Les 6 Heures de Spa 2018 (officiellement appelé les Total 6 Heures de Spa-Francorchamps 2018), sont la de l'épreuve et la du calendrier du Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019, elles se déroulent du au . Le calendrier du championnat a la particularité d'accueillir deux éditions des 6 Heures de Spa, les éditions de 2018 et de 2019.
La course est remportée comme l'année passée par l'équipe Toyota Gazoo Racing avec la Toyota et pilotée par Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Fernando Alonso. Cette édition est marquée par trois accidents survenus dans le raidillon de l'Eau Rouge, le premier impliquant Pietro Fittipaldi qui a dû être opéré par la suite.
Contexte avant la course vignette|droite|la nouvelle Aston Martin Vantage GTE 2018 Les 6 Heures de Spa-Francorchamps 2018, la première des deux courses à Spa de la super saison 2018/1919 ont marqué le début d'une nouvelle ère dans la catégorie LMP1, dans laquelle, à la suite du départ de Porsche et de modifications de règlement, huit nouveaux concurrents LMP1 privés affronteront les Toyota TS050 officielles du Toyota Gazoo Racing. Pour la catégorie LMP2, bien que le nombre de concurrents soient plus faible que la saison 2017, celle-ci a été plus riche avec l'apparition d'une Ligier JS P217 et d'une Dallara P217. La compétition s'est également jouée au niveau des pneus avec l'apparition de Michelin dans la catégorie. En plus des nouvelles voitures en catégorie LMP1 et LMP2, la BMW M8 GTE, la Ferrari 488 GTE EVO et l'Aston Martin Vantage GTE 2018 feront également leurs débuts en compétition en GTE Pro.
Engagés 37 voitures ont pris part aux 6 heures de Spa-Francorchamps 2018. Au plateau du Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019, l'Oreca 07 du G-Drive Racing, participant au championnat European Le Mans Series 2018, a également pris part à la course afin de préparer les 24 Heures du Mans, portant ainsi à 8 le nombre d’engagés de la catégorie LMP2.
Du fait que la première manche du DTM, se déroulant à Hockenheim, et que les 6 Heures de Spa se sont déroulées durant le même week-end, les pilotes Augusto Farfus et Philipp Eng n'ont pas participé pas aux 6 Heures de Spa. Loic Duval a rejoint le circuit ardennais à la fin de l'épreuve DTM pour boucler la course de 6 heures en compagnie de ses coéquipiers.
Circuit
vignette|droite|Le Circuit de Spa-Francorchamps, cadre des 6 Heures de Spa 2018. Les 6 Heures de Spa 2018 se déroulent sur le Circuit de Spa-Francorchamps en Belgique, surnommé Le toboggan des Ardennes, en raison de son important dénivelé et de la présence de nombreuses courbes rapides. Certains de ses virages sont célèbres, comme l'Eau Rouge, Pouhon ou encore Blanchimont. Il est également caractérisé par de longues pleines charges, dues au fait que le tracé mesure plus de . Ce circuit est célèbre car il accueille la Formule 1 et qu'il est très ancré dans la compétition automobile.
Essais libres Première séance, le jeudi de 11 h 20 à 12 h 20 + Classe Équipe Temps Tours 1 LMP1 8 Toyota Gazoo Racing 1 min 58 s 392 (au ) 35 2 LMP1 7 Toyota Gazoo Racing 1 min 58 s 629 (au ) 36 3 LMP1 3 Rebellion Racing 1 min 58 s 849 (au ) 32 8 LMP2 31 DragonSpeed 2 min 03 s 494 (au ) 30 10 LMP2 36 Signatech Alpine Matmut 2 min 04 s 134 (au ) 23 11 LMP2 26 G-Drive Racing 2 min 04 s 198 (au ) 20 17 LMGTE Pro 67 Ford Chip Ganassi Team UK 2 min 15 s 014 (au ) 30 18 LMGTE Pro 66 Ford Chip Ganassi Team UK 2 min 15 s 273 (au ) 30 19 LMGTE Pro 91 Porsche GT Team 2 min 15 s 631 (au ) 29 22 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing 2 min 16 s 601 (au ) 32 25 LMGTE Am 86 Gulf Racing UK 2 min 17 s 552 (au ) 30 28 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing 2 min 18 s 006 (au ) 27
Seconde séance, le jeudi de 16 h 25 à 17 h 55 + Classe Équipe Temps Tours 1 LMP1 8 Toyota Gazoo Racing 1 min 56 s 172 (au ) 29 2 LMP1 7 Toyota Gazoo Racing 1 min 56 s 815 (au ) 33 3 LMP1 10 DragonSpeed 1 min 58 s 835 (au ) 34 9 LMP2 31 DragonSpeed 2 min 02 s 991 (au ) 31 10 LMP2 37 Jackie Chan DC Racing 2 min 03 s 306 (au ) 28 11 LMP2 26 G-Drive Racing 2 min 03 s 594 (au ) 28 17 LMGTE Pro 66 Ford Chip Ganassi Team UK 2 min 13 s 733 (au ) 16 18 LMGTE Pro 91 Porsche GT Team 2 min 14 s 647 (au ) 31 19 LMGTE Pro 67 Ford Chip Ganassi Team UK 2 min 14 s 706 (au ) 29 24 LMGTE Am 86 Gulf Racing UK 2 min 16 s 113 (au ) 26 26 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing 2 min 16 s 434 (au ) 28 28 LMGTE Am 98 Aston Martin Racing 2 min 16 s 790 (au ) 28
