thumb|Pavillon de beaupré des Forces navales françaises libres. Cet article liste les navires ayant combattu sous le pavillon des Forces navales françaises libres (FNFL) entre et .
Sous-marins Croiseur sous-marin Classe Surcouf : Surcouf
Sous-marin de classe océanique Classe Requin : Narval
Sous-marins de classe côtiers
(Q186) (Q185) Classe U de construction britannique : (P-67) de construction britannique : (P-84) Morse (P-87)
Sous-marin mouilleur de mines Classe Saphir : Rubis
Bâtiments de surface Contre-torpilleurs Classe Jaguar : Léopard Classe Le Fantasque : Le Triomphant
Destroyers d'escorte Classe Hunt (Type 3) de construction britannique : La Combattante
Classe Cannon de construction américaine: Algérien (ex-USS Cronin (DE-107), Hova (ex-USS Hova (DE-110)) Marocain (ex-USS Marocain (DE-109)) Sénégalais (ex-USS Corbesier (DE-106) Somali (ex-USS Somali (DE111) Tunisien (ex-USS Crosley (DE-108) Les destroyers d'escorte ex américains ont servi dans la marine française à partir de 1944. Or, depuis le 13 juillet 1942, les Forces françaises libres avaient été remplacées par les Forces françaises combattantes. Ils n'ont donc jamais arboré le pavillon de beaupré à Croix de Lorraine. À une exception toutefois, le Tunisien dont plus de 80 % des membres de son équipage étaient issus des FNFL
Frégates Classe River de construction britannique : Aventure (ex-HMS Braid) Croix de Lorraine (ex-HMS Strule) Découverte (ex-HMS Windrush) Escarmouche (ex-HMS Frome) Surprise (ex-HMS Torridge) Tonkinois (ex-HMS Moyola)
Torpilleurs de 600 tonnes Classe Melpomène : La Melpomène
Aviso colonial Classe Bougainville : Le Savorgnan de Brazza
Aviso-Dragueurs de mines Classe Élan : La Moqueuse Commandant Dominé Commandant Duboc Chamois : Le Chevreuil
Corvettes Classe Flower (corvette) de construction britannique Classe Flower-FNFL: Aconit (ex-K58 Aconite) Alysse (Ex-K100-Alyssum) Commandant Détroyat (ex-K183 Coriander) Commandant Drogou (ex-K195 Chrysanthemum) Commandant d'Estienne d'Orves (ex-K93 Lotus) Lobélia (ex-K05 Lobelia) Mimosa (ex-K11 Mimosa) Renoncule (ex-K117 Ranonculus) Roselys (ex-K57 Sundew)
Chasseurs de sous-marins Classe Chasseur 5 : Q005 Carentan CHASSEUR 5 Q008 Rennes Q010 Bayonne Q011 Boulogne Q012 Bénodet Q013 Calais Q014 Diélette Q015 Paimpol Classe Chasseur 41 : Q041 Audierne Q042 Larmor Q043 Lavandou
Vedettes rapides
Classe VTB 8 VTB 8 Classe VTB 11 VTB 11 VTB 12 Classe MTB (Type Vosper 73ft) de construction britannique : MTB 90 MTB 91 MTB 92 MTB 94 MTB 96 MTB 98 MTB 227 MTB 239 Classe chaloupe à moteur Fairmile type B de construction britannique : ML123 Saint-Renan ML182 Île-de-Sein ML205 Ouessant ML245 Saint-Guénolé ML246 Saint-Yves ML247 Saint-Alain ML269 Béniguet ML303 Molène Classe ML Fairmile (Type B) de construction canadienne : ML052 Galantry ML062 Langlade ML063 Colombier
Vedettes de port Classe HDML Admiralty de construction britannique : HDML 1143 Palmyre HDML 1164 Baalbeck Vedettes de port de types divers réquisitionnées à Saint Pierre et Miquelon : VP41 L'Aventure (ex Henry Joe) VP42 La Revanche (ex Astrid) VP43 ITC (ex Inteconfido)
Croiseur auxiliaire Cap des Palmes (X-3) (cargo fruitier armé)
Patrouilleurs auxiliaires Léoville (P-19) (cargo armé) Poulmic (ex transport de personnel) Président-Houduce (P-40) (chalutier armé) Reine-des-Flots (P-39) (chalutier armé) Vaillant (P-14) (chalutier armé) Vikings (P-43) (chalutier armé)
Arraisonneurs dragueurs AD 21 Gaston Rivier (ancien bâtiment hydrographique de la marine nationale) AD 22 André-Louis AD 23 Monique-André AD 24 Nazareth (ex-Jacques II) AD 38 Lucienne-Jeanne AD 41 Louise-Marie AD 42 Antioche II AD 43 Perdrant AD 52 Angèle-Marie AD 53 Vierge-de-Lourdes AD 92 Congre AD 112 Kériado NB: Les bâtiments cités avec les de coque AD 21, 22, 23, 24, 41, 42, 43, 52, 53 formaient la de dragueurs armés FNFL, transformée en FNGB en 1944. Certains d'entre eux furent amenés à opérer sur les côtes de France à partir de septembre 1944 sans toutefois participer activement au débarquement. Le Gaston Rivier, le Nazareth, outre les opérations de dragage, firent plusieurs fois la navette entre Arromanches et l'Angleterre (Portsmouth) au titre de transports et évacuations divers. Restitués à la Marine Nationale fin 1944, les chalutiers furent progressivement désarmés et restitués quand ce fut possible à leurs anciens armateurs, pour être remplacés par des unités neuves d'origine américaine.
