Le Mercedes-Benz W 166 est un SUV du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz, qui a été lancé dans toute l'Europe le Mercedes M-Klasse 2012: Die neue Protz-Klasse stern.de, 7. Juni 2011 après que le ML ait déjà été lancé aux États-Unis fin septembre. Il représente la troisième génération de la Classe M et remplace ainsi le Mercedes-Benz W 164. Le W 166 était construit à l'usine américaine de Mercedes-Benz à Tuscaloosa (Alabama). Le W 166 a été présenté pour la première fois au Salon de l'automobile de Francfort 2011. Le prix d'entrée de gamme au lancement sur le marché était de 54 978 euros pour le ML 250 BlueTEC 4MATIC.

Son style est modernisé, il est désormais plus dynamique et plus élégant. Son intérieur est encore plus luxueux, avec l'arrivée de nouveaux coloris et de nouveaux équipements. Ses moteurs ont aussi été renouvelés.La Nouvelle Classe M, aussi appelée Nouvelle ML, propose 2 moteurs diesels : un 4-cylindres de 204 ch, et un V6 de 265 ch ; un V6 essence de 306 ch. Ils sont tous associés à la boite automatique à 7 rapports 7G-Tronic. Des versions hybrides sont prévues.

En 2015, Mercedes-Benz revoit de fond en comble les appellations de ses 4x4 grâce au concept G-Code. Ces véhicules tout-terrain adoptent un nom GL accolé avec la lettre provenant de la même catégorie que les berlines (Exemple: Le Mercedes-Benz GLA dérive la Classe A). La M devient ainsi GLE.

Conception Extérieur vignette|Vue arrière.

Les caractéristiques de conception de base des précédentes générations de Classe M, telles que la forme spéciale du montant C et la forme de base, ont été conservées. A l'avant, les phares et la calandre ont été légèrement revus, tandis que les barrettes des feux diurnes à LED sont placées dans les entrées latérales, désormais agrandies, de la jupe avant. Sous la calandre se trouve la protection inférieure au look chromé. Vus de profil, les passages de roue sont moins évasés et la ligne de toit inclinée vers l'arrière est saisissante. De plus, les bords sont frappants. De plus, le W 166 a des porte-à-faux courts, dus à l'empattement long.

La transition de la troisième vitre latérale vers la vitre arrière se fait en douceur sans montant visible. Les feux arrière à LED alignés horizontalement s'étendent loin sur le côté. À l'arrière, le becquet a été conservé, mais le pare-chocs avec protection du seuil de chargement au look chromé intégrée est nouveau..

Intérieur L'intérieur a été plus revu que l'extérieur. Un grand élément décoratif est maintenant attaché au tableau de bord, qui se poursuit dans les portes. L'écran central d'une diagonale de et entouré des aérateurs est désormais intégré dans la partie supérieure de la planche de bord. Le volant à quatre branches a également été légèrement revu. Le groupe d'instrumentations a toujours deux instruments ronds clairement dessinés. La radio et le système de navigation sont commandés à l'aide du bouton central rotatif et poussoir..

Équipements et finitions Équipement standard La troisième génération de Classe M est équipé de série de l'antipatinage, du système anti-blocage des roues, de l'assistance au freinage d'urgence, du correcteur électronique de trajectoire, d'une boîte automatique à 7 rapports 7G-Tronic Plus avec système start-stop, du 4ETS (système de traction électronique), d'appuie-tête actifs en cas de collision et d'un airbag de genoux. Tous les modèles sont équipés de série de ressorts de suspension en acier et le ML 250 BlueTEC 4MATIC est également abaissé. Tous les modèles sont équipés de la transmission intégrale permanente 4MATIC, d'un contrôle des paramètres, d'un régulateur de vitesse, d'un programme de conduite hors route et d'une aide à la descente (DSR). Les modèles à moteurs diesel disposent d'un filtre à particules d'échappement et d'un système d'épuration des gaz d'échappement qui fonctionne avec une solution d'urée, destinés à réduire les émissions d'oxyde d'azote et avec lesquelles la norme Euro 6 peut être respectée. Le Classe M dispose de onze airbags, dont un airbag de genoux pour le conducteur, et du système de protection des occupants Pre-Safe, d'un capot actif qui se relève en cas de choc, et de l'Attention Assist, qui est conçu pour avertir du microsommeil (détection de somnolence).

