Le Rallye de Catalogne 2018 est le du Championnat du monde des rallyes 2018 et la de l'épreuve. Il se déroule sur 18 épreuves spéciales. Il est remporté par le duo Sébastien Loeb et Daniel Elena, paire nonuple championne du monde victorieuse pour la fois et qui n'avait plus remporté de rallye depuis cinq ans, avec seulement d'avance sur le duo quintuple champion du monde en titre Sébastien Ogier et Julien Ingrassia.
Engagés Engagé Pilote Copilote Voiture Pneus Engagés WRC 1 M-Sport Ford WRT Sébastien Ogier Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC 2 M-Sport Ford WRT Elfyn Evans Daniel Barritt Ford Fiesta WRC 3 M-Sport Ford WRT Teemu Suninen Mikko Markkula Ford Fiesta WRC 4 Hyundai Shell Mobis WRT Andreas Mikkelsen Anders Jæger-Synnevaag Hyundai i20 Coupe WRC 5 Hyundai Shell Mobis WRT Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC 6 Hyundai Shell Mobis WRT Dani Sordo Carlos del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC 7 Toyota Gazoo Racing WRT Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Toyota Yaris WRC 8 Toyota Gazoo Racing WRT Ott Tänak Martin Järveoja Toyota Yaris WRC 9 Toyota Gazoo Racing WRT Esapekka Lappi Janne Ferm Toyota Yaris WRC 10 Citroën Total Abu Dhabi WRT Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën C3 WRC 11 Citroën Total Abu Dhabi WRT Craig Breen Scott Martin Citroën C3 WRC 12 Citroën Total Abu Dhabi WRT Khalid Al-Qassimi Chris Patterson Citroën C3 WRC 43 Hoonigan Racing Division Ken Block Alex Gelsomino Ford Fiesta WRC Engagés WRC-2 31 Škoda Motorsport II Jan Kopecký Pavel Dresler 32 Škoda Motorsport II Kalle Rovanperä Jonne Halttunen 33 Printsport Łukasz Pieniążek Przemysław Mazur 34 ACI Team Italia WRC Fabio Andolfi Simone Scattolin 35 Hyundai Motorsport Jari Huttunen Antti Linnaketo Hyundai i20 R5 36 Citroën Total Rallye Team Ole Christian Veiby Stig Rune Skjærmoen Citroën C3 R5 37 Citroën Total Rallye Team Stéphane Lefebvre Gabin Moreau Citroën C3 R5 38 BRC Racing Team Pierre-Louis Loubet Vincent Landais Hyundai i20 R5 39 Tommi Mäkinen Racing Takamoto Katsuta Marko Salminen Ford Fiesta R5 40 Lotos Rally Team Kajetan Kajetanowicz Maciej Szczepaniak Ford Fiesta R5 41 Simone Tempestini Simone Tempestini Sergio Itu Citroën C3 R5 42 Motorsport Italia Benito Guerra Borja Rozada 44 Nil Solans Nil Solans Marc Martí Ford Fiesta R5 45 Toksport WRT Chris Ingram Ross Whittock 46 Marco Bulacia Wilkinson Marco Bulacia Wilkinson Fernando Mussano Ford Fiesta R5 47 Volkswagen Motorsport Eric Camilli Benjamin Veillas Volkswagen Polo GTI R5 48 José Antonio Suárez José Antonio Suárez Cándido Carrera Hyundai i20 R5 49 Volkswagen Motorsport Petter Solberg Veronica Gulbæk Engan Volkswagen Polo GTI R5 50 Toksport WRT Henning Solberg Ilka Minor-Petrasko 51 Michel Sylvain Michel Sylvain Anthony Gorguilo 52 Sports & you José María López Borja Rozada Citroën C3 R5 Engagés WRC-3 61 Taisko Lario Taisko Lario Tatu Hämäläinen Peugeot 208 R2 62 Enrico Brazzoli Enrico Brazzoli Luca Beltrame Peugeot 208 R2 63 Louise Cook Louise Cook Stefan Davis Ford Fiesta R2 64 Amaury Molle Amaury Molle Renaud Herman Peugeot 208 R2 Source:
Déroulement de l’épreuve Ce rallye de Catalogne est la seule manche mixte du calendrier et s'inscrit dans le cadre de la lutte entre Sébastien Ogier, Thierry Neuville et Ott Tänak pour le titre de champion du monde. Il débute le jeudi soir par une courte spéciale tracée au pied de la colline de Montjuïc à Barcelone. C'est Sébastien Ogier qui signe le meilleur temps, tandis que le nonuple champion du monde Sébastien Loeb, qui dispute son rallye de la saison, cale dans une épingle, ce qui lui fait perdre sur le gapençais.
