vignette|upright=1.25|Taylorcraft . vignette|upright=1.25|Taylorcraft de 1946, recouvert de tissu avec peinture personnalisée. Le Taylorcraft B, ou , était un monoplan léger monomoteur d'aviation générale américain, conçu et construit à la fin des années 1930 par la à Butler, en Pennsylvanie. ..

Production Dérivé du Model A, le fut produit en grandes quantités pendant la fin des années 1930 et le début des années 1940, et était disponible à la sortie de l'usine en configurations « terrestre » ou à flotteurs. Comme pour beaucoup d'avions de son époque, le fuselage était constitué de tubes d'acier soudés recouverts de tissu ayant subi un traitement chimique spécial. Les ailes étaient renforcées par des entretoises en tubes d'acier.

Histoire opérationnelle Le fut principalement acheté et utilisé par des propriétaires et pilotes privés. De grandes quantités volèrent aux États-Unis, et de nombreux exemplaires furent vendus à des pilotes canadiens et d'autres pays aux quatre coins du monde, dont de nombreux pilotes en Europe.

De très nombreux exemplaires sont encore actifs de nos jours. En , selon les registres de l'administration fédérale américaine, il reste encore de l'avion en service aux États-Unis. toutes versions confondues.

Versions vignette|upright=1.25|Taylorcraft de 1946. vignette|upright=1.25|. BC : Version de 1938 dérivée du , équipée d'un moteur de (). Aussi connue sous la désignation ; BC : Version hydravion du BC, conçue en 1939 ; : Version BC dotée d'un de (), conçue en 1939 ; : Version hydravion du , conçue en 1939 ; () : Version similaire à la version , mais disposant de modifications structurelles mineures, d'un compensateur de profondeur supplémentaire, et d'un moteur Continental ; : Version hydravion du , conçue en 1941 ; Twosome : Version de production après-guerre du , conçue en 1945. Elle était dotée d'un moteur Continental avec des gouvernes et un pare-brise en une seule pièce différents, ainsi que d'autres changements mineurs ; : Version hydravion du , conçue en 1946 ; : Version similaire à la version , mais avec la portière gauche, le frein de parc et le réservoir d'aile droite retirés. Elle fut conçue en 1946 ; : Version hydravion du , conçue en 1946 ; Sportsman : Version équipée d'un moteur de () et ayant une masse plus importante. Elle fut conçue en 1948 ; : Version hydravion du , conçue en 1948 ; : Version dotée d'une fenêtre arrière supplémentaire et d'un moteur Continental , conçue en 1949 ; : Version hydravion du , conçue en 1949 ; BF () : Version de 1938, dotée d'un moteur de () ; BFS : Version hydravion du BF, conçue en 1939 ; : Version identique à la version BF, mais équipée d'un de (). Elle fut conçue en 1939 ; : Version hydravion du , conçue en 1939 ; : Version identique à la version BF, mais équipée d'un de (). Aussi connue sous la désignation (), elle fut conçue en 1941 ; : Version hydravion du , conçue en 1941 ; BL : Version de 1938 dotée d'un moteur de , aussi connue sous la désignation ; BLS : Version hydravion du BL, conçue en 1939 ; () : Version BL dotée d'un moteur Lycoming de , conçue en 1939 ; : Version hydravion du , conçue en 1939 ; () : Version dotée d'un Lycoming , d'un compensateur de profondeur supplémentaire et d'autres changements mineurs. Elle fut conçue en 1941 ; : Version hydravion du , conçue en 1941 ;

Caractéristiques (Taylorcraft 19)

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Piper Cub Stinson Voyager Stinson 108 Taylorcraft Auster Miles M.38 Messenger ERCO Ercoupe Civilian Pilot Training Program

Bibliographie

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