Le championnat de Formule E FIA 2018-2019 est la cinquième saison du championnat de Formule E FIA disputé avec des voitures électriques de Formule E. Comportant treize courses réparties en douze manches, il débute le à Riyad pour se terminer le à New York.
Cette saison marque les débuts en compétition de la nouvelle monoplace, la Gen 2 (Spark SRT 05E). Jean-Éric Vergne, tenant du titre, est sacré champion pour la deuxième fois consécutive en inscrivant trois victoires. Son équipe DS Techeetah remporte son premier titre chez les Constructeurs. En treize courses, neuf pilotes différents de huit écuries remportent au moins une course.
Cette saison est aussi marqué par de nombreux interruptions de course sous drapeau rouge à cause de collision, carambolage et blocage de route, en tout, 5 interruptions d’une durée de 10 minutes jusqu’à 1 heure ont eu lieu (Mexico, Hong Kong, Sanya, Rome et Berne).
Repères du début de saison Pilotes Débuts en tant que pilote titulaire Felipe Massa chez Venturi après avoir quitté Williams et pris sa retraite de la Formule 1. Alexander Sims chez BMW. Stoffel Vandoorne chez HWA Racelab après avoir quitté McLaren en Formule 1. Pascal Wehrlein chez Mahindra Racing après avoir quitté Mercedes en DTM à l'issue de la saison 2018. Robin Frijns chez Virgin. Gary Paffett chez HWA Racelab après avoir quitté Mercedes en DTM à l'issue de la saison 2018. Tom Dillmann chez NIO pour sa première saison complète, sa troisième dans la catégorie. Maximilian Günther chez Dragon Racing. Oliver Rowland remplace Alexander Albon parti en Formule 1 après les essais de pré-saison chez Nissan-e-Dams. Felipe Nasr est titularisé chez Geox Dragon pour remplacer Maximilian Günther lors des ePrix de Mexico, Hong Kong et de Sanya.
Départs Nicolas Prost quitte Nissan e.Dams à l'issue de la saison 2017-2018. Nick Heidfeld quitte Mahindra Racing à l'issue de la saison 2017-2018. Felix Rosenqvist quitte Mahindra Racing à l'issue de la saison 2017-2018. Il prend tout de même part à la manche d'ouverture à Dariya pour remplacer Pascal Wehrlein chez Mahindra. Maro Engel quitte Venturi à l'issue de la saison 2017-2018. Luca Filippi quitte NIO à l'issue de la saison 2017-2018. Stéphane Sarrazin quitte BMW i Andretti. Il avait déjà participé à quatre ePrix en tant que remplaçant à l'issue de la saison 2017-2018. Nelson Piquet Jr., pilote depuis le premier ePrix en 2014, quitte Panasonic Jaguar Racing après six ePrix et est remplacé par Alex Lynn pour le reste de la saison.
Transferts et duo(s) de pilotes reconduit(s) Jérôme d'Ambrosio quitte Geox Dragon pour rejoindre Mahindra Racing. Tom Dillmann quitte Venturi pour devenir titulaire chez NIO où il était pilote de réserve et pour sa première saison complète en Formule E. Alex Lynn quitte DS Virgin Racing à l'issue de la saison 2017-2018 pour rejoindre Jaguar Racing à partir de l’ePrix de Rome, pour remplacer Nelsinho Piquet. Jean-Éric Vergne et André Lotterer sont reconduits chez DS Techeetah. Daniel Abt et Lucas di Grassi sont reconduits chez Audi Sport ABT Scheaffler. Mitch Evans et Nelsinho Piquet sont reconduits chez Jaguar Racing jusqu’à l’ePrix de Sanya.
