Le pont de l'Atlantique, est le dernier pont construit au-dessus du canal de Panama, à Colón, au Panama où il enjambe l'entrée atlantique du canal. Inauguré en , il est le troisième pont sur le canal de Panama après le pont des Amériques et le pont du Centenaire, tous deux du côté du Pacifique.
C'est un pont à haubans à double pylône, à double plan, en béton, avec une travée principale de et deux travées latérales de . Les approches est et ouest sont longues de respectivement et de . Le pont a été conçu par la China Communication Construction Company (CCCC) composée de HPDI et .
Construction Trois consortiums ont été autorisés à soumissionner pour la construction du pont : Acciona Infraestructuras-Tradeco (Espagne et Mexique), la coentreprise Odebrecht–Hyundai (Brésil et Corée), et Vinci Construction Grands Projets (France). Les offres ont été reçues en .
En , l'Autorité du canal de Panama a attribué un contrat à la société française Vinci Construction Grands Projets pour la construction d'un troisième pont (permanent), près de la côte atlantique, pour un prix d'offre de . À cette époque le pont n'avait pas de nom , mais Third bridge et Atlantic side bridge ont été utilisés, ainsi que le pont de l'Atlantique.
La construction du pont et des viaducs d'accès, commencée en , devait durer trois ans et demi et devait s'achever en 2016. En , la date d'achèvement prévue était fixée au milieu de 2018.
Références
Liens externes
Atlantic Bridge (Vinci) Atlantic Bridge (China Communications Construction)
Pont de l'Atlantique Catégorie:Pont au Panama Catégorie:Pont routier Catégorie:Pont en béton Catégorie:Pont achevé en 2019