La climatisation automatique 2 zones Thermatic, le verre athermique, l'écran multifonctions de dans le combiné d'instrumentations et la radio Audio 20 CD avec lecteur CD/DVD sont de série. L'écran couleur a une diagonale de , le système audio dispose d'une interface Bluetooth avec fonction mains libres et d'un clavier téléphonique, d'une connexion auxiliaire (dans la console centrale) et de huit haut-parleurs. L'Audio 20 CD est commandé via un contrôleur sur la console centrale. La lunette arrière est chauffante. L'équipement de base comprend des jantes de à 10 rayons en alliage sur les modèles à moteurs diesels; le ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY a des roues de . Les phares halogènes H7 en verre transparent fonctionnent avec la technologie de projection; les feux diurnes à LED sont également inclus de série. Une partie de la sellerie est recouverte de série en simili cuir..

Équipement spécial thumb|Intérieur

Il existe de nombreux extras optionnels pour le ML. La suspension pneumatique Airmatic à deux chambres avec système d'amortissement adaptatif et contrôle de niveau, les barre antiroulis avec réglage automatique de la raideur des ressorts (Active Curve System), qui réduisent le balancement, un assistant de vision nocturne, un assistant de stationnement actif et le système de verrouillage sans clé Keyless-Go sont disponibles en option. Le système multimédia Comand Online sur disque dur est également disponible avec un écran de et une résolution 3D. La commande vocale Linguatronic est de série. De plus, le système de son surround Harman Kardon Logic 7 avec 14 haut-parleurs, une puissance de et un tuner TV sont proposés. De plus, la climatisation automatique Thermotronic à 4 zones, divers revêtements en cuir et le chauffage des sièges à l'avant et à l'arrière figurent dans la liste de prix. La climatisation des sièges avec ventilation n'est disponible que pour les sièges avant. Vous avez le choix parmi une large gamme d'éléments décoratifs.

Finitions et modèle spécial Finition ON&OFFROAD Avec cette finition, le conducteur peut choisir entre différents programmes de conduite prédéfinis. Cela changera les propriétés de l'ESP, du 4ETS, de la transmission, de la suspension, du moteur et de la direction assistée. Des blocages de différentiel verrouillables sont également disponibles sur le différentiel central.

Finition sport Interieur Avec la finition sport Interieur, le ML reçoit entre autres un volant sport, un système de pédale sport en acier inoxydable brossé avec boutons en caoutchouc et des sièges avant et arrière sport, qui ont une conception de siège modifiée.

Finition sport Exterieur AMG La finition sport Exterieur AMG se reconnaît aux jantes alliage AMG à 5 branches et un tablier avant et arrière et des jupes latérales de style AMG. Un système de freinage sport avec des disques de frein plus grands et perforés est également utilisé.

Modèle spécial Edition 1 Lors du lancement sur le marché, il y avait le modèle spécial Edition 1, qui comprenait la finition sport Exterieur AMG et tableau de bord, portes et console centrale revêtus de cuir Designo et de cuir Nappa. Il existe également une finition peinture métallisée, l'éclairage ambiant et le volant en bois/cuir nappa de série.

Modèle spécial Sport Edition En plus de la finition sport Exterieur AMG, le modèle spécial Sport Edition comprend le système multimédia Comand Online basé sur disque dur et un crochet de remorquage avec déverrouillage électrique.

Nombre d'unités Au cours de la première année complète de vente, 2012, 115 608 véhicules neufs de la gamme W 166 ont été vendus dans le monde. Au cours de la deuxième année complète de ventes, 2013, ont été vendus dans le monde.

