastien Ogier Julien Ingrassia M-Sport Ford WRTFord Fiesta WRC4 h 18 min 55 s 5 — 2 28 Ott Tänak Martin Järveoja Toyota Gazoo Racing WRTToyota Yaris WRC4 h 19 min 53 s 8 58 s 3 18 3 37 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Toyota Gazoo Racing WRTToyota Yaris WRC4 h 20 min 47 s 5 1 min 52 s 0 4 410 Kris Meeke Paul Nagle Citroën Total Abu Dhabi WRTCitroën C3 WRC4 h 23 min 38 s 6 4 min 43 s 1 5 55 Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Hyundai Shell Mobis WRTHyundai i20 Coupe WRC4 h 23 min 49 s 3 4 min 53 s 8 6 62 Elfyn Evans Daniel Barritt M-Sport Ford WRTFord Fiesta WRC4 h 23 min 50 s 3 4 min 54 s 8 8 7 79 Esapekka Lappi Janne Ferm Toyota Gazoo Racing WRTToyota Yaris WRC4 h 23 min 53 s 0 4 min 57 s 5 6 8 83 Bryan Bouffier Xavier Panseri M-Sport Ford WRTFord Fiesta WRC4 h 26 min 35 s 0 7 min 39 s 5 4 9 911 Craig Breen Scott Martin Citroën Total Abu Dhabi WRTCitroën C3 WRC4 h 28 min 02 s 2 9 min 06 s 7 2 10 132 Jan Kopecký Pavel Dresler Škoda Motorsport II4 h 35 min 38 s 5 16 min 43 s 0 1 13 104 Andreas Mikkelsen Anders Jæger Hyundai Shell Mobis WRTHyundai i20 Coupe WRC4 h 55 min 47 s 8 36 min 52 s 3 WRC-2 10 132 Jan Kopecký Pavel Dresler Škoda Motorsport II4 h 35 min 38 s 5 — 25 14 236 Eddie Sciessere Flavio Zanella Eddie SciessereCitroën DS3 R54 h 58 min 26 s 2 22 min 47 s 7 18 18 333 Teemu Suninen Mikko Markkula M-Sport Ford WRTFord Fiesta R55 h 09 min 09 s 6 33 min 31 s 1 15 19 435 Guillaume De Mévius Louis Louka Guillaume De MéviusPeugeot 208 T16 R55 h 09 min 24 s 6 33 min 46 s 1 12 WRC-3 20 161 Enrico Brazzoli Luca Beltrame Vieffe Corse SRLPeugeot 208 R25 h 22 min 03 s 0 — 25 31 264 Amaury Molle Renaud Herman Amaury MollePeugeot 208 R25 h 44 min 27 s 9 22 min 44 s 9 18 35 362 Taisko Lario Tatu Hämäläinen Taisko LarioPeugeot 208 R25 h 55 min 00 s 2 32 min 57 s 2 15 Source:
Spéciales chronométrées