Nouvelles écuries Renault e.Dams devient Nissan e.Dams. Andretti devient BMW i Andretti. DS quitte Virgin Racing pour Techeetah qui devient DS Techeetah. HWA Racelab arrive en championnat pour préparer l'arrivée de Mercedes. Geox devient le partenariat de Dragon Racing pour devenir Geox Dragon Envision devient le partenaire de Virgin Racing pour devenir Envision Virgin Racing
Changements de réglementation Arrivée de la Gen 2, nouvelle monoplace électrique de la seconde génération. Grâce à un nouveau design plus aérodynamique et à de nouvelles batteries plus puissantes, les pilotes pourront effectuer la course entière sans besoin de changer de voiture à mi-course.. Les nouvelles monoplaces peuvent développer jusqu'à en mode normal et dans le second mode au lieu de et . En passant par la zone d’activation, les pilotes peuvent augmenter leur puissance jusqu’à , ce mode s’appelle aussi Mode-Attaque, en activant ce mode, des lampes LED s’allume sur le Halo, le temps d’activation et le nombre d’utilisation varie entre chaque course. Le FanBoost est conservé, mais ne peut être utilisé qu’après la moitié de la course et que quand les pilotes sont en Mode-Attaque, ce qui mène à une puissance maximale temporaire de . Cinq pilotes le reçoivent au lieu de trois lors des saisons précédentes.
Écuries et pilotes
+ Écuries et pilotes de la saison 2018-2019 Écuries Constructeur Groupe motopropulseur Pilotes Manches DS Techeetah Formula E Team Spark–DS DS E-Tense FE 19 25 Jean-Éric Vergne Toutes 36 André Lotterer Toutes Audi Sport ABT Schaeffler Spark–Audi Audi e-Tron FE05 11 Lucas di Grassi Toutes 66 Daniel Abt Toutes Envision Virgin Racing Spark–Audi Audi e-Tron FE05 2 Sam Bird Toutes 4 Robin Frijns Toutes Mahindra Racing Spark–Mahindra Mahindra M5Electro 64 Jérôme d'Ambrosio Toutes 94 Felix Rosenqvist 1 Pascal Wehrlein 2-13 Nissan e.dams . Spark–Nissan Nissan IM01 22 Oliver Rowland Toutes 23 Sébastien Buemi Toutes Panasonic Jaguar Racing Spark–Jaguar Jaguar I - Type III 3 Nelson Piquet Jr. 1-6 Alex Lynn 7-13 20 Mitch Evans Toutes Venturi Formula E Team Spark–Venturi Venturi VFE05 19 Felipe Massa Toutes 48 Edoardo Mortara Toutes NIO Formula E Team Spark-NIO NIO Sport 004 8 Tom Dillmann Toutes 16 Oliver Turvey Toutes Geox Dragon Spark-Dragon Penske EV-3 6 Maximilian Günther 1-3, 7-13 Felipe Nasr 4-6 7 José-Maria Lopez Toutes BMW i Andretti Motorsports Spark–BMW BMW IFE.18 27 Alexander Sims Toutes 28 António Félix da Costa Toutes HWA Racelab Spark–Venturi Venturi VFE05 5 Stoffel Vandoorne Toutes 17 Gary Paffett Toutes
