Le Renault Koleos (ou Samsung QM5 en Corée du Sud) est un SUV du constructeur automobile français Renault produit par sa filiale sud-coréenne Renault Samsung Motors. Elle est la première génération de Koleos, remplacée par le Koleos II en 2016.
Présentation Il est d'abord présenté sous la forme du show car éponyme en 2006.
Le Koleos et le QM5 sont produits en Corée du Sud, dès 2007 dans l'usine de Busan, par le constructeur sud-coréen Renault Samsung, qui fait partie du groupe Renault. Il est aussi vendu localement sous le nom de Renault Samsung QM5.
En , Renault annonce la fin de commercialisation en Europe du KoleosArticle de Turbo.fr : "Fin de production pour le Koleos". Il reste à la vente avant de disparaître définitivement du catalogue français en Le Renault Koleos n'est plus commercialisé, par Blogzineauto.com. Sa production se poursuit en Corée du Sud pour les marchés asiatiques.
Évolutions Phase 1 (2008 — 2011) Le lancement du Renault Koleos en France en s'est accompagné d'une action de marketing communautaire, faisant appel aux communautés d'internautes passionnés de voiture lors d'une journée d'essai en avant-première. La réaction des internautes a été globalement positive dans la mesure où les membres de forums sont rarement sollicités de cette façon. En , Renault présente une série limitée du Koleos nommée Koleos Black édition basée sur le niveau de finition Dynamique et enrichie en options. Cette série limitée est disponible en noir et gris.
Phase 2 (2011 — 2013) Le Koleos est restylé avec une calandre de même style que la Renault Latitude en .
Phase 3 (2013 — 2016) En 2013, Renault présente un second restylage de son SUV avec cette fois-ci une calandre proche du Renault Captur.
Renault Samsung QM5
Caractéristiques techniques Sa plate-forme et sa transmission sont dérivées de celles du Nissan X-Trail.
Motorisations MoteurCylindréePuissance maximaleCouple maximalVitesse maximale0 à 100 km/hConsommation mixteÉmissions de Disponibilité Essence2.5 16v 4x2 170 ch (126 kW) 233 N m 194 km/h 9,3 9,6 l/100 km 2008 – 20102.5 16v 4x4 170 ch (126 kW) 233 N m 193 km/h 9,4 9,9 l/100 km 209 g/km 2008 – 2010 Diesel2.0 Renault dCi 4x2 150 ch (110 kW) 320 N m 184 km/h 10,4 s 6,9 l/100 km 148 g/km 2008 – 2.0 Renault dCi 4x4 150 ch (110 kW) 320 N m 185 km/h 10,4 s 7,4 l/100 km 166 g/km 2008 – 2.0 Renault dCi 4x4 175 ch (127 kW) 360 N m 191 km/h 9,8 s 7,5 l/100 km 166 g/km 2008 –2.0 Renault dCi 4x4 (automatique) 150 ch (110 kW)
Controverse Ce véhicule tout-terrain fait parallèlement à son lancement l'objet d'une campagne, Bakchich, 13 juin 2008.Blog Opinion Watch lancée par Agir pour l'environnement, GreenpeaceBlog de Greenpeace et le Réseau Action Climat. Quelques semaines avant sa commercialisation, des manifestants ont dénoncé le mimétisme industriel du constructeur hexagonal qui met sur le marché un véhicule tout-terrain. Ce 4x4 rejette moins de de CO par kilomètre parcouru dans sa version d'appel en deux roues motrices et dans la version quatre roues motrices .
Références
Catégorie:Automobile Renault Catégorie:Véhicule à transmission intégrale Catégorie:Automobile des années 2000 Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:SUV