vignette|droite|Ty Dillon en .
Tyler Reed Dillon dit Ty Dillon est un pilote automobile américain de NASCAR né le à Lewisville, Caroline du Nord.
Il participe au programme complet du championnat de la NASCAR Cup Series au volant de la voiture Chevrolet et en programme partiel de la NASCAR Craftsman Truck Series au volant de la Ram pour le compte de l'écurie .
Carrière
Champion ARCA en 2011, Dillon participe à sa première course de NASCAR Cup Series en 2014 et à sa première saison complète dans cette catégorie en 2017 au volant de la voiture de l'écurie Germain Racing, terminant classé à la . L'année suivante, il termine pour la première fois une course dans le top 10 à l'occasion de la Coke Zero Sugar 400 disputée à Daytona le 2018 Coke Zero Sugar 400 (racing-reference.info).
En 2021, il pilote la voiture Toyota de la .. En 2022, il pilote la voiture Chevrolet de la . et en 2023, la voiture Chevrolet de la .. Il ne participe qu'à quelques courses en 2024 et reprend le programme complet de la Cup Series dès 2025 au sein de l'écurie au volant de la Chevrolet où il remplace ..
Palmarès Titres 2011 : champion en ARCA Racing Series;
Trophées 2012 : rookie de la saison en NASCAR Camping World Truck Series 2013 : pilote le plus populaire en NASCAR Camping World Truck Series
Statistiques Cup Series Au , Ty Dillon a participé à réparties sur .. Voiture en 2026 : Écurie : Résultat saison 2025 : . Meilleur classement en fin de saison : en 2017 et 2019 course : Daytona 500 2019 (Daytona) Dernière course : saison 2026 saison en cours Première victoire : - Dernière victoire : - Victoire(s) : 0 Top5 : 2 Top10 : 8 Pole position : 0 {| class="wikitable collapsible collapsed" style="font-size:75%;" ! colspan="2" | Légende |- | align=center | Gras || Pole position décernée en fonction du temps réalisé en qualification. |- | align=center | Italique || Pole position décernée en fonction des points au classement ou des temps aux essais. |- | align=center | * || Plus grand nombre de tours menés. |- | align="center" | 01 || Aucun point de championnat car inéligible pour le titre lors de cette saison (le pilote concourt pour le titre dans une autre catégorie). |- | style="background:#FFCFCF;" align="center" | DNQ || Ne s'est pas qualifié. |} {| class="wikitable collapsible" style="text-align:center;font-size:75%;" ! colspan="43" | Résultats en NASCAR Cup Series. |-style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | Saisons | Écuries | N° | Constructeurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | | Pts
| style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 2014 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="2" | Richard Childress Racing | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="2" | 33 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="2" | Chevrolet |DAY |PHO |LVS |BRI |CAL |MAR |TEX |DAR |RCH |TAL |KAN |CLT |DOV |POC |MCH |SON |KEN |DAY |NHA |IND |POC |GLN |MCH |BRI | style="background:#CFCFFF" | ATL25 |RCH |CHI |NHA |DOV |KAN |CLT |TAL |MAR |TEX | style="background:#CFCFFF" | PHO27 |HOM | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 01 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" |. |- | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 2015 | style="background:#CFCFFF" | DAY28 |ATL |LVS |PHO |CAL |MAR |TEX |BRI |RCH |TAL | style="background:#CFCFFF" | KAN26 |CLT |DOV | style="background:#CFCFFF" | POC18 | style="background:#DFFFDF" | MCH14 |SON |DAY |KEN |NHA |IND |POC |GLN |MCH |BRI |DAR |RCH |CHI |NHA |DOV |CLT |KAN |TAL |MAR |TEX |PHO | style="background:#CFCFFF" | HOM23 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 01 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" |. |- | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="3" | 2016 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 95 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | Chevrolet | style="background:#CFCFFF" | DAY25 | colspan="5" | | style="background:#DFFFDF" | TEX20 | colspan="6" | | style="background:#CFCFFF" | POC21 | style="background:#CFCFFF" | MCH24 |SON |DAY | style="background:#CFCFFF" | KEN25 |NHA |IND |POC |GLN |BRI |MCH |DAR |RCH | colspan="2" | | style="background:#CFCFFF" | DOV32 |CLT |KAN |TAL |MAR |TEX |PHO | style="background:#CFCFFF" | HOM33 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="3" | | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="3" | 01 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="3" |. |- | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | Stewart–Haas Racing | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 14 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | Chevrolet | | style="background:#DFFFDF" | ATL17 |LVS | style="background:#DFFFDF" | PHO15 |CAL |MAR | | style="background:#CFCFFF" | BRI25 |RCH | style="background:black;color:white;" | TALQL† |KAN |DOV |CLT | colspan="23" | |- | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 7 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | Chevrolet | colspan="26" | | style="background:#CFCFFF" | CHI27 |NHA | colspan="8" | |- | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 2017 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="4" | | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="4" | 13 