Le SMS Gazelle est un croiseur léger, navire de tête de sa classe construit pour la Kaiserliche Marine.
Conçu en 1895, sa quille est posée en 1897 au chantier naval Germaniawerft de Kiel. Il est lancé le et mis en service dans la Hochseeflotte le .
Historique Après sa mise en service, le Gazelle rejoint l'outre-mer de 1902 à 1904Gröner, p. 101, affectée à l'escadron américain. Accompagné du croiseur non protégé , il se rend à La Guaira et à Carúpano au Venezuela afin de protéger les ressortissants allemands des affrontements de la population contre le président Cipriano Castro. En , il évacue des ressortissants allemands et français des deux villes à Saint ThomasNaval & Military intelligence, The Times (36831). London. 28 July 1902. p. 7.. À partir de , le Gazelle participe à la crise vénézuélienne de 1902–03. Les événements au Venezuela empirent, si bien que la Grande-Bretagne, les Pays-Bas et l'Empire allemand décident d'une action commune pour défendre leurs intérêts dans la région. Les navires allemands et anglais bloquent les ports vénézuéliens le et le Gazelle participe à cette opération. La canonnière vénézuélienne Restaurador est saisie lors du blocusMarley, pp. 924–925. Elle est remise en service sous pavillon allemand avec le nom de SMS Restaurador ; commandé par une partie de l'équipage du Gazelle, sous le commandement du Kapitänleutnant Titus TürkKapitänleutnant Titus Türk. Vaterstädtische Blätter (3). 18 January 1903.Türk. La situation n'aboutit que quatorze mois plus tard à un règlement diplomatique qui met fin au blocus, le Marley, p. 925. En , le croiseur effectue une croisière à La Nouvelle-OrléansWars of the Americas: A Chronology of Armed Conflict in the Western Hemisphere, en compagnie du Vineta et deux autres navires de guerreWitte, pp. 230–231. Au cours de cette période, il est commandé par le Korvettenkapitän Reinhard Scheer, futur commandant de la HochseeflotteHerwig, p. 139.
Après son retour en Allemagne, il sert dans la Hochseeflotte jusqu'en 1914, date à laquelle il sert de navire de défense côtière. Il sert en mer Baltique au cours des deux premières années qui ont suivi le déclenchement de la Première Guerre mondiale en . Le , alors qu'il patrouille dans la Baltique, il est attaqué par le sous-marin britannique HMS E9. Deux torpilles sont tirées mais ratent leur cible Polmar & Noot, p. 38. Dans la nuit du 25 au , il touche des mines russes au nord du cap Arkona et est remorqué jusqu'au port. Le , les dégâts sont tels que la marine allemande décide de ne pas le réparer ; il est donc retiré du serviceHalpern, pp. 186–187. Sa coque sert de ponton pour les mouilleurs de mines à Dantzig, puis à Cuxhaven. En 1918, il est remorqué jusqu'à Wilhelmshaven. Après la fin de la guerre, le Gazelle est officiellement radié du registre de la marine le et démantelé sur place.
Commandants 23 novembre 1898 au 6 avril 1899 Korvettenkapitän Adolf Josephi 6 octobre au 14 novembre 1900 Korvettenkapitän Heinrich Bredow 15. Juni à octobre 1901 Korvettenkapitän Leo Neitzke Octobre 1901 à octobre 1903 Korvettenkapitän/Fregattenkapitän Joachim von Oriola Octobre 1903 au 3 août 1904 Korvettenkapitän/Fregattenkapitän 4 août 1914 au 22 février 1915 Fregattenkapitän Ernst Mysing
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des navires de la Kaiserliche Marine Liste des croiseurs allemands
Bibliographie
Catégorie:Bateau lancé en 1898 Catégorie:Navire construit à Kiel Catégorie:Croiseur léger de la Kaiserliche Marine Catégorie:Navire démoli en 1920