Pernety est une station de la ligne 13 du métro de Paris, située dans le de Paris.

Situation La station est implantée au nord du quartier de Plaisance, sous la rue Raymond-Losserand à son intersection avec la rue Pernety, les quais étant établis entre la rue Niepce et le croisement précité. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Gaîté et Plaisance.

Histoire La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de l'ancienne entre Porte de Vanves et Bienvenüe (aujourd'hui Montparnasse - Bienvenüe).

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue Pernety, laquelle rend hommage au vicomte Joseph Marie de Pernety (1766-1856), général français de la Révolution et de l’Empire, qui était le propriétaire des terrains sur lesquels la voie précitée fut ouverte.

Le , à la suite de la fusion de la avec l'actuelle , la station est transférée à cette dernière, laquelle est alors prolongée par phases successives depuis son terminus sud initial de Saint-Lazare et relie dorénavant Saint-Denis - Basilique (actuelle station Basilique de Saint-Denis) au nord-est ou Porte de Clichy au nord-ouest à Châtillon - Montrouge au sud.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais sont rénovés dans le courant des années 2000.

Début 2024, un chantier de 27 mois démarre afin d'aménager une sortie supplémentaire, débouchant au droit du de la rue Niepce. Il s'agit d'une mise aux normes de la station visant à réduire les temps d'évacuation des voyageurs tout en améliorant la répartition des flux entrants et sortants, en vue de l'arrivée des nouvelles rames MF 19 sur la ligne 13 à partir de 2027..

Du au , la station est fermée au trafic de voyageurs afin de procéder au rehaussement des quais, opération visant à permettre l'accueil du nouveau matériel MF 19 et l'installation ultérieure de portes palières dans le cadre de l'automatisation de la ligne 13.

Fréquentation Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer en 2019, ce qui la place à la des stations de métro pour sa fréquentation sur 302Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à , la reléguant alors au des stations de métro pour sa fréquentation, avant de remonter en 2021 avec comptabilisés, ce qui la classe à la des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là..

Services aux voyageurs Accès La station dispose de deux accès, dont une entrée principale et une sortie secondaire : l'accès « Rue Pernety » étant aménagé directement au rez-de-chaussée de l'immeuble du de la rue Raymond-Losserand (cas rare sur le réseau), à l'angle avec la rue Pernety ; l'accès « Rue Niepce », constitué d'un escalier mécanique montant agrémenté d'une balustrade en fer forgé dans le style Dervaux des années 1930, permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Châtillon - Montrouge et débouchant au droit du de la rue Raymond-Losserand, à l'angle avec la rue Niepce. Un troisième accès est en cours de construction dans cette dernière rue depuis début 2024.

Quais vignette|220px|L'ancien bureau de chef de station transformé en vitrine d'exposition. Pernety est une station de configuration standard pour le métro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur conventionnelle de 75 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. Elle se distingue cependant par la partie inférieure de ses piédroits qui est verticale et non courbée, conséquence de la moindre largeur de la voirie en surface. Ce profil caractéristique se retrouve, entre autres, aux stations suivantes de la même ligne en direction du sud, Plaisance et Porte de Vanves, de par leur implantation sous la rue Raymond-Losserand, large de seulement 18 mètres.

La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte et ainsi que les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station est également incorporé dans la céramique murale, selon le style décoratif d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine. Les sièges de style « Motte » sont blancs.

Sur le quai en direction de Saint-Denis - Université et Les Courtilles, l'ancien bureau du chef de station est utilisé comme « vitrine écolière » afin de présenter, par des photographies, les travaux réalisés par les élèves d'un établissement d'enseignement professionnel du quartier.

Intermodalité La station est desservie par la ligne de bus 59 du réseau de bus RATP et, la nuit, par la ligne N63 du réseau de bus Noctilien.

À proximité

L'Entrepôt Temple protestant de Montparnasse-Plaisance Jardin Françoise-Héritier ZAC Guilleminot-Vercingétorix Jardin du Cloître Jardin des Colonnes - Ricardo-Bofill Square du Cardinal-Wyszynski Square de l'Abbé-Lemire Square Alberto-Giacometti Square du Chanoine-Viollet Église Notre-Dame-du-Travail Échelles du Baroque Jardin du Moulin de la Vierge - Carole Roussopoulos

Filmographie La station constitue le décor de plusieurs séquences de films et d'un clip musical. 1980 : à la toute fin du film Loulou de Maurice Pialat, on voit Gérard Depardieu attendre Guy Marchand au sortir de la station. 2007 : des scènes du film Night and Day ont été tournées devant l'entrée de la station. 2013 : des scènes du film Amitiés sincères ont été tournées devant l'entrée de la station. 2018 : des scènes du freestyle Pistolet Rose du rappeur Alpha Wann.

Références

Voir aussi

Articles connexes Liste des stations du métro de Paris

Catégorie:Station de la ligne 13 du métro de Paris Catégorie:Station de métro dans le 14e arrondissement de Paris Catégorie:Station de métro mise en service en 1937