Calendrier de la saison 2018-2019 +Calendrier de la saison 2018-2019. Manche Circuit Pays Date 1 ePrix de Dariya Circuit urbain de Dariya Arabie saoudite 15 décembre 2018 2 ePrix de Marrakech Circuit Moulay El Hassan Maroc 12 janvier 2019 3 ePrix de Santiago Circuit du parc O'Higgins Chili 26 janvier 2019 4 ePrix de Mexico Autódromo Hermanos Rodríguez Mexique 16 février 2019 5 ePrix de Hong Kong Circuit de Central Harbourfront Hong Kong 10 mars 2019 6 ePrix de Sanya Circuit urbain de Sanya Chine 23 mars 20197 ePrix de Rome Circuit urbain de l'EUR Italie 13 avril 2019 8 ePrix de Paris Circuit des Invalides France 27 avril 2019 9 ePrix de Monaco Circuit de Monaco Monaco 11 mai 2019 10 ePrix de Berlin Circuit de Berlin-Tempelhof Allemagne 25 mai 201911 ePrix de Berne Circuit urbain de Berne Suisse 22 juin 2019 12 ePrix de New York Circuit urbain de Brooklyn États-Unis 13 juillet 2019 13 14 juillet 2019
Résultats
+ Résultats des ePrix de la saison 2018-2019 Course Pole position Meilleur tour Pilote vainqueur Écurie gagnante 1 Dariya António Félix da Costa André Lotterer António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsports 2 Marrakech Sam Bird Lucas di Grassi Jérôme d'Ambrosio Mahindra Racing 3 Santiago Sébastien Buemi Daniel Abt Sam Bird Envision Virgin Racing 4 Mexico Pascal Wehrlein Pascal Wehrlein Lucas di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 5 Hong Kong Stoffel Vandoorne André Lotterer Edoardo Mortara Venturi Formula E Team 6 Sanya Oliver Rowland Jean-Éric Vergne Jean-Éric Vergne DS Techeetah Formula E Team 7 Rome André Lotterer Jean-Éric Vergne Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 8 Paris Oliver Rowland Robin Frijns Robin Frijns Envision Virgin Racing 9 Monaco Jean-Éric Vergne Pascal Wehrlein Jean-Éric Vergne DS Techeetah Formula E Team 10 Berlin Sébastien Buemi Lucas di Grassi Lucas di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 11 Berne Jean-Éric Vergne António Félix da Costa Jean-Éric Vergne DS Techeetah Formula E Team 12 New York City Sébastien Buemi Jean-Éric Vergne Sébastien Buemi Nissan e-dams 13 Alexander Sims Daniel Abt Robin Frijns Envision Virgin Racing
Classements de la saison 2018-2019 Système de points
Les points de la course sont attribués aux dix premiers pilotes classés. La pole position rapporte trois points, et un point est attribué pour le meilleur tour en course. Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque course du championnat.
Position Pole MT Points 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1
Classement des pilotes + Classement des pilotes de la saison 2018-2019 Pilote DAR MAR SAN MEX HKG SAY ROM PAR MON BER BEN NYC 1 Jean-Éric Vergne DS Techeetah 2 5 Abd. 13 13 1 14 6 1 3 1 15 7 136 2 Sébastien Buemi Nissan e.Dams 6 8*Abd.* 21†* Abd.* 8* 51* 15* 5*2* 31 3 119 3 Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 9*7 12 1* 2 15†* 7* 4* Abd.1 9 5 18 108 4 Robin Frijns Envision Virgin Racing 12 2 5 11 3 14† 4 11 17† 13 Abd. Abd. 1 106 5 Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 4 9 6 7 7 9 1 16 6 12 2 2 17 105 6 António Félix da Costa BMWi Andretti Motorsports1* Abd.* Abd.* 2* 10* 3* 9* 7* Dsq.