Haberthur Racing, plus connue sous le nom de Elf Haberthur Racing, anciennement Chicco d'Oro est une écurie de sport automobile suisse.
Historique
Les locaux de l'équipe sont basés à Saint-Sulpice dans le canton de Vaud en Suisse.
En 1994, l'écurie alors dénommée Chicco d'Oro, du nom de son partenaire, est engagé en championnat BPR. L'année suivante, lors des 24 Heures du Mans, la voiture de l'écurie sort de la piste et abandonne. En 1996, l'équipe connaît un nouvel abandon aux 24 Heures du Mans, à cause d'une casse de la boîte de vitesses.
En 1997, lors des 24 Heures du Mans, l'écurie engage une Porsche 911 GT2 (993) et remporte la catégorie GT2 (neuvième au classement général). En parallèle, l'équipe dispute le championnat FIA GT.
L'année suivante, Elf Haberthur Racing est invité d'office pour participer aux 24 Heures du Mans grâce à sa victoire acquise l'année précédente. L'écurie amène deux Porsche 911 GT2 pour les pré-qualifications. Le modèle le plus récent est confié à Jean-Luc Maury-Laribière, Eric Graham et Hervé Poulain ; le second châssis, vainqueur en 1997 est piloté par David Smadja, Jean-Claude Lagniez et Michel Neugarten. Ce dernier parvient à qualifier la voiture pour la course. Pour Olivier Haberthur, dirigeant avec son frère Christian, aller chercher la victoire semble difficile cette année, compte tenu de la qualité des pilotes et des voitures engagés, notamment les Chrysler Viper GTS-R : .
Pour cette course, Hervé Poulain charge Georges Wolinski de réalisée la livrée de la Porsche ..
Lors des essais libres, selon Christian Haberthur, les deux Porsche rencontrent des ennuis de boîte de vitesses : . Finalement, la obtient le huitième temps de la catégorie GT2, quant à la elle se qualifie en dernière position.
Notes et références
Catégorie:Écurie d'endurance Catégorie:Écurie de sport automobile en Suisse