La journée du vendredi propose deux boucles identiques de trois spéciales sur terre disputées l'une le matin et l'autre l’après-midi. Elle ne sourit pas Esapekka Lappi qui sort deux fois de la piste mais commence bien pour son coéquipier Tänak qui signe d'entrée le meilleur chrono, puis qui prend le commandement de l'épreuve à Ogier durant l'ES3. Le français y perd plus de vingt secondes sur le premier Jari-Matti Latvala, la faute notamment à un passage dans un champ. La spéciale suivante, remportée par Andreas Mikkelsen, voit Latvala perdre une quarantaine de secondes à cause d'une crevaison. Tänak, toujours aussi efficace, est en tête à la mi-journée avec plus de d'avance sur le deuxième Elfyn Evans. Les ouvreurs Neuville et Ogier ont souffert du balayage, le français pointant en cinquième position à alors que le belge est lui à .
La reprise sourit au local Daniel Sordo qui signe le meilleur temps, mais réussit moins à Lappi qui connaît un tête à queue. Latvala est toujours performant et signe les deux derniers scratchs de la journée, lui permettant de se rapprocher au général. Ott Tänak, en étant toujours bien placé, mène à la fin de la journée avec une confortable avance puisque le deuxième Sordo pointe à et le troisième Evans est à . Loeb est dans le coup en étant à . Ogier et Neuville ont continué de subir le balayage et sont relégués respectivement à et . Les finlandais Lappi et Suninen ne sont pas dans le rythme, le premier concédant plus d'une minute à Tänak et le second plus du double.
Le lendemain voit l'asphalte et la pluie au programme, avec six spéciales réparties en deux boucles identiques de trois spéciales plus une courte spéciale à Salou. Les spectateurs sont comme depuis le début du rallye nombreux mais le placement dangereux de certains entraîne l'annulation de la première spéciale. Les deux spéciales restantes sont enlevées par les pilotes Toyota Tänak et Latvala. Mais la matinée n'est en fait pas favorable au constructeur nippon puisque Tänak la termine à la place au général, la faute à une crevaison dans l'ES10 qu'il a obligé à changer de roue, lui faisant perdre près de deux minutes sur ses rivaux ! C'est aussi la soupe à la grimace pour Mikkelsen, qui perd plus d'une minute en deux spéciales, et pour Craig Breen, qui a abîmé l'arrière de sa C3 en partant en tête à queue dans l'ES9. C'est ainsi qu'à la pause, le commandement de l'épreuve appartient à Sordo, mais Latvala le talonne à . Evans, Loeb, Ogier et Neuville suivent.
Les deuxièmes passages de l'après-midi se font toujours sous des conditions humides. Latvala est dans le coup et s'installe d'entrée en tête, tout comme Sébastien Loeb qui grâce à une bonne stratégie pneumatique signe son premier scratch lors de l'ES12. L'autre homme en forme est Thierry Neuville qui s'adjuge l'ES11 et l'ES13. Cette dernière, boueuse et courue sous la pluie, voit le belge et Ogier performer quand d'autres sont plus à la peine : Loeb y perd plus de et Sordo plus de . Cependant, les deux pilotes sont toujours bien placés, tant et si bien que samedi soir, les six premiers au général se tiennent en moins de . Latvala mène, devant les français Ogier et Loeb à respectivement et . Suivent le constant Evans à , Neuville à et Sordo à .
L'ultime journée du rallye, décisive pour le dénouement du rallye, propose quatre spéciales dont deux passages dans Santa Marina où le deuxième tient lieu de Power Stage. Sébastien Loeb est le seul des favoris à partir en gommes dures, mais cela paye puisqu'il s'empare du commandement de l’épreuve en enlevant la première spéciale. Le français a signé une belle performance puisque tous les autres concurrents ont fini à plus de ! Loeb s'adjuge la spéciale suivante, faisant qu'à la fin de la boucle, il possède d'avance sur Latvala et sur Ogier. Sauf que la pénultième spéciale est le terrain de plusieurs péripéties, avec Loeb qui fait une faute sur un 360° autour d'un petit rond-point, et avec Latvala qui heurte un rail, ce qui cause une crevaison qu'il lui fait perdre . Ainsi, avant la dernière spéciale, Loeb devance de seulement le deuxième qui est maintenant Ogier ; Neuville est lui . La dernière ES arrive et est remportée par Tänak suivi d'Ogier, mais Sébastien Loeb ne concède que sur son compatriote, si bien qu'il remporte pour son rallye WRC. Toujours copiloté par Daniel Elena, Loeb déclare que et que . Ogier, qui termine donc deuxième, reprend la tête du championnat à Neuville pour trois points, ce dernier ayant crevé durant la Power Stage et n'engrangeant que les 12 points de la quatrième place. La troisième marche du podium revient ainsi à Evans. Sordo termine , suivi des trois pilotes Toyota avec Tänak en tête qui font une mauvaise opération au championnat pilotes tout comme au championnat constructeur. À noter la victoire en WRC-2 de Kalle Rovanperä et en WRC-3 d'Enrico Brazzoli qui prend la tête du championnat.