* 4*12 3 9 99 7 Daniel Abt Audi Sport ABT Scaheffler 8* 10 3* 10* 4* 5* 18†* 3* 15* 6* 6 61 5 95 8 André Lotterer DS Techeetah5 6 13 514 42 2 7 Abd. 14 17 Abd. 86 9 Sam Bird Envision Virgin Racing 11 3 1 9 61 Abd. 11 11 16† 9 4 8 4 85 10 Oliver Rowland Nissan e.Dams 7 15 Abd. 20† Abd.2 612 2 8 Abd. 14 6 71 11 Jérôme d'Ambrosio Mahindra Racing 3 1 10* 4 Abd. 6 8 17 11 17 13 911 67 12 Pascal Wehrlein Mahindra Racing Abd.* 2 6 Abd.* 7 10 10 4 10 Abd. 712 58 13 Alexander Sims BMWi Andretti Motorsports 18 4 7 14 Abd. Abd. 17 Abd. 13 7 11 4 2 57 14 Edoardo Mortara Venturi Formula E Team 19 13 4 3 1 13 Abd. Abd. Abd. 11 Abd. Abd. Abd. 52 15 Felipe Massa Venturi Formula E Team 17* 18* Abd. 8 5 10 Abd. 9 3 15* 8 15 15 36 16 Stoffel Vandoorne HWA Racelab 16 Abd.* Abd.* 18* Abd.* Abd.* 3* Abd.* 9* 5* 10 13 8 35 17 Maximilian Günther GEOX Dragon 15 12 Abd. 19† 5 Abd. 14 5 Abd. 19 20 18 Alex Lynn Panasonic Jaguar Racing 12 Abd. 8 Abd. 7 Abd. 16 10 19 Gary Paffett HWA Racelab Abd. Abd. 14 16 8 Abd. Abd. 8 12 16 17 11 10 9 20 Oliver Turvey NIO Formula E Team 13 16 8 12 9 11 13 14 Abd. 18 16 10 13 7 21 José María López GEOX Dragon Abd. 11 9 17 11 Abd. 16 13 10* 20 Dsq.* 12 Abd. 3 22 Nelson Piquet Jr. Pnasonic Jaguar Racing 10 14 11 Abd. Abd. Abd. 1 23 Tom Dillmann NIO Formula E Team 14 17 Abd. 15 12 12 15 Abd. 14 19 15 Abd. 14 0 24 Felipe Nasr GEOX Dragon 19 Abd. Abd. 0 25 Felix Rosenqvist Mahindra Racing Abd. 0 Pilote DAR MAR SAN MEX HKG SAY ROM PAR MON BER BEN NYC
Classement des écuries + Classement des écuries de la saison 2018-2019 Écurie DAR MAR SAN MEX HKG SAY ROM PAR MON BER BEN NYC 1 DS TecheetahVergne 2 5 Abd. 13 13 1 14 7 1 3 115 7 222Lotterer 5 6 13 5 14 4 2 2 7 Abd. 14 17 Abd. 2 AudiDi Grassi 9 7 12 1 2 15† 7 4 Abd. 1 9 5 18 203Abt 8 10 3 10 4 5 18† 3 15 6 6 61 5 3 Virgin Bird 11 3 1 9 61 Abd. 11 11 16† 9 4 8 4 191Frijns 12 2 5 11 3 11 4 11 17† 13 Abd. Abd. 1 4 Nissan e-dams Rowland 7 15 Abd. 20† Abd. 2 6 12 2 8 Abd. 14 6 190Buemi 6 8 Abd. 21† Abd. 8 51 15 5 2 3 1 3 5 BMW i AndrettiSims 18 4 7 14 Abd. Abd. 17 Abd. 13 7 11 4 2 156Da Costa1 Abd. Abd. 2 10 3 9 7 Dsq. 4 12 3 9 6 MahindraDambrosio 3 1 10 4 Abd. 6 8 17 11 17 13 9 11 125Wehrlein Abd. 26 Abd. 7 10 104 10 Abd. 7 12RosenqvistAbd. 7 JaguarPiquet.Jr 10 14 11 Abd. Abd. Abd. 116Lynn 12 Abd. 8 Abd. 7 Abd. 16Evans 4 9 6 7 7 9 1 16 6 12 2 2 17 8 VenturiMassa 17 18 Abd. 8 5 10 Abd. 9 3 15 8 16 15 88Mortara 19 13 4 3 1 13 Abd. Abd. Abd. 11 Abd. Abd. Abd. 9 HWAVandoorne 16 Abd. Abd. 18 Abd. Abd. 3 Abd. 9 5 10 13 8 44Paffett Abd. Abd. 14 16 8 Abd. Abd. 8 12 16 17 11 10 10 DragonGunther 15 12 Abd. 19† 5 Abd. 14 5 Abd. 19 23Nasr 19 Abd. Abd.Lopèz Abd. 11 9 17 11 Abd. 16 13 10 20 Dsq. 12 Abd. 11 NIODillamann 14 17 Abd. 15 12 13 15 Abd. 14 19 15 Abd. 147Turvey 13 16 8 12 9 12 13 14 Abd. 18 16 10 13 Écurie DAR MAR SAN MEX HKG SAY ROM PAR MON BER BEN NYC
Voestalpine European Races