Le SU-14 est un prototype soviétique de canon automoteur lourd construit sur un châssis de char T-35. Le prototype original avait un obusier de M1931 (B-4) ; la variante SU-14-1 de 1936 était équipée d'un canon M1935 (Br-2) de pouvant tirer des obus de à . Son blindage avait une épaisseur de . Il n'a pas été produit en série.
Caractéristiques Blindage Avant: Côté: Moteur : M-17-1T diesel, Suspension : Ressort hélicoïdal
Développement Les travaux sur le véhicule ont commencé en 1933, avec un prototype construit un an plus tard. En 1935, plusieurs inconvénients ont été retravaillés et un autre prototype a été construit et désigné SU-14-1. En , les prototypes ont passé avec succès une série de tests de performance. Il devait entrer en production l'année suivante. Cependant, en 1937, le concepteur en chef, PN Siachyntov, fut retiré du programme, mettant ainsi un terme au développement du projet.
En 1940, dans le cadre des projets d’utilisation de ces armes pendant la guerre avec la Finlande, des blindages ont été ajoutés aux deux prototypes existants et ils ont été renommés SU-14-2. Ils ont ensuite pris part à la défense de Moscou en 1941 aux côtés du prototype SU-100Y. Le premier (le prototype original du SU-14) a été mis au rebut en 1960. Le deuxième prototype, le SU-14-2, est exposé au musée des Blindés de Koubinka.
Galerie
Notes et références
Crédits
Catégorie:Char soviétique de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Projet de véhicule militaire Catégorie:Véhicule militaire blindé à chenilles