Porte de Montreuil est une station de la ligne 9 du métro de Paris, située dans le de Paris.
Histoire vignette|gauche|Les quais durant les années 1930. La station est ouverte le 1933Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor., La Vie du Rail, 1999 , ., alors terminus de la ligne allant jusqu'à la Porte de Saint-Cloud.
Une porte de l’enceinte des fortifications contrôlait l’entrée de la route départementale numéro 41 de Paris à Rosny (actuelle RN 302). Sur le glacis de ces fortifications se tient aujourd’hui le marché aux puces de Montreuil.
Le nombre quotidien de voyageurs entrants s'élevait à en 2003 Extension du tramway T3 à Paris. Dossier du débat public, 64..
En 2019, sont entrés à cette station ce qui la place à la des stations de métro pour sa fréquentation.
En 2020, avec la crise du Covid-19, sont entrés dans cette station ce qui la place à la des stations de métro pour sa fréquentation.
En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la des stations de métro pour sa fréquentation.
Services aux voyageurs Accès La station dispose de quatre accès (deux sur l'avenue de la Porte-de-Montreuil et deux autres sur le boulevard Davout) : l'accès « Avenue de la Porte de Montreuil » ; l'accès « Boulevard Davout » ; l'accès « Rue d'Avron » ; l'accès « Rue du Volga ».
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Quais
Du fait de son ancien statut de station terminus, la station possède quatre voies et deux quais, chacun d'eux étant encadré par deux voies. La voûte est elliptique, comme pour la plupart des stations, celle-ci ayant la plus grande ouverture du métro de Paris avec d'envergureClive Lamming, Métro insolite, Parigramme, 2002 , .. Une maigre différence de largeur existe entre les deux quais, celui en direction de Montreuil étant le plus large. Les carreaux de céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires (inutilisés) sont blancs et le nom de la station est inscrit en police de caractère Parisine sur plaques émaillées sur les piédroits et sur panneaux rétro-éclairés sur les quais, intégrés à des structures métalliques. Les quais sont équipés de sièges « Akiko » de couleur crème et de lampes d'éveil et de vigilance bleues encastrées dans les bordures.
Intermodalité vignette|gauche|alt=Vue du quai en direction de Montreuil, avec un MF 67 à quai.|Vue du quai à destination de la Mairie de Montreuil, avec un MF 67 à quai. La station est en correspondance avec la ligne de tramway T3b, depuis le , ligne reliant la porte de Vincennes à la porte Dauphine en passant par les boulevards des Maréchaux (côté est). Elle est également desservie par les lignes de bus RATP 57, 202, 215, et La Traverse de Charonne (501), cette dernière étant une ligne urbaine assurant un service circulaire depuis la place Gambetta via l'arrêt Pyrénées-Docteur Netter et par la ligne 351 du réseau de bus Express Roissy. La ligne 351 est un moyen de transport pour se rendre à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle ne desservant la porte de Montreuil que le week-end et les jours fériés.
Notes et références
Voir aussi
Article connexe Liste des stations du métro de Paris
Catégorie:Station de la ligne 9 du métro de Paris Catégorie:Station de métro dans le 20e arrondissement de Paris Catégorie:Station du métro de Paris en correspondance avec la ligne 3b du tramway d'Île-de-France Catégorie:Station de métro mise en service en 1933