La classe Dardo (appelé aussi Classe Freccia) est une classe de cacciatorpediniere (Contre-torpilleur) construit pour la Regia Marina dans les années 1930.

Avec la classe Dardo (1930-32), composée de quatre unités, la Regia Marina met en service un nouveau cacciatorpediniere rapide, doté d'un déplacement d'environ 1 500 tonnes, d'un armement compact composé de quatre canons Ansaldo 120/50 Mod. 1926 en deux systèmes jumelés et de deux tubes lance-torpilles triples. Ces navires avaient une seule cheminée massive, caractéristique des navires italiens de l'époque, et étaient très rapides.

Ils étaient essentiellement une version élargie de la classe Turbine antérieure. Quatre navires de cette classe ont été construits en 1933 avec des modifications pour la Grèce, formant la classe KountouriotisKountouriotis class su uboat.net. Une deuxième série a été construite avec des améliorations, également composée de quatre unités et nommée Classe Folgore ou Classe Dardo Série II .

Conception et description Les cacciatorpedinieres de la classe Dardo étaient des versions agrandies et améliorées de la classe Turbine précédenteBrescia, p. 116. Ils avaient une longueur totale de 96,15 mètres, une largeur de 9,75 mètres et un tirant d'eau moyen de 3,15 mètresWhitley, p. 165. Ils déplaçaient 1 225 tonnes Washington et 2 150 tonnes en ordre de combat. Leur effectif en temps de guerre était de 6 officiers, 159 officiers mariniers et marinsGardiner & Chesneau, p. 299.

Les Dardo étaient propulsées par deux turbines à vapeur à engrenages Parsons, chacune entraînant un arbre d'hélice à l'aide de la vapeur fournie par trois chaudières Thornycroft. Les turbines étaient conçues pour produire 44 000 chevaux-vapeur (33 000 kW) et une vitesse de 30 nœuds (56 km/h) en service, bien que les navires aient atteint des vitesses de 38-39 nœuds (70-72 km/h) pendant leurs essais à la mer mais au déplacement Washington. Ils embarquaient suffisamment de fioul pour avoir un rayon d'action de 4 600 nautiques (8 500 km) à une vitesse de 12 nœuds (22 km/h).

Leur artillerie principale était composée de quatre canons de 120 millimètres dans deux tourelles doubles, une à l'avant et une autre à l'arrière de la superstructureFraccaroli, p. 51. La défense antiaérienne (AA) des unités de la classe Dardo était assurée par une paire de canons AA de 40 millimètres dans des affûts simples au milieu du navire et une paire d'affûts doubles pour des mitrailleuses Breda Model 1931 de 13,2 millimètres. Ils étaient équipés de six tubes lance-torpilles de 533 millimètres sur deux plateformes triples au milieu du navire. Bien que les navires ne soient pas dotés d'un système de sonar pour la lutte anti-sous-marine, ils sont équipés de deux lanceurs de grenades sous-marines. Les Dardo peuvent transporter 54 mines.

Navires de la classe Marine Italienne Dardo Construit par le cantieri navali Odero, Sestri Ponente, lancement le – mise en service le Capturé par les Allemands et renommé TA31. Sabordé le . Freccia Construit par CT Riva Trigoso, Gênes lancement le – mise en service le Coulé le au large de Gênes par des bombardements. Saetta Construit par CT Riva Trigoso, Gênes, lancement le – mise en service le Coulé par une mine le avec la perte de 170 hommes, 39 survivants. Strale Construit par Odero, Sestri Ponente, lancement le – mise en service le Abordé par le sous-marin  le . Échoué le près du cap Bon et torpillé par le sous-marin britannique .

Marine Grecque La marine grecque commanda quatre cacciatorpedinieres à l'Italie en 1929 de conception similaire à la classe Kondouriotis. La principale différence avec les navires italiens était la substitution de quatre canons simples de (modèle Ansaldo 1926) pour les tourelles doubles utilisées dans les navires de la marine italienne. RHS Hydra Construit par Odero, Sestri Ponente,  lancement le  – mise en service en Coulé par l'aviation allemande le . RHS Spetsai Construit par Odero, Sestri Ponente,  mise en service en Retiré du service en 1946, démoli en 1947. RHS Psara Construit par Odero, Sestri Ponente,  mise en service en Coulé par l'aviation allemande le . RHS Kountouriotis Construit par Odero, Sestri Ponente,  lancement le  – mise en service en Retiré du service et démoli en 1946.

Sources

Voir aussi Références

Articles connexes Liste des destroyers italiens

Bibliographie

Liens externes L'Axe De L'Histoire Factbook Freccia (1930) sur le site de Marina Militare

Catégorie:Classe de destroyer de la Regia Marina Catégorie:Classe de bateau de la Marine grecque