Le Lady Be Good est un Consolidated B-24 Liberator de l'United States Army Air Forces (USAAF) qui a disparu sans laisser de traces lors de sa première mission de combat au cours de la Seconde Guerre mondiale. L'appareil est supposé perdu avec son équipage de neuf personnes en mer Méditerranée alors qu'il rentre à sa base en Libye à la suite d'un raid sur Naples le . L'épave n'est découverte qu'accidentellement le à dans une zone particulièrement hostile du désert libyen, la mer de sable de Calanshio, par une équipe de prospection pétrolière de BP.
Les différentes enquêtes aboutissent à la conclusion que l'équipage, peu expérimenté, n'avait pas réalisé qu'il avait dépassé sa base aérienne à cause d'une tempête de sable. Après avoir poursuivi son vol vers le sud dans le désert pendant de nombreuses heures, lorsque le carburant de l'avion s'est épuisé, l'équipage a quitté l'avion en parachute pour tenter de rejoindre leur base. Les survivants sont ensuite morts dans le désert.
Tous les restes de l'équipage, sauf un, ont été retrouvés entre février et . Le fuselage du Lady Be Good est récupéré en .
Notes et références
Catégorie:Avion militaire notable des Forces armées des États-Unis Catégorie:Accident ou incident aérien impliquant un Consolidated B-24 Liberator Catégorie:Accident ou incident aérien en 1943 Catégorie:Accident ou incident aérien en Libye Catégorie:United States Army Air Forces Catégorie:Avion disparu Catégorie:Avion singulier de la Seconde Guerre mondiale