Le HMS Kimberley (F50) est un destroyer de classe K en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le Kimberley est mis sur cale aux chantiers navals John I. Thornycroft & Company de Southampton (Angleterre) le , il est lancé le et mis en service le .
Historique Le , le destroyer mène des exercices au large de Portland avec le sous-marin et le yacht armé HMS Conqueror. Il rejoint ensuite la Home Fleet à Scapa Flow. Le , le Kimberley est déployé avec le croiseur afin de patrouiller dans les atterrages occidentaux. Le lendemain, il intercepte le cargo allemand et l'emmène jusqu'à Kirkwall, où il sera remis en service pour le Ministry of War Transport sous le nom d'Empire Citizen.
Le , le destroyer italien Francesco Nullo est échoué après l'attaque du convoi BN 7, torpillé par le Kimberley en mer Rouge. Le Kimberley fut endommagé par une batterie côtière italienne et a dû être remorqué à Port-Soudan. Le destroyer italien endommagé fut coulé le jour suivant par la RAF. Le , les navires d'escorte Kimberley, , HMS Auckland et se sont joints au convoi WS 3 dans les environs d'Aden, rejoignant le détroit de Perim dans la soirée. Le , à la suite d'une interception Ultra, une force britannique appareille de Malte dans la soirée du avec les croiseurs légers britanniques , , , et les destroyers britanniques HMS Kimberley, et . À 03 h 30 du matin, les Britanniques interceptent et coulent le transport italien Adriatico puis se dirigent vers la côte libyenne. À 60 milles marins au nord-nord-ouest de Tripoli, en Libye, les Penelope, Aurora et Lively interceptent un petit convoi composé du pétrolier italien Iridio Mantovani, escorté par le destroyer italien Alvise da Mostro, les coulant tous les deux. gauche|vignette|250x250px|Winston Churchill avec les membres d'équipage du Kimberley en août 1944. Le à 01 h 57, le sous-marin allemand U-77 repère deux destroyers au large de Tobrouk et tire à 02 h 38 une série de quatre torpilles, dont une atteint la poupe du Kimberley. L'explosion provoque l'arrêt des machines et un remorquage jusqu'à Alexandrie par le destroyer d'escorte britannique . Après des réparations temporaires, il est remorqué en jusqu'à Bombay, en Inde, où il est réparé et remis en service en . Il sert sur le théâtre méditerranéen jusqu'à la fin de la guerre, notamment dans le sud de la France lors de l'opération Dragoon, en mer Adriatique dans la région de Rimini en , et en mer Égée au larges des côtes grecques jusqu'à la reddition des troupes de l'Axe, date à laquelle le major-général Otto Wagener, commandant des forces allemandes dans le Dodécanèse, et deux de ses officiers d'état-major signèrent à bord du Kimberley l'acte de reddition. Après avoir transporté 117 Allemands à Alexandrie, le destroyer stationne en Méditerranée jusqu'au mois d’août, avant de prendre le chemin du Royaume-Uni. Il fut retiré du service en septembre, désarmé, placé en réserve puis vendu pour démolition le .
Commandement Lieutenant commander Richard George Kirby Knowling du au . Lieutenant commander John Sherbrook Morris Richardson du au début 1942. Lieutenant commander James Wolferstan Rylands du au . Lieutenant commander Edward Francis Baines du à la mi-1945.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des navires de la Royal Navy Bataille de la Méditerranée Liste des codes des convois de la Seconde Guerre mondiale
Bibliographie
Liens externes HMS Kimberley at uboat.net HMS Kimberley on naval-history.net
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