Le barrage d’Ybbs-Persenbeug est une centrale hydroélectrique du Danube en Basse-Autriche. Il se trouve aux confins du Strudengau, entre Ybbs an der Donau et Persenbeug. C'est la plus ancienne centrale hydroélectrique construite sur le Danube en Autriche, et la quatrième du pays par sa capacité de production d'électricité.
Histoire Les premières esquisses de la centrale d’Ybbs-Persenbeug remontent au début des années 1920. Outre la production d'énergie, le barrage devait permettre d'accroître en amont le mouillage pour franchir le seuil rocheux du fleuve à la traversée du Strudengau et de l'Aschacher Kachlet. C'est l’ingénieur des travaux publics suisse Oskar Höhn qui rédigea un premier avant-projet en 1924. Le Syndikat für das Donaukraftwerk Ybbs-Persenbeug obtint sur cette base une concession pour 90 ans du Ministère de l’Économie autrichien. La concession hydraulique fut accordée en 1936 aux actionnaires du Syndicat : Österreichische Creditanstalt, Wiener Bankverein et Oskar Höhn. Après l'Anschluss, les droits furent confisqués au profit de l’établissement public allemand Rhin-Main-Danube AG, chargé jusqu'en 1943 de construire le barrage. Le chantier démarra en 1938. Au mois d', les premiers rideaux de palplanches étaient battus, lorsqu'il fallut interrompre les travaux. Sur proposition de l'industriel Arno Fischer, les autorités nazies acceptèrent de substituer à une centrale hydroélectrique conventionnelle équipée de turbines Kaplan, une conduite forcée de type Arno Fischer, qui supposait une rehausse de . Le chantier reprit ainsi en 1943, avant d'être à nouveau interrompu au début de l'hiverD'après .
Les travaux furent définitivement adjugés en 1954 à Österreichische Donaukraftwerke, après jugement de 55 variantes et le retour à l'option « turbines Kaplan », avec Karl Hauschka comme lauréat du concours d’architecture. Encore avait-il fallu préalablement (au cours de l'été 1953) obtenir la restitution du matériel de chantier allemand, réquisitionné par les forces d'occupation soviétiques. On édifia le barrage dans le lit en eau du fleuve. Au terme de cinq années de travaux, l'Autriche inaugura son premier barrage hydroélectrique sur le Danube en 1959 : c'était, en ces années d'après-guerre et sous la Deuxième République, le symbole de la reconstruction du pays.
Dans les années 1990, le concessionnaire a équipé le barrage d'une turbine auxiliaire. Sa mise en service, en 1996, a permis de rendre au site un rendement énergétique conforme aux performances actuelles. L'exploitant DoKW a adopté en 1999 la raison sociale Austrian Hydro Power AG..
Depuis 2012, les turbines Kaplan, les organes de commande et les circuits électriques d'origines sont en cours de remplacement. Ces travaux devraient permettre d'accroître la production d'électricité de 6 % à l'horizon 2020Cf. ..
Caractéristiques techniques Le barrage Le barrage barre le cours du Danube au , sur une largeur de créant un ressaut sur . Sa hauteur de chute est de . Le volume de la retenue est d'environ , la cote du lac de retenue est de au-dessus du niveau de la mer.
En rive gauche, deux écluses occupent l'extrémité nord du barrage, chacune d'une longueur utile de et une largeur utile de . L'évacuateur de crue comporte cinq passes déversantes larges, chacune, de et occupe la partie centrale du barrage.
La salle des machines Il y avait à l'origine une salle des machines aux deux extrémités droite (centrale Sud) et gauche (centrale Nord) du barrage. Six groupes produisent du courant électrique pour le réseau public autrichien et deux groupes auxiliaires pourvoient à la consommation propre du site. Le septième groupe hydroélectrique, installé dans les années 1990, est abrité dans un local à part.
+ Caractéristiques techniques Machines 1–4, 6 Machine 5 Turbines d'alimentation Machine 7 turbines Type Turbine Kaplan Axe de rotation vertical horizontal Puissance en kW Débit nominal en 350 500 Diamètre des aubes en m 7,4 7,6 7,5 Vitesse de rotation nominale en tr/min 68,2 75,0 75,0 générateurs de courant alternatif Puissance en kVA Tension nominale en volts
La centrale produit au total en permanence. Avec un débit moyen de , elle développe annuellement .
Voies de communication Jusqu'en 1959, le passage du seuil de Strudengau était très dangereux pour les chalands. Le rehaussement du plan d'eau a définitivement écarté cet obstacle.
C'est le seul barrage du Danube portant une route régionale de catégorie B. L'Erlauftal Strasse se prolonge depuis la rive nord par la crête du barrage.
Bibliographie Gerhard A. Stadler, Manfred Wehdorn, Monika Keplinger et Valentin E. Wille: Architektur im Verbund (= Schriftenreihe der Forschung im Verbund 100). Springer Verlag, Vienne etc. (2007), .
Voir également
Page web du barrage d'Ybbs-Persenbeug
Notes
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