Troisième séance, le vendredi de 11 h 00 à 12 h 00 + Classe Équipe Temps Tours 1 LMP1 1 Rebellion Racing 1 min 57 s 120 (au ) 24 2 LMP1 7 Toyota Gazoo Racing 1 min 57 s 939 (au ) 27 3 LMP1 3 Rebellion Racing 1 min 58 s 124 (au ) 24 9 LMP2 31 DragonSpeed 2 min 02 s 281 (au ) 25 10 LMP2 26 G-Drive Racing 2 min 02 s 481 (au ) 25 11 LMP2 38 Jackie Chan DC Racing 2 min 03 s 357 (au ) 25 17 LMGTE Pro 67 Ford Chip Ganassi Team UK 2 min 13 s 693 (au ) 21 18 LMGTE Pro 82 BMW Team MTEK 2 min 14 s 225 (au ) 24 19 LMGTE Pro 66 Ford Chip Ganassi Team UK 2 min 14 s 249 (au ) 24 23 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing 2 min 15 s 410 (au ) 15 26 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing 2 min 15 s 586 (au ) 22 27 LMGTE Am 90 TF Sport 2 min 15 s 778 (au ) 23
Qualifications vignette|gauche|Toyota TS050 Hybrid n°8 aux 24 Heures du Mans 2017 Sous un ciel bleu et une température de , les séances qualificatives des LMP1 et LMP2 ont été mouvementées et perturbées par deux drapeaux rouges. Le premier provoqué par l’arrêt en piste dès son tour de lancement de Stéphane Sarrazin avec la BR1 n°10 du SMP Racing pour cause de défaillance de la voiture puis quelques minutes plus tard, par la grosse sortie de piste de Pietro Fittipaldi. Sa BR1 a subitement décroché dans le raidillon de l'Eau Rouge, avant de taper de face les murs de pneus ; ce décrochage serait dû à une panne électrique. Souffrant d'une fracture ouverte de la jambe gauche, le pilote a été opéré dans la foulée
Entre les deux neutralisations, les deux Toyota TS050 Hybrid ont effectué leurs premières tentatives et ont fait tomber les chronos sans toutefois battre le record de la catégorie établi sur le circuit. Sur la Toyota n°7, Mike Conway avait tout d'abord tourné en 1 min 54 s 679. Kamui Kobayashi lui avait ensuite succédé et avait amélioré la référence en 1 min 54 s 488, soit un meilleur temps moyen en 1 min 54 s 583. La n°8 partagée par Fernando Alonso et Kazuki Nakajima avait concédé . Les deux Rebellion R13 se sont retrouvées plus loin sur la deuxième ligne. La n°1 avait terminé la session à , la n°3 à . Cinquième temps pour la BR1 du SMP Racing de Mikhail Aleshin et de Vitaly Petrov à . L’ENSO CLM P1/01 du ByKolles Racing Team bien qu'à du temps de référence a réalisé une progression de par rapport à ses performances de 2017. vignette|droite|Alpine A470 de l'écurie Signatech Alpine Matmut En LMP2, l’Alpine A470 du Signatech-Alpine, pilotée par Pierre Thiriet et Nicolas Lapierre, signa le meilleur temps en 2 min 02 s 405 en devançant les voitures du G-Drive Racing, Jackie Chan DC Racing et du DragonSpeed. La séance a été perturbée par un contact maladroit à la fin de la séance entre Roberto González et Romano Ricci à l'arrêt de bus conduisant à un tête-à-queue. Les deux voitures ont pu reprendre la piste.
En LMGTE Pro, comme on pouvait s'attendre après les essais libres, les qualifications ont été très disputées et la pole s’est disputée entre les Ford GT et les Porsche 911 RSR. Dès la première partie des qualifications, les Ford GT ont pris les avant-postes, a commencé par la n° 66 placée en pole provisoire par Olivier Pla en 2 min 12 s 420, devant la voiture sœur n°67 pilotée par Andy Priaulx en 2 min 12 s 604. Les deux Porsche ont suivi à une demi-seconde. Les écarts se sont ensuite réduits lorsque les seconds pilotes ont pris le volant. Ainsi, Harry Tincknell a pu faire la différence et s’octroyer la pole position avec un meilleur temps moyen en 2 min 12 s 947 pour le compte de la Ford n°67, au nez et à la barbe de ses coéquipiers de la voiture sœur n°66, qui échouent à seulement 83 millièmes (2 min 13 s 030). Gimmi Bruni et Richard Lietz ont hissé la Porsche 911 RSR n°91 au troisième rang, à seulement 87 millièmes de la pole, devant la Porsche 911 RSR n°92, quatrième à 4 dixièmes.
