Le Bouvines est un cuirassé garde-côtes construit pour la Marine française à la fin du , navire de tête des deux navires de la classe Bouvines. Lancé en 1892, il est mis en service en 1894 et rayé des listes en 1918.
Conception
Avec la classe Valmy, la classe Bouvines marque un retour des cuirassés dits . Ils ont l'aspect de petits cuirassés, et leur taille se rapproche de celle des cuirassés de . Les deux navires construits de cette classe, le Bouvines et lAmiral Tréhouart, ont un armement principal constitué de deux canons de 305 mm modèle 1887 : une tourelle à l'avant, une autre à l'arrière. Ils disposent de plus de huit canons de 100 mm modèle 1892 à tir rapide. Longs de et larges de , ils peuvent atteindre une vitesse de grâce à leurs deux machines horizontales à triple expansion, alimentées par 16 chaudières d'Allest-Lagrafel. Leur tirant d'eau de est quant à lui considéré comme excessif pour l'usage auquel ces navires sont destinés.
Histoire La construction du cuirassé Bouvines commence aux Forges et chantiers de la Méditerranée à La Seyne-sur-Mer le . Il est lancé le puis entre en service le . Il est nommé d'après la bataille de Bouvines (1214).
Après plusieurs essais, l'armement définitif est prononcé le . Destiné à défendre les côtes françaises, il quitte Toulon en afin de devenir le navire amiral de la à Brest. Durant le reste de l'année, il patrouille en Manche et dans le golfe de Gascogne avant d'accueillir à son bord le président Félix Faure l'année suivante. En 1898, il retourne à Toulon, remplacé dans son rôle par l'. En réserve pendant quelques mois, il est réarmé le et devient navire amiral de l'escadre de Méditerranée. Il passe l'année suivante à participer à des exercices, et prend part à de grandes manœuvres dans le golfe de Gascogne et la Manche à partir du , avant de rejoindre Cherbourg, rattaché à l'escadre du Nord. Réarmé le , il retourne en Méditerranée avant de devenir navire amiral de la de l'escadre du Nord en août. En , il passe par Lisbonne puis participe à de grandes manœuvres en Algérie et en Tunisie. Il passe le reste de l'année à effectuer des exercices en Manche et dans le golfe de Gascogne avant de passer les trois années suivantes en entretien à Cherbourg. 1906 le voit participer à de nouvelles manœuvres en Algérie et en Provence avant d'être placé en réserve de nouveau l'année suivante.
Réarmé le , le Bouvines est placé à la tête des flottilles de la Manche. En 1912, il est mis en réserve à Cherbourg avant d'être utilisé comme bâtiment d'arraisonnement du front de mer du à 1917. Le , le cuirassé est rayé des listes puis vendu.
Notes et références
Bibliographie
Voir aussi Articles connexes Liste des cuirassés français Histoire de la marine française depuis 1789
Liens externes
Catégorie:Cuirassé de la Marine française Catégorie:Bateau lancé en 1882 Catégorie:Navire démoli en 1918 Catégorie:Navire construit à La Seyne-sur-Mer