Motorisations (depuis 08/2015) DésignationGLE 320 4MATIC GLE 350 GLE 350 4MATIC GLE 400 4MATICGLE 43 AMG 4MATICGLE 500 4MATICGLE 500 eAMG GLE 63AMG GLE 63 SGLE 250 dGLE 250 d 4MATICGLE 350 d 4MATICDates de productiondepuis 08/2015 08/2015–10/2018 08/2015–05/2017 05/2017–10/2018 04/2015–10/2015 10/2015–10/201804/2015–10/2018 Codification moteur* M 276 DE 30 LA red.M 276 DE 35M 276 DE 30 APM 278 DE 46 AL red. M 276 DE 30 ALM 157 DE 55 ALOM 651 DE 22 LA OM 642 LS DE 30 LAType de moteurMoteur essence V6Moteur essence V8 Moteur essence V6+ Moteur électriqueMoteur essence V8Moteur diesel en ligne (R4) Moteur diesel V6Type d'injectionInjection directeCommon railSuralimentation Turbolader –Biturbo TurboladerCylindrée 2996 cm³3498 cm³2996 cm³4663 cm³ 2996 cm³5461 cm³2143 cm³ 2987 cm³Puissance maximale 200 kW (272 CH)à 5000 tr/min 225 kW (306 CH)à 6500 tr/min 245 kW (333 CH)à 5250–6000 tr/min 270 kW (367 CH)à 5500–6000 tr/min 287 kW (390 CH)à 5500–6000 tr/min 320 kW (435 CH)à 5250 tr/min 335 kW (445 CH)à 5250–5500 tr/min 245 kW (333 CH) + 85 kW (116 CH)combiné: 325 kW (442 CH) à 5000 tr/min 410 kW (557 CH)à 5750 tr/min 430 kW (585 CH)à 5500 tr/min 150 kW (204 CH)à 4200 tr/min 190 kW (258 CH)à 3400 tr/min Couple maximal 400 N mà 1300–4500 tr/min 370 N mà 3500–5250 tr/min 480 N mà 1600–4000 tr/min 520 N mà 2000–4200 tr/min 520 N mà 2500–5000 tr/min 700 N mà 1800–4000 tr/min 480 N mà 1600–4000 tr/min + 340 N m 0–2000 tr/min combiné: 650 N m 700 N mà 1750–5500 tr/min 760 N mà 1750–5250 tr/min 480 N mà 1600–1800 tr/min 500 N mà 1600–1800 tr/min 620 N mà 1600–2400 tr/min TransmissionDe série Intégrale Propulsion IntégraleIntégrale PropulsionIntégraleSuspension de série [ optional ]Airmatic avec Active Curve System Métallique [ Airmatic ]Airmatic avec Active Curve SystemMétallique [ Airmatic ]Boîte de vitesses Automatique (7G-TRONIC Plus) Automatique (7G-TRONIC Plus) / Automatique (9G-Tronic) depuis 05/2016 Automatique (9G-Tronic) AMG Speedshift MCT 9G-TronicAutomatique (9G-Tronic) Automatique(7G-TRONIC Plus)AMG Speedshift Plus 7G-TronicAutomatique (9G-Tronic)PerformancesVitesse maximale 230 km/hca. 240 km/h 247 km/h250 km/h 245 km/h250 km/h (280 km/h) 210 km/h 210 km/h 225 km/hAccélération,0–100 km/h 7,6 s7,5 s 6,1 s 5,7 s 5,7 s 5,3 s 5,1 s 5,3 s 4,3 s 4,2 s8,6 s 7,1 sConsommations aux 100 km (combiné) 9,6 l Super Plus 11,8 l Super 12,4 l Super 8,8 l Super 8,6 l Super Plus 8,9 l Super Plus 11,0 l Super 10,4 l Super 3,3–3,7 l Super11,8 l Super Plus 5,4 l Diesel 5,7 l Diesel 6,4 l DieselCO2-Emissions(combiné) - 209 g/km 199 g/km 205 g/km 258 g/km 243 g/km 78–84 g/km276 g/km 140 g/km 149 g/km 169 g/kmNorme selon classification EUEuro 5Euro 6b Euro 6b après 05/2018: Euro 6c

Notes et références

Liens externes

ML/GLE Type 166 Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Véhicule à transmission intégrale Catégorie:SUV