En LMGTE Am, La Porsche 911 RSR n°88/ du Dempsey-Proton Racing a été une bonne prétendante pour la pole avec comme la pole provisoire signé par Matteo Cairoli. Mais, pour cause de non-respect des limites de la piste, son temps a été annulé. C’est donc la voiture sœur n°77 qui a raflé la mise devant l’Aston Martin Vantage GTE n°98 et la Porsche 911 RSR n°56 du Team Project 1.
+ Classe Équipe Pilote Temps Grille1 LMP1 8 Toyota Gazoo Racing Kazuki Nakajima 1 min 54 s 962 (au )12 LMP1 1 Rebellion Racing Bruno Senna 1 min 56 s 425 (au )23 LMP1 3 Rebellion Racing Thomas Laurent 1 min 56 s 992 (au )34 LMP1 11 SMP Racing Vitaly Petrov 1 min 58 s 247 (au )45 LMP1 4 Bykolles Racing Team Tom Dillmann 1 min 58 s 697 (au )56 LMP2 36 Signatech Alpine Matmut Nicolas Lapierre 2 min 02 s 405 (au )67 LMP2 26 G-Drive Racing Jean-Éric Vergne 2 min 02 s 429 (au )78 LMP2 38 Jackie Chan DC Racing Ho-Pin Tung 2 min 02 s 824 (au )89 LMP2 37 Jackie Chan DC Racing Jazeman Jaafar 2 min 03 s 023 (au )910 LMP2 31 DragonSpeed Pastor Maldonado 2 min 03 s 420 (au )1011 LMP2 28 TDS Racing Matthieu Vaxiviere 2 min 04 s 703 (au )1112 LMP2 29 Racing Team Nederland Giedo Van der Garde 2 min 05 s 502 (au )1213 LMP2 50 Larbre Compétition Julien Canal 2 min 05 s 739 (au )1314 LMGTE-Pro 67 Ford Chip Ganassi Team UK Andy Priaulx 2 min 12 s 947 (au )1415 LMGTE-Pro 66 Ford Chip Ganassi Team UK Olivier Pla 2 min 13 s 030 (au )1516 LMGTE-Pro 91 Porsche GT Team Richard Lietz 2 min 13 s 034 (au )1617 LMGTE-Pro 92 Porsche GT Team Michael Christensen 2 min 13 s 352 (au )1718 LMGTE Pro 82 BMW Team MTEK Tom Blomqvist 2 min 14 s 017 (au )1819 LMGTE Pro 51 AF Corse James Calado 2 min 14 s 385 (au )1920 LMGTE Pro 71 AF Corse Davide Rigon 2 min 15 s 104 (au )2021 LMGTE Pro 97 Aston Martin Racing Maxime Martin 2 min 15 s 127 (au )2122 LMGTE Pro 81 BMW Team MTEK Martin Tomczyk 2 min 15 s 142 (au )2223 LMGTE Pro 95 Aston Martin Racing Marco Sørensen 2 min 16 s 004 (au )2324 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing Christian Ried 2 min 16 s 357 (au )2425 LMGTE Am 98 Aston Martin Racing Pedro Lamy 2 min 16 s 359 (au )2526 LMGTE Am 56 Team Project 1 Jörg Bergmeister 2 min 16 s 637 (au )2627 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing Matteo Cairoli 2 min 16 s 768 (au )2728 LMGTE Am 90 TF Sport Euan Alers-Hankey 2 min 17 s 627 (au )2829 LMGTE Am 70 MR Racing Olivier Beretta 2 min 18 s 512 (au )2930 LMGTE Am 54 Spirit of Race Giancarlo Fisichella 2 min 18 s 917 (au )3031 LMGTE Am 61 Clearwater Racing Matthew Griffin 2 min 19 s 445 (au )3132 LMP1 10 DragonSpeed Pietro Fittipaldi 1 min 59 s 158 (au )3233 LMGTE Am 86 Gulf Racing UK Ben Barker 2 min 15 s 332 (au )3334 LMP1 17 SMP RacingPanne3435 LMP1 5 CEFC TRSM RacingRetiré3536 LMP1 6 CEFC TRSM RacingRetiré36 37 LMP1 7 Toyota Gazoo RacingTemps annulés 37
Les temps de la Toyota TS050 Hybrid n°7 ont été annulés pour cause d'une irrégularité administrative
Course Classements intermédiaires