La Mercedes-Benz F 100 est un prototype créé par le constructeur allemand Mercedes-Benz en 1990. Elle innovera sur de nombreux éléments et accessoires électroniques. Il sera le premier véhicule de recherche de la marque à porter un F en son nom.
Historique
Elle sera présentée en au salon international de l'automobile d'Amérique du Nord à Détroit. Ce modèle avait été conçus pour présenter de nombreux accessoires électroniques.
Caractéristiques
Innovations Radar de régulation de distance (système Distronic, sortie en 1999) Moniteur d'angle mort et alerte de franchissement involontaire de ligne (système sortie en 2010) Cellule photovoltaïque placés sur le toit (système sortie en 2002 sur les Maybach 57 et 62) Lampe à décharge à haute intensité (Xénon) (sortie en 1995) Reconnaissance vocale (système sortie en 1996) Contrôle automatique de la pression des pneus (système sortie en 1999) Capteur de pluie (système sortie en 1995) Carte à puce à la place des clés de voiture (système Keyless Go, sortie en 1998) Système anti-collision
Motorisation +Diesel Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à Vitesse maxi Consommation + F 100 1990 6 cylindres en ligne... 2 600 cm(2,6 L) (194 ch) à ... tr/min ... N m à ... tr/min ... s ... km/h ... l/100 km... g/km
Préservation Un des modèles fabriqués est actuellement au Musée Mercedes-Benz de Stuttgart.
Notes et références
Voir aussi
Mercedes-Benz Vidéo YouTube - Mercedes-Benz F100
F100 Catégorie:Automobile des années 1990