Le HMS Gurkha est un destroyer de classe L en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
Conception Le , l'entreprise Cammell Laird reçoit la commande de huit destroyers de la classe L, dont le HMS Larne. Sa quille est posée le , le premier de sa classeEnglish 2001, .. En , le destroyer de la classe Tribal est coulé au large de la Norvège. En juin, le Larne est renommé HMS Gurkha afin de poursuivre la relation entre le navire et le régiment de Gurkha. Le navire est lancé le par Mary, fille de Winston Churchill.
Son armement principal était composé de huit canons navals jumelés QF de 4 pouces (100 mm) Mk XVIWhitley 2000, . (élévation 50°). Son armement antiaérien comprenait un canon quadruple de 40 mm "pom-pom", deux canons simples de 20 mm Oerlikon et deux mitrailleuses lourdes Vickers de 12,7 mm en montures quadruplesLenton 1970, .. Le navire était également équipé deux tubes lance-torpilles quadruples de 533 mm MK X et deux grenadeurs chargeant 110 charges de profondeurGardiner and Chesneau 1980, ..
Durant ses essais en mer, le Gurkhas atteint une vitesse de . Il est mis en service le English 2001, . sous le commandement du commander Charles Nugent Lentaigne, frère du Lieutenant général Walter Lentaigne.
Historique À sa mise en service, le Gurkha rejoint le groupe d'escorte. Le , il recueille en compagnie du destroyer l'équipage du paquebot Beaverbrae coulé par les bombardiers allemandsEnglish 2001, .. De retour à Scapa Flow le lendemain, le Gurkha est entré en collision avec un harenguier en bois, coulant le bateau de pêche et subissant de graves dommages. Il sera réparé à Rosyth jusqu'en . gauche|vignette|Survivants du Gurkhas secourus par le destroyer néerlandais Isaac Sweers. Après ses réparations, le Gurkha est déployé pour des missions d'escorte de convois dans les approches occidentales. Après avoir rejoint la Méditerranée, il participe au convoi de Malte au cours duquel il coule le sous-marin italien Adua. Il escorte ensuite des convois du Royaume-Uni à Gibraltar.
Le , alors qu'il escorte le convoi MF 3U-133 sur u-boote.fr., près des côtes égyptiennes, au nord de Sidi Barrani, il est torpillé (carreau CO 9214) par le sous-marin allemand U-133. Le navire coule en 90 minutes à la position géographique . Le destroyer hollandais Isaac Sweers recueille les survivants. Cinq officiers et quatre hommes d'équipage ont péri et deux officiers sont blessés.
Commandement Commander Charles Nugent Lentaigne du au .
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des navires de la Royal Navy Campagne de la Méditerranée
Bibliographie
Catégorie:Bateau lancé en 1940 Catégorie:Destroyer de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire coulé en 1942 Catégorie:Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Épave de la mer Méditerranée