Le SMS Medusa est un croiseur léger de la classe Gazelle construit pour la Kaiserliche Marine.
Conçu en 1895, sa quille est posée en 1900 au chantier naval AG Weser de Brême. Il est lancé le et mis en service dans la Hochseeflotte le .
Historique Après sa mise en service, ses essais en mer se déroulent jusqu'au , et faute de personnel dans la marine, le navire rejoint la flotte de réserve jusqu'au , date à laquelle il rejoint les forces de reconnaissancesGröner, p. 102. En 1905, elle il est affecté à la division de croiseurs, aux côtés de ses sisters-ship et et du croiseur cuirassé Courtney, p. 22. Jusqu'au , le Medusa effectue des manœuvres annuelles et quelques voyages à l'étranger comme l'Espagne, les Pays-Bas, la Norvège et la Grande-Bretagne, avant d'être remplacé par le SMS Königsberg. Il sert de navire-école d'artillerie et est déclassé le , où il rejoint la division de réserve.
Lorsque la Première Guerre mondiale éclate, le croiseur est remis en service et chargé de sécuriser l'Elbe jusqu'au . Du au , il est amarré à Wilhelmshaven et son équipage est réduit. Il rejoint ensuite la Baltique où sert de navire de défense côtière jusqu'au . En 1917, quatre de ses canons sont retirés et réutilisés par la frégate blindée Gröner, pp. 101–102, qui sert de navire-école aux cadets de la marineGröner, p. 4.
Selon les dispositions du traité de Versailles, le Medusa est l'un des six croiseurs légers qui ne sera pas livré aux puissances alliés. Il est remis en service dans la Reichsmarine le . Du au , il visite les ports suédois de Fårösund, Gotland et Wisby. En 1922, il rejoint les forces navales germaniques en mer Baltique, mené par le navire amiral Robinson, p. 1014. Après quelques voyages dans les ports suédois et finlandais, le navire est de nouveau retiré du service. Le , il est rayé du registre de la marine et utilisé comme caserne à Wilhelmshaven. En , au cours de la Seconde Guerre mondiale, le Medusa est transformé en batterie antiaérienne flottante à Wilhelmshaven. Il est armé d'un canon de 105 mm SK C/32, quatre de 105 cm SK C / 33, deux de 37 mm SK C / 30 et quatre de 20 mmGardiner & Chesneau, p. 222. Le navire rejoint ensuite le groupe naval antiaérien 222 et stationne dans le port de Wilhelmshaven pendant toute la durée de la guerre. Lors d'un raid aérien le , le navire est gravement endommagé et 22 membres d'équipage et assistants de défense aérienne sont tués. Lorsque la division blindée polonaise atteint la ville le , les restes du navire sont dynamités à l'entrée IV du port de Wilhelmshaven afin d’empêcher tous mouvements ennemis. L'épave est renflouée puis démolie entre 1948 et 1950.
Commandants 26 juillet au 11 septembre 1901 Fregattenkapitän Karl Deubel 1er avril 1903 au 30 septembre 1904 Fregattenkapitän William Kutter 1er octobre 1904 à septembre 1905 Fregattenkapitän Septembre 1905 à septembre 1906 Fregattenkapitän Friedrich Schultz Septembre 1906 à septembre 1907 Fregattenkapitän Septembre 1907 à janvier 1908 Fregattenkapitän Janvier au 23 mai 1908 Fregattenkapitän Paul Jantzen 4 août à décembre 1914 Fregattenkapitän Décembre 1914 à février 1915 Kapitänleutnant Walther von Mallinckrodt Février à septembre 1915 Fregattenkapitän Wilhelm Bruckmeyer Septembre à décembre 1915 Korvettenkapitän z.D. Heinrich Glaue Décembre 1915 au 18 décembre 1916 Fregattenkapitän Karl Windmüller 17 juillet 1920 à septembre 1922 Fregattenkapitän/Kapitän zur See Septembre 1922 au 26 septembre 1924 Fregattenkapitän Août 1940 à juillet 1941 Kapitänleutnant d.R. Roediger Juillet 1941 à septembre 1943 Korvettenkapitän d.R. Wolfgang Howaldt Décembre 1943 à octobre 1944 Oberleutnant d. Marineartillerie Elingius Octobre à novembre 1944 Oberleutnant d. Marineartillerie Weinreben Novembre 1944 à avril 1945 Oberleutnant zur See d.R. Schütt
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des navires de la Kaiserliche Marine Liste des croiseurs allemands
Bibliographie
Catégorie:Bateau lancé en 1900 Catégorie:Navire construit à Brême Catégorie:Croiseur léger de la Kaiserliche Marine Catégorie:Navire démoli en 1948