Remorqueurs Remorqueurs de la compagnie de Suez armés par les FNFL entre et en raison des bombardements sur le canal : Adroit Agile Ardent Atlas Hercule Titan
Réquisitionné et armé pour la surveillance des côtes de Saint Pierre et Miquelon (1941-1945) : Béarnais Colonia (utilisé comme gardien de barrage)
Stationnaire à la Réunion après le ralliement : Amiral Bouvet
Bâtiment école Président Théodore Tissier, ancien navire hydrographique
Goélettes Belle Poule (annexe de l'école navale) Étoile (annexe de l'école navale) Erminie (transférée par la marine Canadienne, surveillance des côtes de Saint Pierre et Miquelon) Notre-Dame d'Étel (réquisitionnée en à Beyrouth, utilisée comme bateau-piège) Oiseau-des-Îles (réquisitionnée en 1941 à Tahiti) Pourvoyeuse (ex Maryse R, surveillance des côtes de Saint Pierre et Miquelon)
Bâtiments-bases Courbet (cuirassé) : utilisé comme dépôt des équipages et batterie anti-aérienne à Portsmouth. Coulé comme brise-lame devant Ouistreham (opération Overlord) Amiens (aviso) : Utilisé à partir de comme école des mécaniciens, électriciens et chauffeurs, il est réarmé sous pavillon FNFL en tant que bâtiment d'instruction de l'école navale en remplacement du Théodore Tissier, de à , il reste ensuite à quai à Greenock comme bâtiment base. Arras (aviso) : cannibalisé au profit de l'Amiens (stock de pièces de rechange), a servi de dépôt. Belfort (aviso-ravitailleur d'hydravion) : annexe flottante de la caserne Birot à Greenock. Diligente (aviso-ravitailleur d'hydravion) : sert de casernement flottant à Cowes. Épinal (aviso) : abrite un temps l'école des mécanicien-chauffeurs avec l'Amiens. Ouragan (torpilleur) : sert de bâtiment-base d' au à Portsmouth. Suippe (aviso) : utilisé un temps comme école de spécialité. Volontaire (ex mouilleur de mines X24 Ingénieur Cachin) : a servi de dépôt amarré à Liverpool, de centre d'accueil et d'école pour le personnel militaire des bâtiments de commerce.
Navires divers Béveziers (sous-marin), navire de Vichy coulé le par le HMS Resolution à Diego Suarez, renfloué en , il est transféré aux FNFL et mis en réserve. Il sera cannibalisé par la suite au profit du Casabianca. Bouclier (torpilleur) : saisi par la Royal Navy, réarmé sous pavillon polonais, rétrocédé aux FNFL en , placé en gardiennage en mai de la même année car jugé hors d'état, servira par la suite d'école Asdic après la dissolution des Forces Navales de la France libre en . Casamance (cargo), navire de la Compagnie des Chargeurs réunis réquisitionné par la marine en 1939. Saisi par les britanniques et cédé aux FNFL en . S'échoue sur les côtes anglaises lors d'un convoi en , provoquant la mort de son commandant Roger Brias, Compagnon de la Libération. D'Entrecasteaux (aviso-colonial) bâtiment appartenant à la marine de Vichy coulé le par la Royal Navy, renfloué le sera remis en état sommairement en 1944. Mutin (cotre) , utilisé par la Royal Navy comme bateau espion comprendra un marin FNFL au sein de son équipage. Rhin (cargo-piège) : affrété en 1939 par les services spéciaux du Ministère des Colonies, rallie la France libre le à Gibraltar, rejoint le la Royal Navy sous le nom de HMS Fidelity. Un certain nombre de marins FNFL serviront à son bord. Tunisien (destroyer de la classe Cannon), bien que remis par les États-Unis en 1944, le Tunisien est souvent considéré comme un bâtiment FNFL car plus de 80 % de son équipage en était issu. Les FNFL comprenaient également une marine marchande à laquelle ont notamment appartenu le paquebot Félix Roussel et le cargo Cagou (coulé le par un sous-marin japonais au large de l'Australie). le dundee de l'Île de Sein Ar Zenith, aujourd'hui classé monument historique.
Références
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