La gare d'Opwijk ( en néerlandais) est une gare ferroviaire belge de la ligne 60 de Jette à Termonde située dans la commune d'Opwijk en région flamande dans la Province du Brabant flamand. Elle se trouvait également sur la ligne 61 de Kontich à Alost, désormais fermée.

C’est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB-NMBS) desservie par des trains Suburbains (S) des lignes S3 et S10 du (futur) RER Bruxellois.

Situation ferroviaire Située sur la ligne 60, elle est établie entre la gare de Merchtem et la gare d'Heizijde.. Sur la ligne 61, elle se trouvait entre la gare de Peisegem et la halte de Nijverseel, toutes deux fermées à tout trafic.

Histoire La gare d'Opwijk ouvre le en même temps que la section entre Termonde et Asse de la future ligne 60 de Termonde à Jette qui sera inaugurée dans sa totalité le .. Le , le dernier tronçon (Londerzeel - Alost) de la ligne 61 de Kontich à Alost est à son tour inauguré et il passe par la gare d'Opwijk..

vignette|gauche|La gare en 1978. Construite comme de nombreuses lignes à cette période par des sociétés privées pour les Chemins de fer de l’État Belge, elle reçoit, comme les autres gares de cette ligne, un bâtiment de gare de plan type 1873 qui comporte une aile de cinq travées disposée à droite du corps central.. Le bâtiment de gare existe toujours et a été repeint en rouge avec du blanc pour les pilastres, les encadrements et le soubassement.

Sur la ligne 61, le trafic des trains a subi une lente érosion entamée en 1933 avec la suppression des trains directs entre Alost et Anvers au profit d’une desserte fragmentée qui se conclura par l'abandon pur et simple du trafic des voyageurs et la fermeture par étapes au trafic des marchandises. La desserte entre Opwijk et Peisegem prend fin en 1952 et le reste du tronçon vers Londerzeel ferme en 1956. En direction d'Alost, une partie de la ligne est fermée en 1957 et seul le tronçon Opwijk - Moorsel reste ouvert (il fermera définitivement en 1976).

Quant à la ligne 60, elle fut électrifiée en 1981 et reste parcourue par des trains directs ainsi que des trains omnibus intégrés au RER Bruxellois. Service des voyageurs

Accueil C'est un point d'arrêt non géré (PANG), à accès libre..

Desserte Merchtem est desservie par des trains Suburbains (S), de la SNCB (voir brochure SNCB..).

En semaine, la desserte comporte des trains S3 entre Termonde et Zottegem via Bruxelles et des trains S10 entre Bruxelles-Midi et Termonde via la gare de l'ouest, au rythme d'un par heure chacun. Le dernier train de la journée est un InterCity (IC) reliant Courtrai à Termonde en desservant tous les arrêts intermédiaires entre Jette et Termonde (les autres IC de la ligne sont directs).

Les week-ends et jours fériés, la desserte se limite à des trains S10 entre Bruxelles-Midi et Termonde qui circulent toutes les heures.

Intermodalité

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare d`Opwijk Semaine Samedi Dimanche 1977 2 327 204 178 1978 2 377 262 189 1979 1 831 225 192 1980 2 035 235 210 1981 2 265 238 214 1982 1 996 247 242 1983 2 069 218 239 1984 1 673 185 143 1985 1 309 186 196 1986 1 429 163 127 1987 1 571 136 145 1988 1 464 135 101 1989 1 291 112 88 1990 1 340 166 88 1991 1 288 151 141 1992 1 302 163 141 1993 1 322 120 87 1994 1 464 262 168 1995 1 293 223 140 1996 1 312 233 174 1997 1 224 192 115 1998 1 353 202 150 1999 1 187 192 134 2000 1 210 215 130 2001 1 220 170 198 2002 1 116 173 152 2003 1 091 237 166 2004 1 035 206 158 2005 1 070 204 184 2006 1 096 210 194 2007 1 177 218 190 2008 - - - 2009 948 206 175 2010 - - - 2011 - - - 2012 1 172 275 277 2013 1 167 430 261 2014 1 208 348 365 2015 1 197 197 210 2016 1 147 206 214 2017 1 158 210 204 2018 1 094 269 188 2019 1 101 410 302 2020 613 154 151 2021 - - - 2022 1 202 266 269 2023 1 100 248 252 2024 1 140 310 246

Notes et références

Voir aussi

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