vignette|197x197px|Logo de la SNCV Liste du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV).
Autobus Longueur : A - articulé ; Md - midibus ; Mn - minibus ; S - standard. IllustrationModèleLongueurCarrosserie SNCVNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarques150pxBrossel A77 DLV/MaesSNC.50124-173-150pxBrossel A77 DLV/JonckheereSNC.20174-193150pxBrossel A80C DAR/JonckheereMd1261506-1533150pxBrossel A88 DLH/JonckheereSNC.17778-794Ex. SNCB.150pxBrossel A92 DLHS/JonckheereS140894-933-centré|sans_cadre|150pxBrossel A93 DAR/Atelier SNCV d'HasseltS121037-1038Brossel A93 DAR/JonckheereS1251054-1078Brossel A93 DAR/RaghenoS1251079-1103-Brossel A93 DAR/JonckheereS1201119-1138-Brossel A93 DAR/RaghenoS1301154-1183Brossel A93 DAR/Atelier SNCV d'HasseltS1151104-1118Brossel A93 DAR/JonckheereS1531184-1236Brossel A93 DAR/JonckheereS141389-1392Brossel A93 DAR / Atelier SNCV d'HasseltS1251287-1311-Brossel A93 DAR / RaghenoS1501237-12861955-1956Brossel A93 DAR / RaghenoS1501393-14421956Brossel A93 DAR / JonckheereS1501443-14921956Brossel A93 DAR / Atelier SNCV d'HasseltS1101379-13881956-1957Brossel A93 DAR / JonckheereS1401534-15731957Brossel A93 DAR / RaghenoS1391574-16131957Brossel A93 DAR / Atelier SNCV d'HasseltS1101493-15021957-1958Brossel A93 DAR / Atelier SNCV d'HasseltS1201614-16331957-1958150pxChausson AP HotchkissSNC.30347-3761946-Chausson AP PanhardSNC.10454-4631946-Chausson AP HotchkissSNC.5484-4881947-1948-Chausson AP HotchkissSNC.5490-4941949-sans_cadreSNCV pré-type 1Md12111-1221949-1950sans_cadre12820-8311951sans_cadre20834-8531951-1952sans_cadre20854-8731952sans_cadre20874-8931952-1953sans_cadre2975-9761953sans_cadre251337-13511955-1956sans_cadre251353-13771955-1956150pxGM Old LookSNC.1295150px11747150px21748-1749150pxGuy Arab UF/JonckheereS110800-8091951150pxLeyland B21/JonckheereS4255015-50391977150pxLeyland Olympic/Van HoolS110810-8191951150pxLeyland Olympic/Ateliers métallurgiquesS140934-9731952-1953centré|sans_cadre|150pxVan Hool A120/01 DAFS42665090-5355.-150pxVan Hool A120/11 DAFS41905346-5545-150pxVan Hool A120/14 DAFS4105546-5555centré|sans_cadre|150pxVan Hool A120/31 DAFS41275562-5688-150pxVan Hool A120/50 MANS4265689-5714150pxVan Hool A120/31 DAFS41495796-5944-150pxVan Hool A120/32 MANS4265945-5970150pxVan Hool A120/31 DAFS41002000-2099150pxVan Hool A120 Intercity DAFS4402255-2294150pxVan Hool AG280/1A4565740-579519811991Transfert à De Lijn et SRWT (TEC).Van Hool AG280/3A4542100-21531985-1986Van Hool AG280/4A4252184-22081988Van Hool AG280/4A4212234-22541988-1989Van Hool AG280A4123301989Construit en 1979 comme bus de démonstration puis racheté par la SNCV en 1989.150pxVan Hool AU138MdNC.35556-55581981150pxBrossel A93 DAR/Van Hool CitylinerS414764-7771959Ex. SNCB.150pxVolvo B59-55/JonckheereS3504325-43741975150pxVolvo B59-55/JonckheereS41504865-50141977
Automotrices, automotrices tractrices et rames automotrices
Électriques IllustrationModèle / typeNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarquessans_cadre|150pxType 9287559287-9336centré|sans_cadre|150pxType 940781923Automotrices système Pieper transformées pour la traction électrique.sans_cadre|150pxType 9920209920-9939-150pxType 9990 Standard59990-9994-Remorques 19132-19136 transformées en motrices.sans_cadre|150pxType 100061310006-10018-150pxType 10163 Standard2510163-10187150pxType 10263 Standard1510263-10277150pxType 103742110374-103941949150pxType 103952410395-104181950Fin des années ** Vendues au réseau de Belgrade. La voiture 10409 a été rachetée et restaurée par le Tramway Lobbes Thuin.150pxType 104191104191948alt=|centré|sans_cadre|150pxType N89divers1949-1958150pxBN LRV6000506000-60491980-1982 De Lijn6100566100-61541980-1984 De Lijn et SRWT (TEC)centré|sans_cadre|150pxType Sd'origine2101953-1959150pxSE150pxSM (S Métro)40 (transformation)1976150pxSJ (S Jumet)14 (transformation)
Essence et diesel IllustrationModèle / typeNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarquescentré|sans_cadre|150pxType 11 Büssing211-121932150pxType 5 De Dion-Bouton65-10150pxType 3 Franco-Belge23-4150pxType 1 Franco-Belge21-2150pxType 9287 modifié193361908centré|sans_cadre|150pxType Pieper81911centré|sans_cadre|150pxType 11511151934Modèle unique prototype.centré|sans_cadre|150pxType 2845284-2881940150pxType 2916291-2961946-1947centré|sans_cadre|150pxType 2974297-3001949
À vapeur IllustrationModèle / typeNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarquescentré|sans_cadre|150pxMatériel similaire de la Compagnie générale des omnibus (CGO) à Paris.Système Rowan2
