La gare de Wavre-Sainte-Catherine est une halte ferroviaire des lignes 25 et 27 allant de Bruxelles-Nord à Anvers-Central dans la commune belge de Wavre-Sainte-Catherine , située en Région flamande dans la province d'Anvers.

Mise en service en 1865 par l'Administration des chemins de fer de l'État belge, elle connaît deux bâtiments en dur, le second se trouvant de l'autre côté des voies. Depuis la fermeture des guichets, elle est devenue une simple halte et a perdu son bâtiment.

Histoire L'Administration des chemins de fer de l'État belge met en service la le .

Le premier bâtiment de la gare date de 1880. Appartenant à l’éphémère plan type standard du groupe de Bruxelles-Nord, il est notamment identique à celui de la gare de Bodeghem-Saint-Martin et à ceux, disparus, des gares de Herent et Eppegem.

vignette|gauche|La gare en 2007, avant la démolition de son bâtiment. Un nouveau bâtiment, conçu par l'architecte Paul Nouille, est mis en service en 1931, de l'autre côté des voies et de la route. Peu après, la ligne est mise à quatre voies et un pont arqué en béton remplace le passage à niveau. Ce bâtiment se compose de trois parties : un espace de service, un logement de fonction et des toilettes; les trois parties ont un toit à pignon. La résidence dispose de deux lucarnes ornées de colombages. Le portail est accentué par l'utilisation de formes géométriques. Un hangar à marchandises, (re)construit durant les , était autrefois utilisé pour les colis et marchandises de détail. Le hangar et la cour aux marchandises ont été désaffectés en 1962 et ont depuis disparu.

Le contexte du Minder hinder-plan du gouvernement flamand, et de la gêne occasionnée pendant les travaux sur le Ring d'Anvers, a permis à la SNCB en 2004 de doter la gare de Wavre-Sainte-Catherine de de stationnement supplémentaires.

Après la fermeture du guichet dans les années 2000, le bâtiment a servi un temps de magasin de vélos. Désaffecté, il est démoli durant l'hiver 2020-2021. Il est prévu de déplacer la piste cyclable à l'emplacement du bâtiment disparu et d'y créer un abri à vélos..

Service des voyageurs C’est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre. L'achat des titres de transports s'effectue à l'automate de vente voie 4.

Desserte Wavre-Sainte-Catherine est desservie par des trains de la ligne S1 du RER bruxellois (S1) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 25 (voir brochure SNCB.).

Du lundi au samedi, la desserte comprend deux trains S1 par heure dans chaque sens, contre un seul le dimanche. Ils circulent d'Anvers-Central à Nivelles via Malines, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Midi et Braine-l’Alleud.

Intermodalité

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Wavre Sainte-Catherine Semaine Samedi Dimanche 1977 574 104 68 1978 620 102 72 1979 642 143 83 1980 561 151 106 1981 684 143 119 1982 939 128 110 1983 1 103 122 60 1984 984 101 66 1985 1 116 43 67 1986 947 92 70 1987 948 95 100 1988 955 99 70 1989 942 85 73 1990 940 115 67 1991 947 94 80 1992 867 99 76 1993 734 107 70 1994 729 84 48 1995 597 85 77 1996 749 108 115 1997 793 153 104 1998 758 136 74 1999 647 137 72 2000 750 174 109 2001 730 114 66 2002 678 189 101 2003 729 143 107 2004 817 152 74 2005 849 153 155 2006 907 162 166 2007 941 166 154 2008 - - - 2009 908 166 100 2010 - - - 2011 - - - 2012 870 162 120 2013 893 162 114 2014 951 122 141 2015 962 169 127 2016 835 142 112 2017 853 177 167 2018 860 210 148 2019 933 225 164 2020 554 169 101 2021 - - - 2022 875 328 221 2023 767 395 312 2024 774 355 242

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Ligne 25 (Infrabel) Ligne 27 (Infrabel) Histoire des chemins de fer belges Relations ferroviaires en Belgique

Liens externes

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