Résultats Classement final Position Pilote Copilote Équipe Voiture Temps Points Classement général 1 1 10 Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën Total Abu Dhabi WRT Citroën C3 WRC 3 h 12 min 08 s 0 0 s 0 25 3 2 2 1 Sébastien Ogier Julien Ingrassia M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC 3 h 12 min 10 s 9 +2 s 9 18 4 3 3 2 Elfyn Evans Daniel Barritt M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC 3 h 12 min 24 s 5 +16 s 5 15 2 4 4 5 Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai i20 Coupe WRC 3 h 12 min 25 s 0 +17 s 0 12 0 5 5 6 Dani Sordo Carlos del Barrio Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai i20 Coupe WRC 3 h 12 min 26 s 6 +18 s 6 10 1 6 6 8 Ott Tänak Martin Järveoja Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 3 h 13 min 11 s 9 +1 min 03 s 9 8 5 7 7 9 Esapekka Lappi Janne Ferm Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 3 h 13 min 24 s 6 +1 min 16 s 6 6 0 8 8 7 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 3 h 13 min 34 s 4 +1 min 26 s 4 4 0 9 9 11 Craig Breen Scott Martin Citroën Total Abu Dhabi WRT Citroën C3 WRC 3 h 14 min 15 s 0 +2 min 07 s 0 2 0 10 10 4 Andreas Mikkelsen Anders Jæger-Synnevaag Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai i20 Coupe WRC 3 h 14 min 56 s 2 +2 min 48 s 2 1 0 WRC-2 12 1 32 Kalle Rovanperä Jonne Halttunen Škoda Motorsport II 3 h 20 min 47 s 6 0 s 0 25 — 13 2 31 Jan Kopecký Pavel Dresler Škoda Motorsport II 3 h 20 min 56 s 1 +8 s 5 18 — 14 3 49 Petter Solberg Veronica Gulbæk Engan Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo GTI R5 3 h 22 min 24 s 2 +1 min 36 s 6 15 — 15 4 40 Kajetan Kajetanowicz Maciej Szczepaniak Lotos Rally Team Ford Fiesta R5 3 h 22 min 47 s 2 +1 min 59 s 6 12 — 16 5 44 Nil Solans Marc Martí Nil Solans Ford Fiesta R5 3 h 23 min 46 s 9 +2 min 59 s 3 10 — 17 6 50 Henning Solberg Ilka Minor-Petrasko Toksport WRT 3 h 25 min 35 s 0 +4 min 47 s 4 8 — 18 7 38 Pierre-Louis Loubet Vincent Landais BRC Racing Team Hyundai i20 R5 3 h 25 min 41 s 1 +4 min 53 s 5 6 — 19 8 34 Fabio Andolfi Simone Scattolin ACI Team Italia WRC 3 h 32 min 59 s 6 +12 min 12 s 0 4 — 20 9 36 Ole Christian Veiby Stig Rune Skjærmoen Citroën Total Rallye Team Citroën C3 R5 3 h 33 min 20 s 5 +12 min 32 s 9 2 — 22 10 41 Simone Tempestini Sergio Itu Simone Tempestini Citroën C3 R5 3 h 37 min 42 s 9 +16 min 55 s 3 1 — WRC-3 34 1 62 Enrico Brazzoli Luca Beltrame Enrico Brazzoli Peugeot 208 R2 3 h 58 min 18 s 3 0 s 0 25 — 38 2 61 Taisko Lario Tatu Hämäläinen Taisko Lario Peugeot 208 R2 4 h 02 min 36 s 3 +4 min 18 s 0 18 — 48 3 63 Louise Cook Stefan Davis Louise Cook Ford Fiesta R2 4 h 32 min 19 s 8 +34 min 01 s 5 15 — Source:
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