La rue du Pilier est une voie de communication d'Aubervilliers.
Situation et accès Elle est située à la limite de Saint-Denis et va de la rue de la Haie-Coq à la rue Waldeck-Rochet.
Origine du nom vignette|gauche|Plaque de la rue. D'après l'historienne Anne Lombard-Jourdan, l'origine de ce nom serait le pilier des Nautes, colonne monumentale gallo-romaine érigée et dédiée à Jupiter au premier siècle par une confrérie de mariniers gauloisArmande Jammes, Landy lendit, Openfield numéro 11, juillet 2018. Il est exposé aux thermes de Cluny.
Ce pilier aurait originellement été situé sur la plaine du Lendit.D'après les plans les plus anciens, dont celui de Charles Inselin (1708), il aurait existé un lieu-dit « le Pilier », à proximité de la rue du Pilier.Clovis ou, La naissance des rois, Jean Verseuil, 1992.
Historique vignette|gauche|Remise du Pilier sur la carte des Chasses du Roi au XVIII siècle. vignette|La rue en juillet 2022. Une remise du Pilier apparaît sur la carte des Chasses du Roi, réalisée par Jean-Baptiste Berthier en deux périodes, de 1764 à 1773 et de 1801 à 1807.
En 1881, un bureau d'octroi est mis en place dans les environsArchives de la Ville de Saint-Denis, bulletins municipaux officiels, 1881. Ce qui était encore le chemin du Pilier est mis en viabilité en 1887Archives de la Ville de Saint-Denis, bulletins municipaux officiels, 1887, et devient une rue à cette occasion, l'objectif étant de relier Aubervilliers, l'avenue de Paris et la gare des marchandises de La Plaine, édifiée en 1876.
Pendant la deuxième partie du et au début du , de nombreuses industries s'installent entre cette rue, la rue du Landy et le canal Saint-DenisContribution au diagnostic du patrimoine de la commune d'Aubervilliers. Parmi elles : Compagnie Générale des Voitures à Paris en 1898Compagnie générale de voiture à Paris, remplacée par Auto Union, puis SA André Citroën, puis France TélécomCompagnie générale des voitures à Paris, puis Auto union, puis Sa André Citroën, puis France Télécom. En 1883, l'industriel Eugène Passé construit à cet endroit une fabrique d’engrais et d’acide sulfurique. Elle est rachetée par le fabricant de produits chimiques Charles Bardot, qui y transfère à partir de 1909 sa société Établissements Bardot et Compagnie, air et oxygènes liquides. Dans les ateliers, un entrepôt est longé par un raccordement du Chemin de fer industriel de la Plaine Saint-Denis et d'Aubervilliers. Le site est repris par la société La Carboxyque française au début des années 1960Identifier une bouteille Air Liquide, devenue une filiale d'Air liquide, pour être détruit vers 2007sine de produits chimiques Eugène Passé, puis Bardot et compagnie, puis la Carboxyque française (détruit).
Notes et références
Pilier