Gyrobus Longueur : A - articulé ; Md - midibus ; Mn - minibus ; S - standard. IllustrationModèleLong- ueurNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarquescentré|sans_cadre|150pxOerlikonS3G1-G319561959
Locomotives Vapeur Toutes les locomotives à vapeur de la SNCV sont des bicabines à l'exception des types 5, 14, 17 et 20, toutes ces locomotives bicabines sont du type 030T à l'exception des locomotives type 09 de type 130T. IllustrationModèle / typeNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarques150pxType 01La Métallurgique de Tubize630-35-FUF de Haine-Saint-Pierre436-39FUF de Haine-Saint-Pierre3171-173FUF de Haine-Saint-Pierre1Achetée d'occasion en .248150pxType 02La Métallurgique de Tubize4167-170, largeur . circule en Hollande.1727centré|sans_cadre|150pxType 03232 (dont ci-dessous)-, (dont ci-dessous)La Métallurgique de Tubize1700Société de Saint-Léonard3Achetée(s) d'occasion en à la SA du Chemin de Fer d'Ans - Oreye (AO).793-795Construction .150pxType 04375-, puissance 100 ch.150pxType 05Société de Saint-Léonard2419-420-double tamponnement pour voie normale. Utilisée sur voie mixte ( et ).14831518150pxType 0635centré|sans_cadre|150pxType 07La Métallurgique de Tubize68-, type lourd.3797-799150pxType 085, à l'origine , transformées en voie métrique.150pxType 09Société de Saint-Léonard3600-602, type 130T équipées d'un bissel et du frein à vide type Smith-Hardy.utilisées dans la province de Liège pour la traction des trains de marchandisesSociété de Saint-Léonard1Achetée d'occasion à la SA du Chemin de Fer d'Ans - Oreye (AO) n°4 en de type similaire et de même constructeur (construite en /).796centré|sans_cadre|150pxType 106Écartement standard.150pxType 113Écartement standard.150pxType 12 Société de Saint-Léonard5..808..813..Écartement standard.150pxType 1318Issues d'une série de 18 locomotives construites pour la Société du Chemin de fer à voie étroite de Bruxelles à Ixelles-Boendael (BIB). , 18 locomotives commandées par la société "Ixelles-Boendaal" pour la ligne Bruxelles - Haacht.150pxType 14 FUF de Haine-Saint-Pierre4440-443, 4 exemplaires, identiques au type 5, mais plus puissantes.centré|sans_cadre|150pxType 15 Société de Saint-Léonard5-Écartement standard. , 5 exemplaires, locomotives à voie normale pour la ligne industrielle entre Merksem et Mol.150pxType 16 La Métallurgique de Tubize1 Modèle unique prototype.150pxType 17 Société de Saint-Léonard1 Modèle unique prototype.centré|sans_cadre|150pxType 18124-, 126 exemplaires, équipées de la surchauffe de vapeur et d'autres nouvelles technologies.1658Ateliers de construction J.J. Gilain11000Occasion (ex sucrerie de Tirlemont.).centré|sans_cadre|150pxType 1948950-997Reprises à une série de 50 locomotives construites pour la Railway Operating Division pendant la Première Guerre mondiale. , 50 exemplaires, similaires au type 18, mais construites en Angleterre pendant les années de guerre.150pxType 20 La Métallurgique de Tubize4Écartement standard. , 4 exemplaires, voie normale, pour le réseau industriel de Merksem.150pxType 21American Locomotive Company11016Baldwin20 (dont celle de dessus ?)-, 20 exemplaires, locomotives américaines commandés en 1915150pxType 221, 1 exemplaire, locomotive à voie normale pour Groenendaal - Overijse.centré|sans_cadre|150pxType 23 "Garratt" Société de Saint-Léonard2850-851-
Thermiques IllustrationModèle / typeNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarques150pxART.500 Ateliers de Bruxelles1500Écartement standard, nomenclature ART mais en réalité locomotive diesel sans espace voyageur. Ré-emploi d'un châssis de voiture à voyageurs Alsace-Lorraine.
Électriques IllustrationModèle / typeNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarquessans_cadre|150px9965-9966 Franco-Belge29965-9966150px9870.987119870.9871Couplage permanent des motrices 9870 et 9871.centré|sans_cadre|150pxFranco-Belge19900années 150pxAteliers de Saint-Gilles110329
Voitures passagers IllustrationModèle / typeNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarques150pxType 291319500-19502Vendues au tramway de Trondheim.150pxType 103742419456-194791949150pxType 19132 Standard5Jos Block, De aanhangvoertuigen, p. 142-164 dans Rollend materieeel bij de Buurtspoorwegen 1885-199119132-19136-Converties en motrices.150pxType 195572419557-19580150pxType 19577419577-19580150pxType 19581 Ateliers de Saint-Gilles819581-195881952150pxType S Ateliers de Saint-Gilles319589-19591
Trolleybus Longueur : A - articulé ; Md - midibus ; Mn - minibus ; S - standard. IllustrationModèleLong- ueurNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarques150pxGuy BTXS2701-7021942, revendus aux RELSE
Notes et sources Notes
Bibliographie Ouvrages
Références
Voir aussi