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="4" | Chevrolet | style="background:#CFCFFF" | DAY30 | style="background:#DFFFDF" | ATL15 | style="background:#CFCFFF" | LVS21 | style="background:#DFFFDF" | PHO16 | style="background:#DFFFDF" | CAL18 | style="background:#CFCFFF" | MAR22 | style="background:#DFFFDF" | TEX17 | style="background:#DFFFDF" | BRI15 | style="background:#CFCFFF" | RCH26 | style="background:#DFFFDF" | TAL13 | style="background:#DFFFDF" | KAN14 | style="background:#CFCFFF" | CLT36 | style="background:#DFFFDF" | DOV14 | style="background:#DFFFDF" | POC18 | style="background:#DFFFDF" | MCH20 | style="background:#CFCFFF" | SON28 | style="background:#DFFFDF" | DAY16 | style="background:#CFCFFF" | KEN33 | style="background:#DFFFDF" | NHA16 | style="background:#DFFFDF" | IND19 | style="background:#DFFFDF" | POC17 | style="background:#DFFFDF" | GLN19 | style="background:#CFCFFF" | MCH21 | style="background:#CFCFFF" | BRI36 | style="background:#DFFFDF" | DAR13 | style="background:#CFCFFF" | RCH22 | style="background:#CFCFFF" | CHI28 | style="background:#CFCFFF" | NHA22 | style="background:#CFCFFF" | DOV22 | style="background:#CFCFFF" | CLT21 | style="background:#DFFFDF" | TAL11 | style="background:#DFFFDF" | KAN16 | style="background:#CFCFFF" | MAR30 | style="background:#CFCFFF" | TEX24 | style="background:#DFFFDF" | PHO11 | style="background:#CFCFFF" | HOM26 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 593 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" |. |- | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 2018 | style="background:#CFCFFF" | DAY39 | style="background:#CFCFFF" | ATL26 | style="background:#CFCFFF" | LVS24 | style="background:#CFCFFF" | PHO30 | style="background:#CFCFFF" | CAL27 | style="background:#CFCFFF" | MAR22 | style="background:#DFFFDF" | TEX13 | style="background:#CFCFFF" | BRI28 | style="background:#DFFFDF" | RCH20 | style="background:#DFFFDF" | TAL15 | style="background:#CFCFFF" | DOV24 | style="background:#CFCFFF" | KAN38 | style="background:#CFCFFF" | CLT21 | style="background:#CFCFFF" | POC23 | style="background:#CFCFFF" | MCH21 | style="background:#CFCFFF" | SON33 | style="background:#CFCFFF" | CHI28 | style="background:#FFDF9F" | DAY6 | style="background:#CFCFFF" | KEN29 | style="background:#CFCFFF" | NHA23 | style="background:#CFCFFF" | POC24 | style="background:#CFCFFF" | GLN23 | style="background:#CFCFFF" | MCH38 | style="background:#CFCFFF" | BRI21 | style="background:#CFCFFF" | DAR21 | style="background:#CFCFFF" | IND21 | style="background:#CFCFFF" | LVS34 | style="background:#CFCFFF" | RCH28 | style="background:#CFCFFF" | ROV22 | style="background:#CFCFFF" | DOV29 | style="background:#DFFFDF" | TAL15 | style="background:#CFCFFF" | KAN25 | style="background:#DFFFDF" | MAR15 | style="background:#CFCFFF" | TEX22 | style="background:#DFFFDF" | PHO19 | style="background:#CFCFFF" | HOM22 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 482 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" |. |- | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 2019 | style="background:#FFDF9F" | DAY6 | style="background:#CFCFFF" | ATL25 | style="background:#CFCFFF" | LVS29 | style="background:#DFFFDF" | PHO15 | style="background:#CFCFFF" | CAL27 | style="background:#DFFFDF" | MAR13 | style="background:#CFCFFF" | TEX21 | style="background:#DFFFDF" | BRI15 | style="background:#CFCFFF" | RCH21 | style="background:#DFFFDF" | TAL17 | style="background:#CFCFFF" | DOV22 | style="background:#CFCFFF" | KAN28 | style="background:#CFCFFF" | CLT23 | style="background:#CFCFFF" | POC27 | style="background:#CFCFFF" | MCH22 | style="background:#CFCFFF" | SON27 | style="background:#CFCFFF" | CHI35 | style="background:#DFDFDF" | DAY4 | style="background:#CFCFFF" | KEN26 | style="background:#DFFFDF" | NHA16 | style="background:#CFCFFF" | POC29 | style="background:#CFCFFF" | GLN30 | style="background:#DFFFDF" | MCH11 | style="background:#DFFFDF" | BRI20 | style="background:#DFFFDF" | DAR20 | style="background:#DFFFDF" | IND13 | style="background:#DFFFDF" | LVS16 | style="background:#CFCFFF" | RCH26 | style="background:#DFFFDF" | ROV15 | style="background:#CFCFFF" | DOV23 | style="background:#FFDF9F" | TAL10 | style="background:#CFCFFF" | KAN22 | style="background:#CFCFFF" | MAR24 | style="background:#DFFFDF" | TEX18 | style="background:#DFFFDF" | PHO20 | style="background:#CFCFFF" | HOM24 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 613 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" |. |- | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 2020 | style="background:#CFCFFF" | DAY30 | style="background:#FFDF9F" | LVS10 | style="background:#CFCFFF" | CAL26 | style="background:#DFFFDF" | PHO15 | style="background:#DFFFDF" | DAR19 | style="background:#DFFFDF" | DAR19 | style="background:#CFCFFF" | CLT25 | style="background:#CFCFFF" | CLT27 | style="background:#CFCFFF" | BRI39 | style="background:#CFCFFF" | ATL29 | style="background:#CFCFFF" | MAR22 | style="background:#CFCFFF" | HOM28 | style="background:#DFFFDF" | TAL12 | style="background:#CFCFFF" | POC26 | style="background:#CFCFFF" | POC23 | style="background:#DFFFDF" | IND14 | style="background:#DFFFDF" | KEN16 | style="background:#CFCFFF" | TEX35 | style="background:#DFFFDF" | KAN15 | style="background:#CFCFFF" | NHA22